إيرباص تفوز بطلب شراء 95 طائرة من شركات طيران صينية

Traders Union
جميع الأخبار
الأعمال والثروة
دفعة قوية لإيرباص في الصين

جميع الأخبار

أهم الأخبار

الأسهم

العملات الرقمية

الاقتصاد

العملات

السلع

الأعمال والثروة

أصوات السوق

Ivan Andriyenko

17.07.2026

إيرباص تفوز بطلب شراء 95 طائرة من شركات طيران صينية — شركات طيران صينية تطلب 95 طائرة إيرباص

تخطط ثلاث شركات طيران صينية لشراء 95 طائرة إيرباص بسعر قائمة إجمالي يبلغ حوالي 17.8 مليار دولار، مما يمثل توسعاً كبيراً آخر للأسطول في ثاني أكبر سوق للطيران في العالم. وتُظهر هذه الطلبيات أن الناقلات الصينية لا تزال تستعد لنمو حركة المرور على المدى الطويل، حتى مع ضغوط تكاليف الوقود وضعف الربحية على الصناعة.

أهم الأخبار

طلبت شركات طيران صينية 95 طائرة إيرباص.
يبلغ سعر القائمة الإجمالي حوالي 17.8 مليار دولار.
من المقرر أن تبدأ التسليمات من 2028 إلى 2032.
ستحل بعض الطائرات محل طائرات قديمة.

تمت ترجمة هذا المقال من النسخة الأصلية. اقرأ النسخة الأصلية التي أعدها مراسلنا هنا.

أفادت وكالة رويترز أن شركات Air China وShenzhen Airlines وHainan Airlines كشفت عن عمليات الشراء في إفصاحات لبورصة شنغهاي. وتغطي الصفقات طائرات إيرباص A350-900 عريضة البدن وطائرات من عائلة A320neo ضيقة البدن، مع تسليمات تمتد من عام 2028 إلى 2032.

Air China وShenzhen تتوسعان مع إيرباص

ستشتري شركة Air China ووحدتها Shenzhen Airlines نحو 55 طائرة إيرباص بسعر قائمة إجمالي قدره 12.4 مليار دولار. ووافقت Air China على شراء 15 طائرة من طراز A350-900، تقدر قيمتها بنحو 6.09 مليار دولار، مع جدولة التسليمات بين عامي 2030 و2032.

ستشتري شركة Shenzhen Airlines بشكل منفصل 40 طائرة من عائلة A320neo، بقيمة قائمة تبلغ حوالي 6.35 مليار دولار. ومن المتوقع أن تصل تلك الطائرات بين عامي 2029 و2032.

وقالت Air China إن أسعار الصفقة النهائية ستكون أقل من القيم المدرجة لأن إيرباص تقدم خصومات كبيرة. وتعتبر هذه الخصومات شائعة في طلبيات الطائرات التجارية الكبيرة، مما يعني أن أسعار القائمة عادة لا تمثل المبلغ النهائي الذي تدفعه شركات الطيران.

Hainan تنضم إلى دورة تجديد الأسطول

وافقت شركة Hainan Airlines بشكل منفصل على شراء 40 طائرة من عائلة A320neo بسعر قائمة يصل إلى 5.4 مليار دولار. ومن المقرر أن تتم التسليمات بين عامي 2028 و2032.

تعد هذه الطائرات جزءاً من دورة تجديد أسطول أوسع بين شركات الطيران الصينية. حيث تضيف الناقلات طائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود لدعم الطلب المستقبلي، وزيادة السعة، واستبدال الطائرات القديمة التي يتم إخراجها من الخدمة.

من المتوقع أن ترفع الطائرات الجديدة السعة الإجمالية بنحو 7.1% لمجموعة Air China و4.3% لشركة Shenzhen Airlines، بناءً على سعة الركاب والشحن كما في 31 ديسمبر 2025.

إيرباص تحقق مكاسب مع إعادة بناء الصين لأساطيلها

تعزز هذه الطلبيات مكانة إيرباص في الصين في وقت تعيد فيه شركات الطيران بناء شبكاتها بعد الجائحة وتخطط لنمو حركة المرور على المدى الطويل. وتنافس طائرة A320neo طائرة بوينج 737 MAX في المسارات متوسطة المدى، بينما تُستخدم طائرة A350-900 للخدمات الدولية طويلة المدى.

يأتي هذا التوسع أيضاً خلال فترة تشغيل صعبة. فقد حذرت Air China هذا الأسبوع من أنها قد تسجل صافي خسارة في النصف الأول تصل إلى 2.6 مليار يوان، مشيرة إلى ارتفاع أسعار الوقود الذي ضغط على الهوامش. وهذا يجعل الطلبيات رهاناً طويل الأجل: حيث تقبل شركات الطيران ضغوطاً قصيرة الأجل بينما تستعد للطلب في وقت لاحق من العقد.

لقد أوردنا أيضاً أن الصين قد تشتري ما يصل إلى 750 طائرة بوينج في صفقة محتملة قد تكون الأكبر في العقد.

قد يحتوي هذا المحتوى على آراء طرف ثالث، ولا تشكل أي من البيانات والمعلومات على هذه الصفحة الإلكترونية نصيحة استثمارية وفقًا لـ إخلاء المسؤولية الخاص بنا. بينما نلتزم بـ النزاهة التحريرية الصارمة، قد يحتوي هذا المنشور على إشارات إلى منتجات من شركائنا.

هل أعجبك المقال؟