Goldman Sachs ser det hurtigste fald nogensinde i olielagre

Goldman Sachs ser det hurtigste fald nogensinde i olielagre
Goldman ser rekordfald i olielagre

​Det globale oliemarked går ind i en ny fase med akut mangel, selvom priserne stadig ligger under krigsrelaterede topniveauer. Goldman Sachs udtaler, at råolie- og petroleumsprodukterlagre falder i rekordtempo på grund af den langvarige krig i Mellemøsten og begrænsede strømme gennem Hormuz-strædet.

Højdepunkter

  • Goldman Sachs vurderer, at synlige olielagre faldt med rekordhøje 8,7 millioner tønder om dagen i maj.
  • WTI-råolie handles tæt på $98,89, op 0,64%.
  • Brent-råolie ligger omkring $105,59, op 0,54%.

Denne artikel er oversat fra originalen. Læs den oprindelige version af vores korrespondent her.

Lagrene falder hurtigere end markedet havde forventet

Ifølge Bloomberg siger Goldman Sachs, at de globale lagre af råolie og petroleumsprodukter skrumper i rekordtempo i maj, mens krigen i Mellemøsten fortsætter. Bankens analytikere, herunder Yulia Zhestkova Grigsby og Daan Struyven, oplyser, at synlige lagre er faldet med 8,7 millioner tønder om dagen siden månedens begyndelse, næsten dobbelt så hurtigt som gennemsnittet siden konfliktens start.

Hovedårsagen er forstyrrelser i eksporten gennem Hormuz-strædet. Goldman vurderer, at de forventede strømme gennem ruten fortsat er ekstremt lave, omkring 5% af det normale niveau. Det strammer det fysiske marked, selvom nogle regeringer trækker på strategiske reserver for at afbøde virkningen for forbrugere og industri.

Priserne stiger, men forbliver under toppen

I det seneste markedsbillede handles WTI-råolie til $98,89 pr. tønde, op $0,63 eller 0,64%. Brent-råolie handles til $105,59, op $0,57 eller 0,54%. Det er langt under krigstidenstoppen på over $126 for Brent, men stadig væsentligt højere end niveauerne ved årets begyndelse.

Situationen er blandet: priserne er stabiliseret en smule efter kraftige udsving, men det fysiske marked er fortsat stramt. Amerikanske råolielagre er også faldende, hvor de kommercielle lagre er faldet i flere uger, og strategiske reserver bliver tappet.

Brændstof bliver en selvstændig risiko

Goldman oplyser, at omkring to tredjedele af maj måneds lagernedgang skyldes et fald i olie "på vandet", hvor eksporten falder hurtigere end importen. Markedet for jetbrændstof er særligt følsomt. Ifølge banken ligger de europæiske jetbrændstofimporter omkring 60% under gennemsnittet for 2025.

For verdensøkonomien betyder det dyrere logistik, pres på flyrejser og risiko for en ny inflationsbølge. Den amerikanske rejsesæson kan også øge efterspørgslen efter benzin, diesel og flybrændstof. Derfor er markedet fortsat sårbart, selv med Brent tæt på $105-106: hvis Hormuz ikke vender tilbage til normal drift, vil faldende lagre hurtigt blive ikke kun et handelsproblem, men også et problem for forbrugerne.

I en tidligere rapport bemærkede vi, at oliepriserne faldt efter at Trump aflyste et planlagt angreb på Iran.

Dette materiale kan indeholde tredjepartsmeninger, ingen af dataene og oplysningerne på denne webside udgør investeringsrådgivning i henhold til vores Ansvarsfraskrivelse. Selvom vi overholder strenge Redaktionelle Retningslinjer, kan dette indlæg indeholde referencer til produkter fra vores partnere.