Honda signaliserer at de er villige til å gjenoppta fusjonssamtalene med Nissan under ny ledelse
Honda gjenopptar fusjonssamtaler med Nissan hvis konsernsjef Uchida går av
Honda Motor er åpen for å gjenoppta fusjonsforhandlingene med Nissan Motor - og potensielt danne verdens fjerde største bilprodusent - men bare hvis Nissans konsernsjef Makoto Uchida går av.
De to japanske bilprodusentene, som er den nest største og tredje største i landet etter Toyota, hadde utforsket en fusjon til 60 milliarder dollar for å styrke sin konkurranseevne i en situasjon med fallende inntjening hos Nissan og økende konkurranse fra kinesiske bilprodusenter, skriver Reuters.
Samtalene kollapset i forrige uke, angivelig på grunn av Nissans interne motstand og Hondas forslag om å gjøre sin mindre rival til et datterselskap. Bruddet har destabilisert Nissan ytterligere, og understreker de økende utfordringene for eldre bilprodusenter i en bransje som omformes av elbiler og kunstig intelligens (AI).
Nissans utfordringer og konsernsjef Uchidas posisjon
Uchida har stått overfor et økende press for å forbedre Nissans økonomiske resultater etter flere år med fallende salg og ustabilitet i ledelsen. Selskapet har slitt med å holde tritt med utviklingen i bilmarkedet, særlig i USA, der mangelen på hybrid- og elbiltilbud har svekket konkurranseevnen.
Til tross for Uchidas uttalte intensjon om å fortsette i stillingen frem til 2026, skal Nissans styre, sammen med den franske partneren Renault, ha revurdert hans lederskap i kjølvannet av de mislykkede fusjonssamtalene. Uformelle diskusjoner om tidspunktet for hans potensielle avgang har allerede startet, selv om det ikke er tatt noen offisiell beslutning.
I mellomtiden er Nissan i gang med å implementere en snuoperasjonsplan, som blant annet innebærer å kutte 9000 stillinger og redusere den globale produksjonskapasiteten med 20 %. Selskapet har lovet en oppdatering om restruktureringsarbeidet i løpet av den neste måneden.
Hondas konsernsjef Toshihiro Mibe har utelukket en fiendtlig overtakelse av Nissan, men muligheten for å gjenoppta fusjonssamtalene er fortsatt til stede hvis det skjer et lederskifte. Men selv om samtalene gjenopptas, vil begge selskapene måtte navigere i de større utfordringene som den globale bilindustrien står overfor, inkludert strengere utslippsregler, forstyrrelser i forsyningskjeden og økende konkurranse fra teknologidrevne bilprodusenter.
I tillegg kunngjorde de japanske bilprodusentene Honda, Nissan og Mitsubishi torsdag at de avslutter diskusjonene om en potensiell forretningsintegrasjon, en plan som i utgangspunktet hadde som mål å opprette et felles holdingselskap.
