Milliardæren Ron Baron spår at Tesla-aksjekursen vil stige med 550 %

Tesla-aksjen falt 15 % den 10. mars, noe som markerte den bratteste nedgangen siden 2020 og forlenget fallet på 51 % fra det høyeste nivået noensinne i desember, og utraderte over 700 milliarder dollar i markedsverdi.
Til tross for skuffende salg og politisk kontrovers rundt administrerende direktør Elon Musk, ser noen investorer fortsatt et enormt langsiktig potensial, rapporterer Nasdaq.
De viktigste poengene
- Tesla-aksjen har falt 51 % fra toppnoteringen i desember, noe som har utslettet over 700 milliarder dollar i markedsverdi - det kraftigste fallet på én dag siden 2020.
-I 4. kvartal 2024 rapporterte Tesla en omsetningsøkning på 2 % til 27,5 milliarder dollar, en nedgang i driftsmarginene og sitt første årlige fall i leveranser noensinne - og bommet på Wall Streets inntjeningsestimater i fem av de siste seks kvartalene.
-Til tross for de siste tilbakeslagene tror hedgefondforvalter Ron Baron at Tesla kan bli et selskap verdt 5 billioner dollar i løpet av et tiår, med en oppside drevet av lederskap innen elektriske kjøretøy, lønnsomhet og fremskritt innen autonom kjøring og robotteknologi.
Aksjeutvikling og markedsreaksjoner
Teslas fall på 15 % den 10. mars markerte den verste handelssesjonen på nesten fire år, og bidro til en svimlende nedgang på 51 % fra toppen i desember. Den betydelige nedgangen utraderte mer enn 700 milliarder dollar i markedsverdi, noe som signaliserte økende bekymring blant investorer om en kombinasjon av faktorer.
Tesla Inc (TSLA) aksjekursdynamikk (2020 - mars 2025) Kilde: TradingView
Disse inkluderer skuffende salgstall, spesielt i viktige markeder som USA, Europa og Kina, samt økende uro over administrerende direktør Elon Musks økende politiske engasjement. Musks oppførsel, som har fått både ros og kritikk, ser ut til å ha påvirket forbrukernes etterspørsel etter Tesla-biler, noe som ytterligere forsterker selskapets utfordringer.
Salgsnedgang og økonomisk press
Teslas resultater for fjerde kvartal skuffet investorene, med en økning i salget på bare 2 % fra året før til 27,5 milliarder dollar. Selskapet registrerte sin første årlige nedgang i kjøretøyleveranser noensinne og så et fall på 200 basispoeng i driftsmarginen. Non-GAAP-inntjeningen steg bare 3% til $ 0.73 per aksje - Teslas femte inntjeningsbortfall de siste seks kvartalene.
Trenden fortsatte tidlig i 2025, da Tesla tapte markedsandeler i viktige regioner som USA, Europa og Kina, noe som skapte ytterligere bekymring for svekket forbrukeretterspørsel og konkurransepress.
Vekstpotensial på lang sikt
Til tross for kortsiktige problemer beholder Tesla sin ledende posisjon på det globale elbilmarkedet og er fortsatt den eneste bilprodusenten som er i stand til å produsere lønnsomme elbiler, ifølge Argus-analytiker Bill Selesky.
Milliardærinvestoren Ron Baron er fortsatt optimistisk med tanke på Teslas fremtid, og spår en markedsverdi på 5 billioner dollar i løpet av det neste tiåret - noe som innebærer en oppside på 550 % fra den nåværende verdsettelsen på 764 milliarder dollar. Lovende oppdateringer om autonom kjøring og robotteknologi fra Teslas nylige inntjeningssamtale støtter også selskapets langsiktige veksttese.
Teslas kraftige aksjenedgang og svake kvartalsresultater understreker de kortsiktige utfordringene, men selskapets sterke posisjon i elbilmarkedet og potensialet innen autonom kjøring og robotteknologi gir rom for optimisme. Langsiktige investorer som satser på innovasjon og lønnsomhet, kan fortsatt se en betydelig oppside fremover.
Som vi skrev, uttrykteUbers administrerende direktør Dara Khosrowshahi optimisme med tanke på samarbeidet med Tesla og Elon Musk når selskapet forbereder seg på å lansere sin robottaxi-tjeneste.