SAIC inngår partnerskap med Huawei for å bygge smarte elektriske kjøretøy
SAIC samarbeider med Huawei om å bygge smarte elektriske kjøretøy
SAIC Motor, en statseid kinesisk bilprodusent, kunngjorde fredag et partnerskap med Huawei for å utvikle smarte elektriske kjøretøy.
Denne alliansen, som ble inngått midt i SAICs bratte salgsnedgang, fremhever to kritiske punkter: bilprodusentens presserende behov for å innovere og Huaweis økende dominans som en grunnpilar for Kinas elbilindustri, melder Reuters.
En livline midt i synkende salg
SAICs trekk kommer etter et straffende 2024, da det samlede bilsalget falt med 20% på grunn av hard konkurranse og en priskrig i Kina, verdens største bilmarked. Selskapets joint ventures ble hardest rammet: SAIC-GM opplevde en svimlende salgsnedgang på 56,5 %, mens SAIC-Volkswagen registrerte en nedgang på 5,5 %.
Eksporten, et potensielt lyspunkt, falt med 14 %, noe som ble vanskeliggjort av at EU innførte en toll på 35,3 % - den høyeste tollsatsen som er pålagt noen kinesisk bilprodusent. På bakgrunn av dette har SAICs partnerskap med Huawei som mål å integrere avansert teknologi i sine tilbud.
Avtalen, som ble signert 21. februar 2025, omfatter produksjon, leverandørkjedestyring og salgstjenester, selv om detaljene om det nye elbilutvalget fortsatt er hemmelig. SAIC beskriver samarbeidet som et skritt i retning av å "løfte Kinas bilindustri til et nytt nivå i den intelligente æraen".
Huaweis økende innflytelse
Huawei, som allerede er en viktig leverandør av smarte kjøresystemer, har bevist sin verdi i lignende samarbeid. Partnerskapet med Changan og CATL produserte Avatr EVs, hvis salg ble doblet i 2024, mens Dongfeng-støttede Seres tredoblet salget av Aito-merket med Huaweis teknologi og utstillingsnettverk. BAIC og Huawei lanserte også Stelato EV i august.
For SAIC kan det å dra nytte av Huaweis ekspertise gjenspeile disse suksessene, ved å blande bilprodusentens produksjonsevne med banebrytende førerassistansesystemer.
I tiden fremover vil partnerskapets suksess avhenge av om SAIC kan utnytte Huaweis innovasjoner til å gjenvinne markedsandeler og navigere gjennom handelsbarrierer. Bransjeovervåkere vil følge med på om denne alliansen fører til en bredere oppblomstring for SAIC - eller om den omformer det globale elbilhierarkiet.
I tillegg er Honda Motor åpen for å gjenoppta fusjonsforhandlingene med Nissan Motor - og potensielt danne verdens fjerde største bilprodusent - men bare hvis Nissans administrerende direktør Makoto Uchida går av.
