Acțiunile Tesla se confruntă cu presiune după ratarea estimărilor privind livrările în T1 2025
Tesla se confruntă cu o concurență acerbă
Începând cu 1 aprilie 2025, acțiunile Tesla (TSLA) se tranzacționează la aproximativ 263 de dolari, marcând un declin semnificativ de 36% de la începutul anului.
Scăderea reflectă îngrijorarea crescândă a investitorilor cu privire la cifrele de livrare sub așteptări și la creșterea presiunii concurențiale în sectorul vehiculelor electrice (VE). Din punct de vedere tehnic, acțiunile rămân într-o formațiune descendentă, indicatorii de momentum și mediile mobile creând o imagine prudentă.
Tesla a stabilit un nivel cheie de suport la 250 de dolari. Acest nivel a fost testat de mai multe ori în ultimele ședințe, indicând un prag critic pentru interesul cumpărătorilor. O coborâre sub acest punct ar putea deschide ușa unei noi presiuni descendente, următorul nivel de suport semnificativ fiind în apropiere de 230 $. Pe partea de sus, prima rezistență majoră vine în jurul valorii de 280 $, aliniindu-se cu media mobilă simplă de 50 de zile.
Dinamica prețului acțiunilor TSLA (ianuarie 2025 - aprilie 2025). Sursă: TradingView.
Relative Strength Index (RSI) se situează în jurul valorii de 40, indicând faptul că acțiunile se apropie de teritoriul de supravânzare, dar nu semnalează încă o inversare definitivă. Nivelurile de volum au crescut, de asemenea, în timpul declinului recent, validând în continuare presiunea descendentă asupra acțiunilor TSLA.
Preocupările legate de livrări și peisajul concurențial
Datele recente privind livrările Tesla au zdruncinat piețele. Compania a ratat estimările de livrări pentru T1 2025 cu aproximativ 90 000 de vehicule, un deficit care a deviat semnificativ de la așteptările Wall Street. Analiștii au prevăzut livrări de peste 480 000 de unități, în timp ce compania a raportat puțin sub 390 000. Această nerealizare reflectă probleme mai ample, inclusiv cererea scăzută din America de Nord și Europa, care au fost influențate parțial de ezitarea consumatorilor pe fondul activismului politic al CEO-ului Elon Musk și de lansarea întârziată a Modelului Y actualizat.
În China, Tesla se confruntă cu o concurență acerbă. Producătorii interni de vehicule electrice precum XPeng și Li Auto continuă să câștige cote de piață. XPeng, de exemplu, a raportat 33 205 livrări în martie, un salt semnificativ de la puțin peste 9 000 cu un an înainte. Această expansiune rapidă subliniază rapiditatea cu care avansul Tesla pe piața chineză a vehiculelor electrice este erodat de prețurile agresive și de inovația mărcilor locale.
Dinamica reglementărilor complică și mai mult situația. Tesla a beneficiat în mod tradițional de pe urma vânzării de credite pentru emisiile de carbon și continuă să primească interes în acest domeniu din partea producătorilor auto tradiționali, cum ar fi Stellantis. Cu toate acestea, eventualele schimbări de politică în cadrul administrației Biden, în special în ceea ce privește stimulentele pentru vehiculele electrice și programele de credite de mediu, ar putea introduce noi riscuri pentru acest flux de venituri în viitor.
Scenarii de preț
Privind în perspectivă, acțiunile Tesla par vulnerabile la noi scăderi, cu excepția cazului în care se pot stabiliza rapid și pot produce un catalizator pentru o revenire. Pe termen scurt, nivelul de suport de 250 de dolari este critic. O scădere sub acest nivel ar putea declanșa o alunecare spre zona de 230 de dolari. Acest lucru ar corespunde probabil unei presiuni crescânde de vânzare atât din partea investitorilor cu amănuntul, cât și a celor instituționali, ca răspuns la cifrele slabe privind livrările și la obstacolele concurențiale.
Cu toate acestea, în cazul în care TSLA își menține suportul peste 250 $ și atrage cumpărători, este plauzibilă o revenire pe termen scurt spre rezistența de 280 $. Ruperea și menținerea peste 280 $ ar semnala o creștere a încrederii, ceea ce ar putea duce la o retestare a zonei de 300 $, care se aliniază cu media mobilă de 200 de zile.
Vânzările europene ale Tesla au scăzut cu 44% față de anul precedent în februarie, cota de piață coborând la cel mai scăzut nivel din ultimii cinci ani, de 9,6%, în timp ce înmatriculările BEV au coborât sub 16.000 de unități. În schimb, rivali precum Volkswagen, BMW și mărci chineze de vehicule electrice au înregistrat creșteri puternice, depășind Tesla pe piețele regionale cheie.
