Stellantis rapporterer et fall på 9 % i forsendelsene i 1. kvartal
Stellantis rapporterer 9 % nedgang i globale forsendelser i 1. kvartal 2025
Stellantis, verdens fjerde største bilprodusent, rapporterte en nedgang på 9 % i globale leveranser i første kvartal 2025, med et fall i leveransene til anslagsvis 1,2 millioner biler.
Dette følger en nedgang på 12 % i forsendelser gjennom 2024. Selskapet forklarte at nedgangen i 1. kvartal 2025 først og fremst skyldtes lavere nordamerikansk produksjon, drevet av lengre ferieavbrudd i januar, produktoverganger og et fall i varebilsalget i Europa, melder Reuters.
Stellantis bemerket at forsendelsene i Nord-Amerika gikk ned med 20%, mens den utvidede Europa-regionen opplevde en nedgang på 8% i forsendelsene. Selskapet opplevde imidlertid en økning på 19 % i leveransene i Sør-Amerika, noe som indikerer en positiv utvikling i denne regionen.
Utfordringer i Nord-Amerika og Europa
I Nord-Amerika ble Stellantis' resultater særlig påvirket av den innledende oppkjøringen av de oppdaterte 2025 Ram-tunge lastebilene. Denne tidlige produksjonsfasen bidro til den samlede nedgangen i forsendelser i regionen. I tillegg pekte bilprodusenten på produktoverganger, noe som påvirket de samlede kjøretøyleveransene.
I Europa opplevde Stellantis en betydelig nedgang i salget av varebiler, som tradisjonelt har vært et sterkt segment for selskapet i regionen. Endringer i forbrukernes preferanser og pågående produktoverganger bidro til at resultatene i Europa ble lavere enn forventet.
Til tross for den generelle nedgangen i forsendelser, fremhevet Stellantis introduksjonen av flere nye og oppgraderte modeller i løpet av første kvartal. Disse inkluderte Citroen C3 Aircross, Opel Frontera, Fiat Grande Panda og de tunge lastebilene Ram 2500 og 3500.
Disse nyhetene bidro til å generere positiv ordreinngang og opprettholde normaliserte lagernivåer hos forhandlerne, samtidig som selskapet fortsetter å tilpasse produktsortimentet til endrede markedsforhold.
Finansielle utsikter og endringer i ledelsen
Stellantis' resultater for 2024 viste et fall i nettoresultatet på 70 % og et kontantforbruk på 6 milliarder euro (6,8 milliarder dollar), noe som førte til forsiktige utsikter for 2025. Selskapet antydet at en eventuell forbedring kanskje ikke vil materialisere seg før mot slutten av året. Dette kommer etter et betydelig resultatvarsel i september 2024, som førte til et kraftig fall i selskapets aksjekurs og et anstrengt forhold til investorene.
Stellantis ledes for tiden av styreleder John Elkann, mens selskapet søker etter en permanent administrerende direktør etter Carlos Tavares' avgang i desember 2024. Stellantis avholder sitt årlige aksjonærmøte neste uke og vil rapportere inntektene for første kvartal den 30. april.
Stellantis' resultater for 1. kvartal 2025 gjenspeiler pågående utfordringer, særlig i Nord-Amerika og Europa. Selskapet står overfor betydelige hindringer i produksjonen og skiftende forbrukerkrav, men er fortsatt optimistisk med tanke på vekstutsiktene i Sør-Amerika. Bilprodusentens fokus på nye og oppdaterte modeller kan bidra til å øke salget i fremtiden, selv om selskapet fortsatt har forsiktige utsikter ettersom det navigerer i et usikkert marked.
Vi minner om at detaljhandlerne har investert bemerkelsesverdige 8,1 milliarder dollar i Tesla-aksjen i løpet av 13 handelsdager på rad, noe som markerer den største detaljhandelskjøpsrekken i dollar på over et tiår
