Airbus se așteaptă la o creștere cu 7% a livrărilor de avioane cu reacție în acest an
Airbus se confruntă cu probleme în lanțul de aprovizionare, dar se așteaptă la o creștere cu 7% a livrărilor de avioane
Airbus a raportat presiuni pe termen scurt asupra producției și o întârziere a avionului său de marfă A350, proiectând în același timp o creștere cu 7% a livrărilor de avioane, la aproximativ 820 de aeronave în 2025.
Airbus a dezvăluit că a luat o nouă taxă de 300 de milioane de euro (312,84 milioane de dolari) pentru afacerea sa spațială în dificultate. Compania a semnalat, de asemenea, riscuri pentru viitorul aeronavei sale militare de transport A400M, care a fost greu de vândut. În ciuda acestor provocări, compania își menține angajamentul față de obiectivele sale pe termen mediu, informează Reuters.
Airbus a raportat un venit operațional ajustat de 5,35 miliarde de euro pentru 2024, în scădere cu 8%, care a fost în linie cu așteptările analiștilor. Veniturile anuale au crescut cu 6%, totalizând 69,23 miliarde de euro, 24,72 miliarde de euro provenind doar din trimestrul al patrulea.
Întârzieri în lanțul de aprovizionare și accelerarea producției
Airbus, care a livrat 766 de avioane în 2024, s-a confruntat cu întârzieri industriale cauzate în principal de perturbările lanțului de aprovizionare. Aceste probleme au afectat și Boeing, principalul concurent al Airbus. Compania a indicat presiunea pe termen scurt asupra liniilor sale de producție A320 și A350, în special din cauza întârzierilor furnizorului american Spirit AeroSystems.
În ciuda acestor provocări, Airbus și-a menținut obiectivele de producție pe termen mediu. De asemenea, compania a confirmat o întârziere a versiunii cargo a avionului său cu fuselaj larg A350, care este așteptată acum în a doua jumătate a anului 2027, cu aproximativ un an mai târziu decât se prevăzuse inițial.
Perspectivele viitoare și integrarea Spirit AeroSystems
În perspectiva anului 2025, Airbus estimează că venitul operațional ajustat va crește la aproximativ 7 miliarde de euro, excluzând orice impact potențial al tarifelor comerciale, dar incluzând integrarea Spirit AeroSystems.
Airbus urmează să absoarbă două fabrici Spirit care furnizează piese structurale compozite pentru A350 și A220, tranzacția urmând să aibă un impact aproximativ neutru asupra venitului operațional, deși va afecta fluxul de numerar liber.
În ceea ce privește performanța financiară, Airbus a raportat un flux de numerar liber de 4,46 miliarde de euro pentru 2024 și a prognozat un flux similar de 4,5 miliarde de euro pentru 2025. De asemenea, compania a declarat un dividend de 2 euro pe acțiune, o creștere de 11% față de anul precedent, și a anunțat planuri pentru un dividend special de 1 euro în 2025.
În plus, Honda Motor este deschisă să reia negocierile de fuziune cu Nissan Motor - formând potențial al patrulea mare producător auto din lume - dar numai dacă directorul general al Nissan, Makoto Uchida, demisionează.
