Krigen i Iran omformer den globale oliehandel, efterhånden som strømmen gennem Hormuz kollapser

Traders Union
Alle nyheder
Commodities
Krigen i Iran omformer oliehandlen

Alle nyheder

Tophistorier

Redaktionens Valg

Aktier

Kryptovaluta

Økonomi

Valutaer

Råvarer

Erhverv & Velstand

Markedsstemmer

Mykhailo Ihnatenko

06.09.2026

Krigen i Iran omformer den globale oliehandel, efterhånden som strømmen gennem Hormuz kollapser — Forstyrrelser som følge af krigen i Iran tvinger til en omfattende omlægning af den globale oliehandel.

Krigen med Iran fremskynder en omfattende omformning af den globale olie- og gashandel. Faldende strømme gennem Hormuzstrædet tvinger importører til at benytte længere og dyrere alternative ruter.

Denne artikel er oversat fra originalen. Læs den oprindelige version af vores korrespondent her.

Hormuz mister sin status som en uerstattelig rute

Ifølge Yahoo Finance passerede der før eskalationen omkring 20 millioner tønder olie om dagen gennem Hormuzstrædet, men den nuværende strøm anslås kun til 6–8 millioner tønder om dagen. LNG-forsyningen er også blevet forstyrret, idet Qatar står over for eksportbegrænsninger efter skader på infrastrukturen ved Ras Laffan. Som følge heraf søger producenterne i Golfen i stigende grad ruter, der kan mindske deres afhængighed af Hormuz.

Markedet indregner allerede risikoen for en mere langvarig forstyrrelse. Som tidligere rapporteret øgede hedgefonde deres netto-longpositioner i Brent med 37.837 kontrakter til 261.435, det højeste niveau i mere end tre måneder. Den positive positionering i amerikansk råolie, benzin og diesel steg også.

Importører tvinges over på dyrere alternativer

Omformningen af forsyningsruterne øger omkostningerne for lande, der er stærkt afhængige af energiimport. Mellem marts og august var de samlede globale udgifter til energiimport omkring 330 milliarder dollar højere end tidligere forventet. Asien er særligt sårbart: Japan, som før konflikten hentede næsten al sin importerede olie fra Mellemøsten, har i stigende grad vendt sig mod USA, Canada, afrikanske producenter og Aserbajdsjan.

Europa tvinges også til at diversificere forsyningen, mens Kina og Indien har fået større mulighed for at anvende russisk råolie til at erstatte en del af de tabte mængder fra Mellemøsten. Længere transportruter øger fragt- og forsikringsomkostningerne og driver i sidste ende brændstofpriserne op for forbrugerne.

Energiomlægningen øger inflationsrisiciene

Hvis forstyrrelserne i skibstrafikken gennem Hormuz fortsætter, kan konfliktens konsekvenser række langt ud over den kortsigtede stigning i Brent og WTI. Længere og dyrere forsyningskæder kan holde energiomkostningerne høje og forstærke inflationspresset i de største økonomier.

Effekten er allerede synlig i USA. Den gennemsnitlige dieselpris nåede rekordniveauet på 5,85 dollar pr. gallon og oversteg toppen efter begyndelsen på krigen i Ukraine. Stigningen er særligt betydelig for transport og landbrug og øger risikoen for, at højere energiomkostninger i stigende grad slår igennem i forbrugerpriserne.

Dette materiale kan indeholde tredjepartsmeninger, ingen af dataene og oplysningerne på denne webside udgør investeringsrådgivning i henhold til vores Ansvarsfraskrivelse. Selvom vi overholder strenge Redaktionelle Retningslinjer, kan dette indlæg indeholde referencer til produkter fra vores partnere.

Kunne du lide artiklen?