سيارات الأجرة الآلية مقابل Uber: الفجوة في الأسعار في منطقة الخليج تستمر في التقلص

جميع الأخبار

أهم الأخبار

الأسهم

العملات الرقمية

الاقتصاد

العملات

السلع

أصوات السوق

Yaroslav Dmytrenko

28.01.2026

سيارات الأجرة الآلية مقابل Uber: الفجوة في الأسعار في منطقة الخليج تستمر في التقلص — انخفاض أسعار سيارات الأجرة الآلية من Waymo مع ارتفاع أسعار أوبر وليفت

تُظهر البيانات المقارنة حول تكلفة مشاوير سيارات الأجرة الآلية مقابل خدمات النقل التي يقودها البشر التي تم جمعها في منطقة سان فرانسيسكو وجود فجوة سعرية تضيق باطراد. في حين أن رحلات وايمو للتاكسي الآلي لا تزال أكثر تكلفة في المتوسط من الرحلات المماثلة مع أوبر أو ليفت، فإن دخول تسلا إلى السوق يعد بإعادة تشكيل ديناميكيات التسعير.

تمت ترجمة هذا المقال من النسخة الأصلية. اقرأ النسخة الأصلية التي أعدها مراسلنا هنا.

فوفقاً لأحدث البيانات من Obi، التي حاكت أكثر من 94,000 طلب ركوب في منطقة خليج سان فرانسيسكو بين 27 نوفمبر و1 يناير، بلغ متوسط سعر رحلات وايمو 19.69 دولاراً. كانت مشاوير أوبر أرخص قليلاً حيث بلغت 17.47 دولاراً، بينما بلغ متوسط مشاوير ليفت 15.47 دولاراً خلال الفترة نفسها.

في يونيو 2025، عندما نشرت أوبي تقريرها الأول لتحليل بيانات سيارات الأجرة الآلية وخدمات النقل لشهر أبريل، بلغ متوسط الأجرة 20.43 دولاراً لـوايمو، و15.58 دولاراً لأوبر، و14.44 دولاراً لـليفِت. وبالمقارنة مع تلك الأرقام، انخفض متوسط أسعار وايمو بنسبة 3.62% في أقل من عام، بينما ارتفعت أسعار أوبر بنسبة 12% وليفت بنسبة 7%.

يقول الرئيس التنفيذي لشركة أوبي أشويني أنبوراجان إن هذا الاتجاه يستحق المشاهدة. في حين أن بيانات أبريل الماضي أشارت إلى أن العملاء كانوا على استعداد لدفع علاوة على ركوب "وايمو"، "إلا أن الحداثة بالنسبة لسكان منطقة الخليج بدأت تزول".

وقال أنبوراجان: "هذا يعني على الأرجح أن وايمو ستحتاج إلى الاستمرار في تسعير خدماتها بشكل أكثر تنافسية".

من العوامل غير المتوقعة في تقرير أوبي الأخير هو إدراج بيانات عن خدمة تيسلا للتاكسي الآلي سريعة التطور، والتي يبدو أنها أرخص بكثير من الخيارات الثلاثة الأخرى - على الرغم من وجود محاذير مهمة.

تفتقر تسلا حالياً إلى التصاريح المطلوبة لتشغيل خدمة روبوت تاكسي ذاتية القيادة بالكامل في كاليفورنيا، بالإضافة إلى ترخيص للعمل كشركة شبكة نقل مثل أوبر أو ليفت. وبدلاً من ذلك، تعمل شركة تسلا بموجب تصريح شركة نقل مستأجرة من لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا، مما يعني أن موظفي الشركة يقودون مركبات مجهزة ببرنامج القيادة الذاتية الكاملة.

ولا يزال أسطول تسلا في منطقة الخليج صغيراً أيضاً. وقد حددت البيانات التي تم جمعها عبر موقع Robotaxi Tracker لتعقب الروبوتات من خلال التعهيد الجماعي ما يقرب من 168 سيارة تسلا في الأسطول، على الرغم من أنها ليست كلها نشطة في جميع الأوقات. ونظراً لحجم أسطولها المحدود، سجلت تسلا أطول متوسط وقت انتظار بين الخدمات الأربع التي شملها الاستطلاع - 15.32 دقيقة، مقارنة بـ 5.74 دقيقة لـ Waymo، و5.14 دقيقة لـ Lyft، و3.15 دقيقة لأوبر.

تحليل السوق يكشف عن فرص غير متوقعة

قد تؤثر كل هذه العوامل - حجم الأسطول وعدد السائقين وأوقات الانتظار - على استراتيجية تسلا للتسعير. ومع ذلك، إذا نجحت تسلا في توسيع نطاق خدمة سيارات الأجرة الآلية، التي تعتمد حصرياً على البيانات المستندة إلى الكاميرا، يمكن للشركة نظرياً أن تقدم أسعاراً أقل من منافسيها مثل وايمو، التي تدمج برمجيات القيادة الذاتية في سيارات معدلة بشكل كبير ومزودة بأنواع متعددة من أجهزة الاستشعار.

"في هذه المرحلة، ليست مركبة ذاتية القيادة بالكامل. هناك مشغل أمان خلف عجلة القيادة"، قال أنبوراجان. "إنهم يبنون الاعتراف بالعلامة التجارية وتفضيل العلامة التجارية بين الأشخاص الذين يحبون تسلا بالفعل وأولئك الذين يميلون إلى الإعجاب بتسلا."

من وجهة نظرها، تتمتع تيسلا حالياً بإمكانيات أكبر كخدمة نقل جماعي بدلاً من كونها مشغل روبوتات تاكسي حقيقي.

إلى جانب عمليات محاكاة طلبات الركوب في منطقة الخليج، استطلعت أوبي آراء 2000 مشارك في جميع أنحاء كاليفورنيا ونيفادا وأريزونا وتكساس حول خدمات النقل الآلي وخدمات النقل الآلي. قال أكثر من نصف المشاركين الذين استخدموا مركبة ذاتية القيادة إنهم ركبوا سيارة تيسلا روبوتاكسي. وعندما سُئلوا عن العلامة التجارية للسيارات ذاتية القيادة التي يفضلونها، اختار 31% منهم تسلا.

ومع ذلك، تظل شركة Waymo هي العلامة التجارية الأكثر تفضيلاً بشكل عام، حيث اختار 39.8% من المشاركين في الاستطلاع الشركة التابعة لشركة Alphabet. وبما أن شركة Tesla لم تُطلق بعد خدمة سيارات الأجرة الآلية التجارية واسعة النطاق، فإن البيانات تشير إلى أن مشهداً تنافسياً مقنعاً على نحو متزايد قد يظهر بين العلامتين التجاريتين في المستقبل.

كما كتبنا، انخفض سهم Tesla بنسبة 2.5% مع قيام الشركة بإسقاط الطيار الآلي في الولايات المتحدة وكندا

قد يحتوي هذا المحتوى على آراء طرف ثالث، ولا تشكل أي من البيانات والمعلومات على هذه الصفحة الإلكترونية نصيحة استثمارية وفقًا لـ إخلاء المسؤولية الخاص بنا. بينما نلتزم بـ النزاهة التحريرية الصارمة، قد يحتوي هذا المنشور على إشارات إلى منتجات من شركائنا.

هل أعجبك المقال؟