Arbitrum trekker seg fra Nvidia-akseleratorprogrammet på grunn av tvist om kryptoforening
Arbitrum forlater Nvidias AI-akselerator
Arbitrum Foundation, organisasjonen bak det fremtredende Ethereum Layer 2-nettverket, har kunngjort at de trekker seg fra Nvidias Ignition AI Accelerator-program.
I følge en uttalelse som ble gitt denne uken, bestemte Arbitrum seg for å avslutte etter at Nvidia ba om at merkevaren ikke skulle nevnes i noen offentligvendte kunngjøringer knyttet til kryptoprosjekter, rapporterer The Block.
Partnerskapet hadde opprinnelig som mål å posisjonere Arbitrum som den eksklusive Ethereum-partneren for programmet, som ville ha tilbudt AI-utviklingsstøtte og skyressurser. Arbitrum siterte imidlertid Nvidias merkevarebegrensninger som en indikasjon på en "mangel på langsiktig forpliktelse", noe som fikk stiftelsen til å revurdere sitt engasjement.
Klargjøring av narrativet
Tidligere rapporter hadde antydet at Nvidia hadde avvist Arbitrums bud direkte. Stiftelsen presiserte imidlertid at beslutningen om å trekke seg var gjensidig og proaktiv. "Arbitrum ble ikke fjernet fra AI Ignition Accelerator - teamet tok beslutningen om å koble seg fra," sa en talsperson for Arbitrum.
Ignition Accelerator, medstøttet av Nvidia og Tribe, uttalte også at informasjon om at Nvidia ekskluderte alle kryptoprosjekter var feil. Andre kryptoprosjekter, som Aptos Foundation, fortsetter å delta i akseleratoren uten lignende begrensninger.
Bredere implikasjoner
Arbitrum understreket at beslutningen gjenspeiler en bredere forpliktelse til å samarbeide med organisasjoner som er helt på linje med deres oppdrag om å fremme blockchain-innovasjon. Til tross for splittelsen har Arbitrums opprinnelige token (ARB) holdt seg motstandsdyktig og har hatt en økning på 1.8% de siste 24 timene.
Nvidia har nektet å kommentere situasjonen. Fremover ser Arbitrum ut til å være klar til å søke samarbeid som omfavner både blockchain og AI uten begrensninger for merkevaresynlighet.
Les også: Ethereum-utviklere veier å droppe EOF fra den kommende Fusaka-oppgraderingen
