Rivians CEO advarer bilproducenter mod at skære i investeringer i elbiler
Rivian fokuserer på langsigtet vækst i elbiler trods politiske udfordringer
Rivian Automotives CEO RJ Scaringe kommenterede Trump-administrationens nylige tilbagerulning af elbilvenlige politikker og beskrev ændringerne som "små fartbump" for elbilproducenter på kort sigt.
Scaringe understregede, at disse politiske ændringer ikke ville ødelægge Rivians langsigtede fokus, da virksomheden er ved at opbygge en forretning, der er designet til at trives i årtier . Scaringe opfordrede de traditionelle bilproducenter til ikke at reducere investeringerne i elbiler og advarede om, at det kunne gøre dem uforberedte på det hurtigt skiftende billandskab i 2030'erne, rapporterer Benzinga.
"Hvis man udelukkende optimerer med henblik på rentabilitet i de næste to år, vil man måske fordoble investeringerne i forbrændings- eller hybridbiler," sagde han. "Men det er en stor fejlberegning på lang sigt. Rivian, Tesla og de kinesiske bilproducenter har fuld fokus på elbiler. Hvis det bare er et 10 % job for de gamle bilproducenter, vil de være i dårlig form om et årti."
Politiske udfordringer under Trumps administration
Mandag ophævede præsident Trump en bekendtgørelse fra 2021 fra den tidligere præsident Biden, som sigtede mod, at 50 % af det amerikanske bilsalg skulle være elektrisk inden 2030. Derudover signalerede administrationen, at den måske vil fjerne det føderale skattefradrag på 7.500 dollars for kvalificerede elbiler, hvilket potentielt kan bremse udbredelsen.
Rivians nuværende forbrugerkøretøjer, såsom R1T pickup og R1S SUV, er dog ikke kvalificeret til skattefradraget på grund af deres høje priser. Virksomheden planlægger at løse dette problem ved at introducere R2 SUV'en, som forventes at starte ved 45.000 dollars, hvilket svarer til Teslas Model Y. R2'eren er planlagt til produktion i begyndelsen af 2026 og har til formål at udvide Rivians adresserbare marked.
Scaringe bekræftede Rivians engagement i en langsigtet elbilstrategi, der positionerer virksomheden som en nøglespiller i den globale overgang til elektrisk mobilitet. Han advarede om, at selv om kortsigtede ændringer i elbilpolitikken kan skabe udfordringer, er det bredere skift mod elektrificering fortsat uundgåeligt.
Når ældre bilproducenter potentielt bremser investeringer i elbiler, ser Scaringe det både som en konkurrencefordel for Rivian og som en potentiel trussel mod USA's overordnede lederskab inden for elbiler.
Derudover meddelteHyundai Motor torsdag, at de er i dialog med General Motors (GM) om at levere kommercielle elbiler til deres amerikanske modpart.
