Kuwait og Qatar øger olieeksporten gennem Hormuz

Traders Union
Alle nyheder
Geopolitik og handel
Olieeksporten fra Uwait og Qatar stiger

Alle nyheder

Tophistorier

Redaktionens Valg

Aktier

Kryptovaluta

Økonomi

Valutaer

Råvarer

Erhverv & Velstand

Markedsstemmer

Andrey Mastykin

27.08.2026

Kuwait og Qatar øger olieeksporten gennem Hormuz — Olieeksporten fra Golfen genoprettes, hvilket presser råoliepriserne ned

Kuwait og Qatar transporterer betydeligt mere råolie gennem Hormuzstrædet, hvilket forlænger genopretningen af olieeksporten fra Golfen og dæmper frygten for langvarige forsyningsmangler. Stigningen er endnu et tegn på, at regionale producenter finder måder at transportere tønder på trods af vedvarende sikkerhedsrisici omkring vandvejen.

Højdepunkter

Kuwait og Qatar genoptager omkring 70 % af eksporten fra før krigen.
Olieeksporten gennem Hormuz er omtrent fordoblet siden midten af juli.
Den stigende eksport fra Golfen reducerer risikopræmien på råolie.

Denne artikel er oversat fra originalen. Læs den oprindelige version af vores korrespondent her.

De to lande har genoptaget eksporten til omkring 70 % af niveauet før krigen, efter at de tidligere tilsammen eksporterede 2 millioner tønder om dagen, ifølge Bloomberg. Genopretningen sker, samtidig med at De Forenede Arabiske Emirater og Saudi-Arabien også transporterer større mængder gennem eller uden om Hormuz, ofte ved hjælp af nøje koordinerede tankbevægelser og skib-til-skib-overførsler i Omanbugten.

Golfproducenter genopbygger eksportstrømmene

Kuwait og Qatar begyndte at anvende shuttle-operationer omkring juni og har gradvist øget mængderne. Strategien indebærer, at tankskibe, der er villige til at foretage den risikable passage gennem Hormuz, overfører råolie til andre fartøjer uden for strædet, hvilket reducerer antallet af skibe, der er direkte udsat for den farligste del af ruten.

Kuwait har i høj grad benyttet sin egen flåde, som omfatter 11 meget store råolietankskibe. Flere af dem har i længere perioder sejlet uden at sende regelmæssige satellitsignaler, hvilket gør det sværere for kommercielle sporingstjenester at måle det reelle omfang af transporterne.

Qatar har i højere grad benyttet kommercielle transportører. QatarEnergy har også tilbudt råolielaster ved hjælp af skib-til-skib-overførsler i Omanbugten, så købere kan modtage olien uden for den mest følsomme del af transportruten.

Systemet er ikke uden risiko. Et supertankskib tilhørende Kuwait Petroleum Corp. blev ramt under passage af Hormuz tidligere i august, hvilket understreger den sikkerhedstrussel, der fortsat afholder mange kommercielle fartøjer fra at sejle der.

Flere tønder når de globale markeder

Handlende vurderer, at omkring 7-8 millioner tønder om dagen nu forlader Hormuz, sammenlignet med cirka 4 millioner tønder om dagen i midten af juli. Det vil svare til omkring tre fjerdedele af niveauet før krigen. Separate estimater ligger fortsat højere: Vortexa vurderede for nylig det syv-dages gennemsnit til tæt på 10 millioner tønder om dagen.

Forskellen afspejler, hvor vanskeligt det er blevet at overvåge handelen. Nogle tankskibe slukker deres transpondere, mens skib-til-skib-overførsler og utraditionelle ruter gør estimaterne mere komplekse. Kommercielle sporingsfirmaer har derfor udarbejdet markant forskellige vurderinger af genopretningen.

For Kuwait har den forbedrede adgang også gjort det muligt at sende yderligere råolie tilbage til spotmarkedet ud over de tønder, der er bundet til langsigtede asiatiske kunder. Det er vigtigt, fordi ekstra spotudbud kan påvirke priserne hurtigere end kontraktbundne mængder.

Genopretningen af udbuddet dæmper oliepriserne

De voksende strømme svækker et af hovedargumenterne for at opretholde en stor geopolitisk præmie på råolie. Flere tønder, der når frem til køberne, reducerer sandsynligheden for en umiddelbar fysisk mangel, selv om Hormuz fortsat er farlig, og trafikken endnu ikke er normaliseret fuldt ud.

Oliepriserne afspejlede denne ændring torsdag. Ifølge de seneste markedsdata faldt Brent -råolie 1,06 % til 85,77 dollar pr. tønde, mens WTI faldt 1,09 % til 81,01 dollar pr. tønde. Faldet er i overensstemmelse med, at handlende indregner et forbedret udbud fra Golfen samt fremskridt mod aftaler om skibstrafikken gennem Hormuz. Råolieprisen er allerede faldet kraftigt fra niveauerne under konfliktens mest akutte fase, selv om de fortsatte sikkerhedsrisici forhindrer, at den geopolitiske præmie forsvinder helt.

Vi rapporterede også om USA's målretning mod udenlandske partnere, der holder handelen med Iran i live.

Dette materiale kan indeholde tredjepartsmeninger, ingen af dataene og oplysningerne på denne webside udgør investeringsrådgivning i henhold til vores Ansvarsfraskrivelse. Selvom vi overholder strenge Redaktionelle Retningslinjer, kan dette indlæg indeholde referencer til produkter fra vores partnere.

Kunne du lide artiklen?