تم حذف التغريدة بواسطة المؤلف.
لكننا حفظنا كل شيء 🙂.
تسلّط Diane Swonk الضوء على المخاوف المتزايدة من أن حظر تصدير الديزل أصبح أكثر احتمالاً بشكل متزايد. وتشير Swonk إلى أن الأبحاث الحالية لا تبعث على الاطمئنان، وتحذّر من أن أي انخفاض قصير الأجل في أسعار الديزل قد يعقبه ارتفاع حاد إذا غيّرت المصافي عملياتها لمواكبة الحوافز المالية. كما تلفت إلى أن عدة مناطق في الولايات المتحدة تعتمد على واردات الديزل، وهو اعتماد قد يزداد استجابةً لهذه التغيرات في السوق.
تمت ترجمة هذا المقال من النسخة الأصلية. اقرأ النسخة الأصلية التي أعدها مراسلنا هنا.
عرض المنشور على X جارٍ التحميل...
استشهدت Swonk سابقاً بقاعدة تايلور التابعة لبنك الاحتياطي الفيدرالي في أتلانتا لإظهار أن معدلات السياسة النقدية الحالية قد تكون منخفضة أكثر من اللازم لإعادة التضخم إلى 2 بالمئة، وفقاً لـتقرير سابق. وفي ملاحظة منفصلة، شددت على أن صدمات التضخم استمرت لأكثر من 5 سنوات، وأثرت في معظم الأسعار والطلب خارج مراكز البيانات وشرائح ذوي الدخل المرتفع، كما هو مفصل هنا. وتبرز هذه التصريحات تركيز Swonk المستمر على مخاوف التضخم واستقرار الأسعار.