Tweetet blev slettet af forfatteren.
Men vi gemte alt 🙂.
Tesla retter endnu en gang opmærksomheden mod en af sine mest ventede biler. Efter års forsinkelser får markedet måske endelig et klarere billede af, hvor tæt Roadster er på en reel lancering.
Denne artikel er oversat fra originalen. Læs den oprindelige version af vores korrespondent her.
Tesla har bekræftet, at den vil præsentere den længe ventede næste generation af Roadster den 1. oktober 2026. Som Reuters rapporterede, offentliggjorde selskabet “Go for launch” på X sammen med datoen 10,01, hvorefter Elon Musk præciserede, at beskeden henviste til præsentationen af den nye Tesla Roadster.
Se opslag på X Indlæser...
Begivenheden finder sted næsten ni år efter, at Tesla første gang viste prototypen af anden generation af Roadster i november 2017. Selskabet forventede oprindeligt, at leveringerne ville begynde i 2020, men projektet er siden blevet forsinket flere gange.
Tidsplanen fortsatte med at ændre sig selv i 2026. Musk havde tidligere peget på en præsentation den 1. april, før forventningerne blev flyttet til foråret og derefter sommeren, og Tesla til sidst fastsatte datoen til oktober.
Konceptet har udviklet sig betydeligt gennem årene. Tesla kan fremvise en begrænset version af Roadster udstyret med gasdrevne thrustere udviklet i samarbejde med SpaceX.
En sådan demonstration kan ifølge rapporter finde sted på SpaceX’ testanlæg i McGregor, Texas. Tidligere rapporter antydede, at bilen på grund af den kraft og støj, som thrusterne genererer, kunne blive fjernstyret under demonstrationen.
MotorTrend bemærker, at Tesla ved den oprindelige præsentation af bilen lovede en 0–60 mph-tid på 1,9 sekunder, en tophastighed på over 250 mph og en rækkevidde på omkring 620 miles. De endelige produktionsspecifikationer kan dog afvige markant fra de tal, der blev annonceret for næsten ni år siden.
Præsentationen finder sted på et vigtigt tidspunkt for Tesla. Selskabet positionerer sig i stigende grad omkring robotaxis, autonom kørsel, AI og robotteknologi, mens Roadster retter opmærksomheden tilbage mod den kerneforretning, der består af biler.
Tesla begyndte også for nylig at tilbyde køreture i sin to-sæders Cybercab, som hverken har rat eller pedaler, i begrænsede områder af Austin. Musk har beskrevet autonom transport som en af selskabets vigtigste langsigtede prioriteter.
På denne baggrund bliver Roadster i stigende grad et prestigeprodukt, der kan rette fokus mod de teknologiske muligheder i Teslas bildivision. Tesla-aktien er dog fortsat under pres. Som Traders Union bemærkede, formåede aktien ikke at etablere sig over modstanden omkring $383 og handles fortsat langt under dette niveau.
Efter års forsinkelser bliver det afgørende spørgsmål den 1. oktober ikke kun, hvor imponerende den nye Roadster ser ud, men også om Tesla endelig kan fremlægge en realistisk tidsplan for produktion og levering. En overbevisende præsentation ledsaget af en konkret lanceringsplan kan blive en vigtig drivkraft for stemningen omkring selskabets bilforretning.