تم حذف التغريدة بواسطة المؤلف.
لكننا حفظنا كل شيء 🙂.
سلّمت RTX Corporation أول محرك Pratt & Whitney GTF Advantage إلى United Airlines، وتم تركيبه على طائرة Airbus A321XLR. وارتفع السهم بشكل طفيف خلال اليوم، ليتداول عند $192.19.
تمت ترجمة هذا المقال من النسخة الأصلية. اقرأ النسخة الأصلية التي أعدها مراسلنا هنا.
عرض المنشور على X جارٍ التحميل...
سلّمت RTX Corporation أول محرك Pratt & Whitney GTF Advantage إلى United Airlines. وتم تركيب المحرك على طائرة Airbus A321XLR. وقال Rick Deurloo، رئيس المحركات التجارية لدى Pratt & Whitney، إن هذا التسليم يمثل فصلاً جديداً في علاقة الشركة الممتدة مع United Airlines، وفقاً لـPR Newswire.
افتتحت الجلسة على فجوة صعودية من إغلاق سابق عند $190.98 إلى $191.88. وعلى الرغم من هذا الارتفاع، لا تزال أسهم RTX دون MA-20 وMA-50 وMA-200، مما يحافظ على هيكل يومي هبوطي. ويحدد MA-200 أقرب مستوى مقاومة عند $194.51، بينما يسجل RSI قراءة 30.9، مقترباً من ظروف ذروة البيع التي تشير إلى أن التراجع الأخير أصبح ممتداً.
لقياس ما إذا كان الحدث الأخير ينعكس في السعر، ينبغي للمتداولين مراقبة الإغلاق فوق $194.51 لمعرفة ما إذا كان المشترون مستعدين لمواصلة الزخم. وبعد الفجوة الصعودية من $190.98 إلى $191.88 عند الافتتاح، يتحول التركيز الآن إلى تأكيد السعر. وخلال أيام التداول الخمسة المقبلة، توجد فرصة صعود بنسبة 23% واحتمال هبوط بنسبة 77%، ومن المتوقع أن يتداول RTX بين $187.66 و$196.71. ومع ذلك، لم يتم تأكيد الحركة الهبوطية خلال الأسبوع الماضي بعد. وسيشير الهبوط دون $187.04 إلى تلاشي هذه الحركة، فيما يواصل الرسم البياني الأسبوعي تقديم نظرة طويلة الأجل بنّاءة.
وفي وقت سابق، أشار المحللون إلى أن ضغوط البيع الفني المستمرة واصلت الضغط على RTX، ودفع السهم إلى الانخفاض عبر أطر زمنية متعددة. ومع استمرار السهم في إظهار هيكل هبوطي رغم العنوان الإيجابي اليوم، ينبغي للمتداولين التركيز على ما إذا كان المشترون قادرين على استعادة المتوسط المتحرك لـ200 يوم لتأكيد أي تحول مستدام في الاتجاه.