Risiciene for olieforsyningen stiger, efterhånden som striden mellem USA og Iran om Hormuz skærpes
Præsident Donald Trump sagde, at USA har taget fuld kontrol over Hormuzstrædet, efter at den amerikanske flåde havde fjernet miner fra den strategiske vandvej. Hans påstand står i skarp kontrast til Teherans holdning, som fastholder, at den normale skibstrafik ikke genoptages, før Washington imødekommer en række politiske og økonomiske krav.
Højdepunkter
- Trump siger, at USA nu har fuld kontrol over Hormuzstrædet.
- Iran knytter genåbningen til sanktionslempelser, krigsskadeserstatning og en afslutning på blokaden.
- Tankerskibstrafikken er fortsat afdæmpet trods USA's påstande om, at Hormuz er åbent.
- Krigsskadeserstatning er blevet endnu en hindring for en aftale mellem USA og Iran.
Denne artikel er oversat fra originalen. Læs den oprindelige version af vores korrespondent her.
Striden er blevet udvidet til også at omfatte krigsskadeserstatning, hvilket tilføjer endnu en hindring for bestræbelserne på at normalisere trafikken gennem en rute, der før konflikten transporterede omkring en femtedel af den globale olieforsyning. Trump sagde, at Iran i stedet burde kompensere USA, mens Teheran kræver erstatning fra Washington som en af betingelserne for at genåbne strædet, ifølge CNBC.
Washington og Teheran skærper deres positioner
Trump sagde mandag, at amerikanske styrker havde etableret fuld kontrol over Hormuz, og at flåden med jævne mellemrum fandt og fjernede miner, der var blevet placeret i vandvejen. Washington har opretholdt en flådeblokade af iranske havne siden midten af april.
Iran bestrider USA's beskrivelse af strædet som reelt åbent. Teheran har knyttet en fuld genåbning til flere krav, herunder en afslutning på flådeblokaden og sanktionerne, tilbagetrækning af amerikanske styrker fra regionen, frigivelse af indefrosne iranske aktiver samt betaling af krigsskadeserstatning.
Samtaler mellem Iran og Oman om midlertidige ordninger for skibstrafikken er fortsat, men Teheran har tilkendegivet, at en aftale om transitbetingelser ikke vil være det samme som en fuld genåbning af Hormuz.
Uenigheden efterlader de to regeringer med grundlæggende forskellige definitioner af normal sejlads. Washington ser sin flådetilstedeværelse som nødvendig for at sikre passage, mens Iran betragter den samme militære tilstedeværelse som en hindring for at genoprette den normale kommercielle trafik.
Oliemarkedet fastholder en risikopræmie for Hormuz
Den voksende politiske afstand har holdt energimarkederne fokuseret på muligheden for en langvarig forsyningsforstyrrelse. Selv uden en bredere regional eskalering begrænser den reducerede tankerskibstrafik gennem Hormuz tilliden til, at oliestrømmene hurtigt kan vende tilbage til forholdene før konflikten.
Oliepriserne afspejlede disse bekymringer mandag. West Texas Intermediate (WTI) råolie steg omkring 5 % til en slutkurs nær 82,13 dollar pr. tønde, mens Brent steg med en tilsvarende margin til omkring 87,72 dollar. Priserne fortsatte med at stige svagt under den asiatiske handel tirsdag.
Der står mere på spil end den umiddelbare prisreaktion. Hormuzstrædet er verdens vigtigste transitrute for olie, hvilket betyder, at langvarige forstyrrelser kan påvirke tilgængeligheden af tankskibe, fragtraterne og energipriserne langt uden for Den Persiske Golf.
For oliemarkederne vil tegn på genoprettet kommerciel trafik være vigtigere end de modstridende politiske påstande om kontrollen over strædet. Indtil tankerskibstrafikken tager mærkbart til, og Washington og Teheran indsnævrer deres betingelser for at genåbne Hormuz, vil råolie sandsynligvis fortsat indeholde en geopolitisk risikopræmie.
Vi har tidligere fremhævet, at den tiltagende konflikt i Mellemøsten driver olieprisstigningen.
Seneste Brent nyheder
- Forex
- Crypto