Nissan planlægger at flytte en del af produktionen til USA midt i toldpresset
Nissan flytter en del af produktionen til USA som reaktion på toldforhøjelser
Nissan Motor planlægger angiveligt at flytte noget af sin USA-bundne bilproduktion fra Japan til USA for at modvirke virkningerne af præsident Donald Trumps eskalerende handelstariffer.
Flytningen, som kan finde sted allerede denne sommer, vil indebære en reduktion af produktionen på fabrikken i Fukuoka i det vestlige Japan og en forøgelse af produktionen på fabrikken i Smyrna, Tennessee, hvor Nissan allerede producerer den populære Rogue SUV, skriver Reuters.
Den japanske bilproducent har til hensigt at producere flere Rogue SUV'er i USA for at afbøde de økonomiske konsekvenser af de højere toldsatser på import fra Japan.
I øjeblikket produceres Rogue SUV'en i både Japan og USA, men skiftet vil sandsynligvis betyde, at en større del af produktionen flyttes til Tennessee. Denne beslutning følger præsident Trumps aggressive toldstrategi, som har øget omkostningerne ved at importere køretøjer og dele fra andre lande, herunder Japan, betydeligt.
Strategiske træk for at opveje toldpåvirkningen
Ud over den potentielle flytning af Rogue-produktionen er Nissan allerede begyndt at nedskalere sine aktiviteter på sin joint venture-fabrik i Mexico. Som reaktion på Trumps udmeldinger om toldsatser har Nissan besluttet at stoppe nye ordrer på to modeller af sine Infiniti SUV'er, som blev bygget i Mexico.
Beslutningen markerer en betydelig reduktion af aktiviteterne på den mexicanske fabrik og er en del af bilproducentens bredere strategi for at håndtere de udfordringer, som det amerikanske toldsystem medfører.
Nissans aktiviteter i USA er fortsat en vigtig del af virksomhedens globale strategi. I 2023 solgte virksomheden omkring 920.000 biler i USA, hvoraf ca. 16 % af disse enheder blev importeret fra Japan. Det foreslåede produktionsskift kan få afsmittende virkning på lokale leverandører i Japan, da virksomheden justerer sin forsyningskæde for at imødekomme nye toldmæssige realiteter.
Indvirkning på lokale leverandører og fremtidsudsigter
Skiftet til øget produktion i USA kan være en fordel for Nissan, fordi man undgår yderligere toldomkostninger, men det kan også have betydelige konsekvenser for japanske leverandører, der leverer dele til køretøjer, der skal til USA.
Mens Nissan tilpasser sig det skiftende handelslandskab, er det stadig uvist, hvordan disse ændringer vil påvirke virksomhedens bredere produktionsstrategi og leverandørforhold. Virksomhedens evne til at opretholde produktionskapaciteten og imødekomme efterspørgslen på det amerikanske marked vil være en nøglefaktor i forhold til at afgøre, om dette skift bliver en succes.
Derudover gennemgår den japanske bilproducent Nissan Motor Co. en større ledelsesændring efter skuffende økonomiske resultater.
