Boeing-aksjen viser motstandskraft til tross for leveringsforsinkelser

Per 26. mars 2025 handles Boeing Co. (NYSE: BA) til $ 182,59, noe som markerer en beskjeden gevinst på 0,91% fra forrige økt.
Aksjen har vist motstandsdyktighet de siste ukene, spretter av sitt 50-dagers glidende gjennomsnitt og opprettholder en oppadgående skjevhet på kort sikt. I løpet av de siste 52 ukene har Boeings pris variert mellom $ 137,03 og $ 196,95, noe som fremhever betydelig volatilitet knyttet til både makroøkonomiske forhold og selskapsspesifikk utvikling.
Fra et teknisk synspunkt handler Boeing for tiden litt over sitt 50-dagers glidende gjennomsnitt på omtrent $ 175. Dette indikerer et bullish momentum på kort sikt. Aksjen ligger imidlertid fortsatt under det 200-dagers glidende gjennomsnittet, som er estimert til nær $ 190. Manglende evne til å opprettholde kursutviklingen over denne langsiktige indikatoren tyder på at det fortsatt er bearish press på mellomlang sikt.
BA-aksjens kursdynamikk (januar 2025 - mars 2025). Kilde: TradingView: TradingView.
Nøkkelstøtten ligger nær $ 178, der den nylige konsolideringen og det 50-dagers glidende gjennomsnittet konvergerer. Et brudd under dette nivået kan åpne for en tilbakegang mot 172 dollar. På oppsiden ligger den umiddelbare motstanden på $ 185, som gjentatte ganger har begrenset de siste samlingene. Et avgjørende trekk gjennom dette nivået vil være rettet mot $ 190, og et utbrudd over 200-dagers gjennomsnittet kan utløse oppfølgingskjøp i $ 195- $ 198-sonen.
Markedskontekst og analytikernes meninger
Det bredere markedsmiljøet fortsetter å spille en nøkkelrolle i Boeings ytelse. Den siste tidens bekymring for vedvarende inflasjon og Feds rentepolitikk har tynget sykliske aksjer, inkludert industri- og romfartssektoren. I tillegg står Boeing overfor løpende utfordringer knyttet til produksjonskvalitet og leveringsforsinkelser, særlig med 737 MAX- og 787 Dreamliner-programmene. Etter tidligere sikkerhetshendelser er det fortsatt stor oppmerksomhet fra myndighetene, og eventuelle ytterligere forstyrrelser kan tynge investorenes sentiment.
Boeing har likevel gjort noen strategiske fremskritt. Selskapet sikret seg en kontrakt på 20 milliarder dollar for å produsere jagerfly for det amerikanske luftforsvaret, noe som styrker forsvarssegmentets stabilitet midt i motvinden i den kommersielle luftfarten. Bestillingene fra flyselskapene har også tatt seg gradvis opp, støttet av økende global flytrafikk og behov for flåtefornyelse.
Fra et analytikerperspektiv er stemningen fortsatt blandet. Bernstein gjentok nylig sin "Market Perform"-rating med et kursmål på 179 dollar, noe som er litt under dagens markedskurs. Denne forsiktige holdningen gjenspeiler optimisme om Boeings langsiktige posisjonering, men er samtidig preget av bekymring for gjennomføringsrisiko og lønnsomhet på kort sikt. Andre selskaper har inntatt en avventende holdning, og foretrekker å se forbedringer i leveransemålingene før de blir mer optimistiske.
Prisprognose og scenarier
På kort sikt forventes Boeings aksje å forbli rekkeviddebundet med mindre en klar katalysator dukker opp. Hvis aksjen bryter gjennom motstandssonen på 185 dollar, vil neste mål være 190 dollar, med ytterligere oppside mulig mot 195 dollar hvis momentum bygger seg opp. Et slikt trekk vil sannsynligvis kreve en positiv utvikling i produksjonsveiledningen eller sterkere inntjening enn forventet.
Hvis aksjen ikke klarer å holde seg over 180 dollar, kan det derimot føre til at støtten på 178 dollar testes på nytt, og potensielt lavere ned mot 172 dollar hvis det kommer negative nyheter. Gitt blandingen av teknisk støtte, forsiktige analytikervurderinger og makrousikkerhet, er det mest sannsynlige scenarioet at Boeing vil handle mellom 178 og 190 dollar i løpet av de neste 2-3 ukene, med en svakt bullish bias hvis motstanden ved 185 dollar brytes.
Tidligere denne uken steg Boeing-aksjen med 3,1 % til 178,11 dollar etter kunngjøringen av F-47-jagerflykontrakten. Avtalen utløste fornyet investortillit til Boeings forsvarssegment, noe som drev kortsiktig bullish momentum.