Nissan plănuiește schimbarea CEO-ului pe fondul pierderilor tot mai mari și al eșecului negocierilor cu Honda
Nissan ia în considerare înlocuirea directorului general pe fondul pierderilor tot mai mari și al incertitudinii strategice
Nissan Motor Co. analizează opțiunile de înlocuire a CEO-ului său, Makoto Uchida, după o serie de eșecuri financiare și eșecul discuțiilor de fuziune cu Honda Motor Co.
Se pare că consiliul de administrație al companiei evaluează potențialii candidați pentru a-i succeda lui Uchida, care a ocupat funcția de CEO de la sfârșitul anului 2019. În ciuda acestor discuții privind conducerea, acțiunile Nissan au crescut cu până la 4,9% la Tokyo, semnalând optimismul pieței că societatea încă poate asigura un parteneriat strategic pentru a-și stabiliza viitorul, relatează Bloomberg.
Lupte financiare și perspective deteriorate
Uchida, în vârstă de 58 de ani, a avertizat la începutul acestei luni că Nissan va înregistra o pierdere netă de 80 de miliarde de yeni (536 de milioane de dolari) pentru anul fiscal care se încheie în martie, un contrast puternic față de profitul net de 380 de miliarde de yeni pe care îl prognozase cu doar nouă luni în urmă. De asemenea, compania se confruntă cu o datorie tot mai mare, toate cele trei mari agenții de credit retrogradând recent ratingurile Nissan la categoria junk.
Ca parte a eforturilor sale de a consolida compania, Uchida a încercat să negocieze o fuziune cu Honda la sfârșitul anului trecut. Cu toate acestea, discuțiile au eșuat la începutul acestei luni din cauza dezacordurilor privind structura tranzacției.
În ciuda eșecului, Uchida a subliniat importanța parteneriatelor strategice pentru viitorul Nissan, în special în sectorul vehiculelor electrice (EV). Nissan, Honda și Mitsubishi Motors Corp. vor continua colaborarea în domeniul bateriilor EV și al dezvoltării de software.
Viitor incert și interes extern
Nissan se luptă să atragă consumatorii, având o gamă de produse învechită și o dependență mare de stimulente costisitoare pentru gestionarea stocurilor. În noiembrie, Uchida a anunțat că intenționează să elimine 9 000 de locuri de muncă și să reducă capacitatea de producție cu 20%.
Cel mai mare acționar al companiei, Renault SA, și-a exprimat îngrijorarea cu privire la direcția Nissan și a indicat recent că Zhejiang Geely Holding Group din China ar putea fi un partener mai potrivit în viitor.
Între timp, compania taiwaneză Foxconn, cunoscută pentru rolul său în producția iPhone, a abordat Nissan în decembrie cu privire la achiziționarea unei participații la companie și, de asemenea, și-a arătat interesul pentru achiziționarea participației de 36% a Renault. În plus, firma americană de private equity KKR & Co. a explorat potențiale investiții în Nissan pentru a-și îmbunătăți poziția financiară.
În plus, Honda Motor este dispusă să reia negocierile de fuziune cu Nissan Motor - formând, potențial, al patrulea mare producător auto din lume - dar numai dacă directorul general al Nissan, Makoto Uchida, demisionează.
