WTI tester $70-support, mens sælgerne bevarer kontrollen efter mislykket rebound
På 4-timers chartet faldt WTI mod 70,6 efter at have fejlet i at holde sig over 72,0-72,5. Prisen forbliver under de vigtigste glidende gennemsnit, mens strukturen bevarer en nedadgående tendens.
Denne artikel er oversat fra originalen. Læs den oprindelige version af vores korrespondent her.
Nærmeste support er omkring 70,0; et brud under dette kan åbne vejen mod 68,5-67,5. Modstand findes nu i 72,0-73,0 zonen, mens 75,0-76,0 fortsat er en vigtig barriere højere oppe.
Geopolitisk faktor
Olie fortsætter med at falde trods vedvarende risici omkring Hormuz-strædet. Markedet reagerer mere på genoprettet tankskibstrafik og aftagende frygt for forsyningsafbrydelser. Ifølge WSJ faldt WTI med omkring 2,1 % til 70,38 $ den 26. juni, mens Brent gled til 74,03 $.
Amerikanske lagre
EIA-rapporten for ugen, der sluttede den 19. juni, viste, at de amerikanske kommercielle råolielagre faldt med 6,1 millioner tønder til 412,1 millioner. Dette er en understøttende faktor, men effekten blev begrænset af stigende lagre af olieprodukter og svagere efterspørgsel efter benzin. Som følge heraf har markedet endnu ikke behandlet dataene som tilstrækkelig grund til en vending opad.
Udbuds- og efterspørgselsbalance
Yderligere pres på priserne kommer fra forventninger om højere OPEC+ udbud, efter at gruppen tidligere blev enige om at øge juli-kvoterne. Den faktiske effekt afhænger stadig af logistikken i Den Persiske Golf og stabiliteten af strømmene gennem Hormuz. Mens frygten for mangel aftager, bevarer sælgerne overtaget ved rebounds.
Konklusion
Basisscenariet for WTI forbliver forsigtigt negativt, så længe prisen handles under 72,0-73,0. Chartet viser, at genopretningsforsøg hurtigt bliver solgt, mens 70,0-området bliver et nøgleniveau for de kommende sessioner. Hvis køberne forsvarer det, er endnu et rebound mod 72,0 muligt; et brud lavere vil øge risikoen for en bevægelse mod 68,5-67,5, som allerede bemærket i WTI slides toward pre-war levels as Strait of Hormuz shipping resumes.
-
Afghanistan
-
Albanien
-
Algeriet
-
Angola
-
Argentina
-
Armenien
-
Aserbajdsjan
-
Australien
-
Bahamas
-
Bahrain
-
Bangladesh
-
Belgien
-
Bolivia
-
Botswana
-
Brasilien
-
Brunei Darussalam
-
Bulgarien
-
Cambodja
-
Cameroun
-
Canada
-
Chile
-
Colombia
-
Congo
-
Costa Rica
-
Cuba
-
Cypern
-
Danmark
-
Demokratiske Congo
-
Den Dominikanske Republik
-
Ecuador
-
Egypten
-
El Salvador
-
Elfenbenskysten
-
Estland
-
Eswatini
-
Etiopien
-
Filippinerne
-
Finland
-
Forenede Arabiske Emirater
-
Frankrig
-
Georgien
-
Ghana
-
Grækenland
-
Haiti
-
Holland
-
Hong Kong
-
Hviderusland
-
Indien
-
Indonesien
-
Irak
-
Iran, islamisk republik
-
Irland
-
Israel
-
Italien
-
Jamaica
-
Japan
-
Jordan
-
Kasakhstan
-
Kenya
-
Kina
-
Kirgisistan
-
Korea
-
Kroatien
-
Kuwait
-
Laos
-
Lesotho
-
Letland
-
Libanon
-
Libyen
-
Litauen
-
Luxembourg
-
Madagaskar
-
Malaysia
-
Malta
-
Marokko
-
Mauritius
-
Mexico
-
Moldova
-
Mongoliet
-
Montenegro
-
Mozambique
-
Myanmar
-
Namibia
-
Nepal
-
New Zealand
-
Nigeria
-
Nordmakedonien
-
Norge
-
Oman
-
Pakistan
-
Palæstina
-
Panama
-
Papua Ny Guinea
-
Paraguay
-
Peru
-
Polen
-
Portugal
-
Puerto Rico
-
Qatar
-
Reunion
-
Rumænien
-
Rwanda
-
Saudi-Arabien
-
Schweiz
-
Serbien
-
Singapore
-
Slovakiet
-
Slovenien
-
Somalia
-
Spanien
-
Sri Lanka
-
Storbritannien
-
Sverige
-
Sydafrika
-
Syrien
-
Tadsjikistan
-
Taiwan, provinsen Kina
-
Tanzania
-
Thailand
-
Tjekkiet
-
Trinidad og Tobago
-
Tunesien
-
Tyrkiet
-
Tyskland
-
USA
-
Uganda
-
Ukraine
-
Ungarn
-
Uruguay
-
Usbekistan
-
Venezuela
-
Vietnam
-
Yemen
-
Zambia
-
Zimbabwe
-
Østrig
- Forex
- Crypto
