Nissan afslutter fusionsforhandlinger med Honda

Nissan har officielt besluttet at trække sig fra fusionsdrøftelserne med Honda, efter at sidstnævnte foreslog at gøre Nissan til et datterselskab.
Ifølge en kilde med kendskab til sagen informerede Nissans CEO Makoto Uchida personligt Hondas CEO Toshihiro Mibe om denne beslutning torsdag. Kilden, der taler anonymt på grund af samtalernes fortrolige karakter, bekræftede, at Nissans ledelse konkluderede, at forhandlingerne ikke kunne fortsætte på Hondas betingelser, skriver Reuters.
Oprindelige fusionsplaner og voksende uenighed
De to bilproducenter havde oprindeligt underskrevet et aftalememorandum (MOU) i december, hvor de ville undersøge muligheden for at fusionere under et holdingselskab.
Hvis det lykkedes, ville det have skabt verdens tredjestørste bilproducent og hjulpet begge virksomheder med at forblive konkurrencedygtige i en branche, der står over for store udfordringer som f.eks. skiftet til elektriske køretøjer og selvkørende teknologier. Diskussionerne stødte dog hurtigt på forhindringer, da forskellene mellem de to virksomheder blev mere udtalte.
Ifølge flere kilder var det største stridspunkt Hondas insisteren på at gøre Nissan til et datterselskab, hvilket Nissan så som en ugunstig betingelse. Mens Honda så dette som en nødvendig struktur for en vellykket integration, var Nissans ledelse stærkt imod ideen, hvilket førte til et dødvande.
Formel beslutning forventes snart
Nissan forventes officielt at trække sig fra MOU på et kommende bestyrelsesmøde før offentliggørelsen af indtjeningen for tredje kvartal i næste uge. I mellemtiden har Honda fastholdt sin holdning om, at en integration ikke vil gå videre, medmindre Nissan accepterer at blive et datterselskab, som rapporteret af den japanske offentlige tv-station NHK.
Samtalernes sammenbrud rejser spørgsmål om Nissans evne til at navigere i sine økonomiske og driftsmæssige vanskeligheder på egen hånd. Virksomheden er i øjeblikket i gang med en større omstruktureringsplan, som omfatter afskedigelse af 9.000 medarbejdere og reduktion af den globale produktionskapacitet med 20 %. Uden et partnerskab kan Nissan blive nødt til at finde alternative strategier for at styrke sin markedsposition.
Efter meddelelsen steg Nissans aktier med 7,6 % torsdag eftermiddag, mens Hondas aktier faldt med 3,5 % og dermed vendte udviklingen fra dagen før. Hvis fusionen mislykkes, kan det få begge bilproducenter til at revurdere deres langsigtede strategier, da de konkurrerer i en stadig mere udfordrende global bilindustri.
Derudover har Chery Holding Group Co, en af Kinas førende bilvirksomheder, fået JPMorgan Chase & Co til at støtte den potentielle børsintroduktion af sin bilafdeling i Hong Kong.