Airbus očekává v letošním roce 7% nárůst dodávek proudových letadel
Airbus se potýká s problémy v dodavatelském řetězci, ale očekává 7% nárůst dodávek letadel
Společnost Airbus oznámila krátkodobý tlak na výrobu a zpoždění svého nákladního letounu A350, přičemž předpokládá 7% nárůst dodávek proudových letadel na přibližně 820 letadel v roce 2025.
Airbus odhalil, že přijal nové náklady ve výši 300 milionů eur (312,84 milionu USD) na svou vesmírnou divizi, která se potýká s problémy. Společnost rovněž upozornila na rizika pro budoucnost svého vojenského dopravního letounu A400M, který se prodává pomalu. Navzdory těmto problémům je společnost i nadále odhodlána plnit své střednědobé cíle, uvádí agentura Reuters.
Airbus vykázal upravený provozní zisk za rok 2024 ve výši 5,35 miliardy eur, což představuje 8% pokles, který byl v souladu s očekáváním analytiků. Tržby za celý rok vzrostly o 6 % na celkových 69,23 miliardy eur, z toho 24,72 miliardy eur jen ve čtvrtém čtvrtletí.
Zpoždění dodavatelského řetězce a náběh výroby
Airbus, který v roce 2024 dodal 766 letadel, se potýká s průmyslovými zpožděními způsobenými především narušením dodavatelského řetězce. Tyto problémy postihly i Boeing, hlavního konkurenta Airbusu. Společnost poukázala na krátkodobý tlak na svých výrobních linkách A320 a A350, zejména kvůli zpožděním ze strany amerického dodavatele Spirit AeroSystems.
Navzdory těmto problémům Airbus zachoval své střednědobé výrobní cíle. Společnost rovněž potvrdila zpoždění nákladní verze svého širokotrupého letounu A350, která se nyní očekává ve druhé polovině roku 2027, tedy zhruba o rok později, než se původně plánovalo.
Budoucí výhled a integrace společnosti Spirit AeroSystems
Při pohledu do roku 2025 Airbus předpokládá, že upravený provozní zisk vzroste na zhruba 7 miliard eur, bez případných dopadů obchodních cel, ale včetně integrace společnosti Spirit AeroSystems.
Airbus má pohltit dva závody Spirit, které dodávají kompozitní konstrukční díly pro letouny A350 a A220, přičemž se očekává, že tato transakce bude mít v podstatě neutrální dopad na provozní výnosy, i když zatíží volné peněžní toky.
Pokud jde o finanční výsledky, společnost Airbus vykázala pro rok 2024 volný peněžní tok ve výši 4,46 miliardy eur a pro rok 2025 předpovídá podobnou hodnotu 4,5 miliardy eur. Společnost rovněž vyhlásila dividendu ve výši 2 eur na akcii, což je 11% nárůst oproti předchozímu roku, a oznámila plány na mimořádnou dividendu ve výši 1 eura v roce 2025.
Kromě toho jeHonda Motor otevřena obnovení jednání o fúzi se společností Nissan Motor - potenciálně by tak mohla vzniknout čtvrtá největší automobilka na světě - ale pouze v případě, že odstoupí generální ředitel společnosti Nissan Makoto Uchida.
