Kyle Torpey

الصين تشتري 10M طن من الفحم الأمريكي في 2027 و2028

الصين تشتري 10M طن من الفحم الأمريكي في 2027 و2028
الصين توافق على شراء 10 ملايين طن من الفحم الأمريكي سنويًا

وافقت الصين على استيراد ما لا يقل عن 10 ملايين طن من الفحم من الولايات المتحدة في 2027 والكمية نفسها في 2028. ويأتي الاتفاق ضمن حزمة جديدة من الاتفاقات التجارية بين واشنطن وبكين عقب اجتماع بين دونالد ترامب وشي جين بينغ.

تمت ترجمة هذا المقال من النسخة الأصلية. اقرأ النسخة الأصلية التي أعدها مراسلنا هنا.

وفقًا لـBloomberg ، يخطط الجانبان أيضًا للسعي إلى رسوم جمركية أكثر تفضيلًا على سلع بقيمة 30 مليار دولار لا تُعد حساسة. وسيجري تنفيذ هذه الإجراءات عبر مجلس التجارة الأمريكي-الصيني الذي أُسس سابقًا.

تشمل المنتجات الأمريكية التي قد تحصل على رسوم جمركية تفضيلية السلع الزراعية والمأكولات البحرية والأخشاب ومستحضرات التجميل والمعدات الطبية. وبالنسبة للمنتجين الصينيين، يغطي الاتفاق منتجات تشمل الأجهزة المنزلية الصغيرة والألعاب وزينة العطلات ومقاعد سيارات الأطفال.

الولايات المتحدة والصين توسعان التعاون التجاري

جاءت الاتفاقات الجديدة عقب اجتماع بين ترامب وشي في واشنطن. ولا تزال العلاقات التجارية محورًا رئيسيًا للمفاوضات بين البلدين، فيما من المقرر أن يستمر التعليق الحالي للرسوم الجمركية المتبادلة الأعلى على الواردات الصينية إلى الولايات المتحدة حتى 10 نوفمبر 2026.

تُعد صناعة الفحم أيضًا أولوية لإدارة ترامب. ففي أبريل، صنّف الرئيس الأمريكي سلاسل إمداد الفحم وتوليد الكهرباء بالفحم لتغطية الحمل الأساسي باعتبارها عناصر حيوية للدفاع الوطني، ووجّه الحكومة إلى توسيع دعمها للقطاع، بما في ذلك استجابةً لارتفاع الطلب على الكهرباء من بنية الذكاء الاصطناعي التحتية.

كما أطلقت واشنطن وبكين مجموعة عمل لمعالجة عوائق التجارة الزراعية، وأنشأتا مجلسًا للاستثمار. ويهدف الأخير إلى توفير منتدى لمناقشة فرص الاستثمار والعقبات بين البلدين.

تظل العناصر الأرضية النادرة والمعادن الحرجة الأخرى مجالًا آخر للمفاوضات. وكانت الصين قد وافقت سابقًا على العمل بشأن القضايا المؤثرة في إمداداتها، بينما يظل اعتماد الولايات المتحدة على معالجة العناصر الأرضية النادرة عاملًا مهمًا في العلاقات التجارية الثنائية.

واشنطن تدرس إجراءات وسط أسعار ديزل قياسية

تواجه سياسة الطاقة الأمريكية أيضًا ضغوطًا بسبب أسعار الديزل القياسية. وتدرس الإدارة تقييد صادرات الديزل لزيادة المعروض المحلي وكبح تكاليف الوقود.

قد تؤثر هذه الإجراءات ليس فقط في المستهلكين، بل أيضًا في شركات التكرير. إذ تؤثر أسعار الديزل في تكاليف شركات النقل والقطاع الزراعي، وبالتالي في الأسعار النهائية للسلع، بينما قد تغيّر القيود المحتملة على الصادرات ربحية المصافي الأمريكية.

أفدنا سابقًا بأن الاتحاد الأوروبي حذّر الولايات المتحدة من العواقب المحتملة لفرض قيود على صادرات الديزل. ويخشى الاتحاد الأوروبي أن تؤدي هذه الإجراءات إلى ضغوط تصاعدية إضافية على أسعار الطاقة في أوروبا.

قد يحتوي هذا المحتوى على آراء طرف ثالث، ولا تشكل أي من البيانات والمعلومات على هذه الصفحة الإلكترونية نصيحة استثمارية وفقًا لـ إخلاء المسؤولية الخاص بنا. بينما نلتزم بـ النزاهة التحريرية الصارمة، قد يحتوي هذا المنشور على إشارات إلى منتجات من شركائنا.