Prognose for Boeing-aktien i 2030: Kina-aftale om luftfart og produktionsstigning for MAX giver forventninger om 350 dollar.

Traders Union
Alle nyheder
Finansielle Nyheder
Prognose for Boeing-aktier i 2030

Alle nyheder

Tophistorier

Redaktionens Valg

Aktier

Kryptovaluta

Økonomi

Valutaer

Råvarer

Erhverv & Velstand

Markedsstemmer

Parshwa Turakhiya

09.03.2026

Prognose for Boeing-aktien i 2030: Kina-aftale om luftfart og produktionsstigning for MAX giver forventninger om 350 dollar. — Boeing stiger forud for topmødet i Kina den 31. marts med sigte på en stor 737 MAX-ordre

Boeing er på vej ind i et af sine største salg nogensinde: 500 fly af typen 737 MAX. Det vil blive annonceret under Trumps første statsbesøg i Beijing efter 2017. I mellemtiden diskuterer begge sider en ordre på omkring 100 787 Dreamliner- og 777X-fly. Topmødet forventes at finde sted fra den 31. marts til den 2. april 2026.

Boeing-aktien konsoliderer sig efter at have testet laveste niveau

Boeing ligger på 231,11 dollars, en gevinst på 4,08 procent i dag, og søger at lægge sig over 230 dollars efter at være faldet fra højder omkring 260 dollars i slutningen af 2025 og begyndelsen af 2026. Aktien handles under næsten alle EMA'er. Kursen ligger over 20 EMA på 231,76 $ og tæt på 50 EMA på 230,20 $, mens den ligger under 100 EMA på 224,29 $ og 200 EMA på 215,26 $.

Højdepunkter

Boeing handles i nærheden af 231 dollars efter at være steget fra 215 dollars, da investorerne holder øje med tegn på stabilisering.
Aktien kan nå $300-$380 i 2030, hvis Kina-ordren lander, og MAX-produktionen stiger.
Boeing leverede 600 fly i 2025 og forventer en fri pengestrøm på 1-$3 mia. i 2026.

Denne artikel er oversat fra originalen. Læs den oprindelige version af vores korrespondent her.

BA's prisdynamik (Kilde: TradingView)

Diagrammet viser et ujævnt nedadgående prisfald fra $ 260-højderne, hvor prisen gentagne gange blev testet og brudt på modstandsniveauer. Det seneste rally fra 215 $ lavpunkt har hjulpet med at bringe aktien tilbage over 20 og 50 EMA'er, men strukturen er fortsat dårlig. RSI på 48,70 er neutral, da den er på vej tilbage fra oversolgte niveauer under 40.

Den umiddelbare interesse er kampen mellem 230 $-niveauet og 20/50 EMA'erne. Hvis vi holder os over 230-232 $ i lang tid, vil det betyde en stabilisering. Støtten svæver i øjeblikket omkring $224-regionen (100 EMA) og $215 (200 EMA og de seneste lavpunkter). Modstandslag på $240, $250 og $260.

Aftale om 500 fly i Kina skal offentliggøres den 31. marts

Kina plejede at udgøre ca. 25 % af Boeings ordrer. Der er kun ca. 133 kinesiske flyselskaber i øjeblikket, hvilket kun er 2 % af alle aktive ordrer.

En aftale om 500 jetfly ville gå fra at være meget lidt eksponeret til at have et stort efterslæb på bare én annoncering. Luftfartskommentatorer siger, at der skal være mindst 1.000 importerede fly, for at Kina kan holde sin flåde i vækst og erstatte eksisterende fly.

Produktionen øges til 47 MAX pr. måned i midten af 2026

Boeing afsluttede købet af Spirit AeroSystems for ca. 8,3 milliarder dollars, inklusive gæld. Økonomidirektør Jay Malave bemærkede, at prognosen for det frie cash flow i 2026 allerede tager højde for en ugunstig påvirkning på ca. 1 mia. dollars fra integrationen af Spirit.

Boeing betalte et gebyr på 4,9 milliarder dollars for 777X-programmet og udsatte den første levering til 2027 på grund af certificeringsrisici. Typecertifikater til 737 MAX 7 og MAX 10 vil sandsynligvis blive tildelt af FAA i 2026.

Boeing er for nylig steget fra det laveste niveau på 215 dollars til 231 dollars forud for et kommende topmøde i Kina den 31. marts om en ordre på 500 fly, hvor aktien tester 20 og 50 EMA'er som modstand efter at have udstedt 600 leverancer i 2025 og indstillet sig på et positivt frit cash flow.

Dette materiale kan indeholde tredjepartsmeninger, ingen af dataene og oplysningerne på denne webside udgør investeringsrådgivning i henhold til vores Ansvarsfraskrivelse. Selvom vi overholder strenge Redaktionelle Retningslinjer, kan dette indlæg indeholde referencer til produkter fra vores partnere.

Kunne du lide artiklen?