Hyundai ia în considerare o colaborare strategică cu GM

Hyundai Motor a anunțat joi că poartă discuții cu General Motors (GM) pentru a furniza vehicule electrice (EV) comerciale omologului său american.
Discuțiile se extind la diverse oportunități de colaborare, inclusiv achiziționarea în comun de piese și parteneriate pentru vehicule de pasageri. Hyundai se așteaptă ca acordurile obligatorii să fie finalizate în cursul anului, relatează Reuters.
Condiții de piață incerte
Demersul vine în contextul în care producătorii auto globali se confruntă cu o incertitudine tot mai mare, în special în SUA, a doua cea mai mare piață auto din lume. Președintele Donald Trump a propus recent un tarif de import de 25% pentru vehiculele din Canada și Mexic, care ar urma să intre în vigoare la 1 februarie.
Această politică, împreună cu înăsprirea reglementărilor privind emisiile în Europa, a sporit preocupările Hyundai, care a avertizat cu privire la volatilitatea economică în creștere și la încetinirea cererii de vehicule electrice.
Hyundai, al treilea cel mai mare producător auto din lume atunci când este combinat cu afiliatul Kia, a prognozat o creștere a veniturilor de 3,0% până la 4,0% pentru 2025 - o scădere semnificativă față de creșterea de 7,7% realizată în anul precedent. Compania anticipează o marjă operațională de 7,0% până la 8,0%, ușor mai mică decât cea de 8,1% din 2024.
Pentru al patrulea trimestru din 2024, Hyundai a raportat un profit operațional de 2,8 trilioane de woni (1,95 miliarde de dolari), sub așteptările analiștilor de 3,2 trilioane de woni, compilate de LSEG SmartEstimate.
Vânzările solide din SUA și India au fost compensate de cererea mai slabă din Coreea de Sud, Europa și China. În plus, un won sud-coreean mai slab a stimulat veniturile repatriate, dar a crescut costurile datoriei externe, având un impact negativ asupra rentabilității.
Provocările legate de politică și de vehiculele electrice
Hyundai se confruntă, de asemenea, cu provocări pe piața vehiculelor electrice. Președintele Trump a sugerat eliminarea creditelor fiscale pentru achiziția de vehicule electrice, ceea ce ar putea reduce stimulentele pentru consumatori și încetini și mai mult adoptarea vehiculelor electrice. Directorul financiar al Hyundai, Lee Seung Jo, a subliniat necesitatea de a naviga printre aceste incertitudini în timp ce se adaptează la normele mai stricte privind emisiile pe piețele-cheie.
Colaborarea Hyundai cu GM evidențiază eforturile acesteia de a-și consolida afacerea EV în condiții dificile. Pe măsură ce compania se adaptează la presiunile macroeconomice și la politicile schimbătoare, capacitatea sa de a asigura parteneriate și de a-și adapta strategia va fi esențială pentru menținerea competitivității globale.
La începutul acestei luni, Hyundai Motor Group a dezvăluit planurile de a-și crește investițiile interne cu 19% în acest an, cu scopul de a atinge un nivel record de 24,3 trilioane de woni (16,65 miliarde de dolari).