Το πετρέλαιο υποχωρεί καθώς αυξάνονται οι ελπίδες για επαναλειτουργία του Ορμούζ

Το πετρέλαιο υποχωρεί καθώς αυξάνονται οι ελπίδες για επαναλειτουργία του Ορμούζ
Το πετρέλαιο υποχωρεί εν μέσω ελπίδων για αποκατάσταση της ναυσιπλοΐας στον Ορμούζ

​Οι τιμές του πετρελαίου υποχώρησαν την Τετάρτη στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων δύο και πλέον εβδομάδων, καθώς οι ενδείξεις προόδου μεταξύ Ιράν και Ομάν ενίσχυσαν τις προσδοκίες ότι η ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών του Ορμούζ θα μπορούσε να αποκατασταθεί σταδιακά. Η προοπτική βελτιωμένης πρόσβασης των δεξαμενόπλοιων ωθεί τους traders να αφαιρούν μέρος του γεωπολιτικού risk premium από τις τιμές του αργού, παρότι η κίνηση μέσω της θαλάσσιας οδού παραμένει σημαντικά περιορισμένη.

Κορυφαία σημεία

  • Το Brent υποχώρησε κατά 1,80%, ενώ το WTI σημείωσε πτώση 2,04%.
  • Οι διαπραγματεύσεις Ιράν-Ομάν ενισχύουν τις προσδοκίες για βελτίωση της κίνησης των δεξαμενόπλοιων.
  • Η ναυσιπλοΐα στον Ορμούζ παραμένει περιορισμένη, αφήνοντας το αργό εκτεθειμένο σε νέα διαταραχή.

Αυτό το άρθρο μεταφράστηκε από το πρωτότυπο. Διαβάστε την αρχική έκδοση από τον ανταποκριτή μας εδώ.

Τα futures του αργού Brent υποχώρησαν κατά 1,80% στα 85,70 δολάρια το βαρέλι, ενώ τα futures του αμερικανικού West Texas Intermediate σημείωσαν πτώση 2,04% στα 80,68 δολάρια. Οι απώλειες επέκτειναν το sell-off της Τρίτης, όταν οι traders υποβάθμισαν επίσης τις άμεσες επιπτώσεις των διευρυμένων αμερικανικών κυρώσεων κατά του Ιράν στην προσφορά. Το Reuters ανέφερε ότι οι διαπραγματεύσεις μεταξύ Τεχεράνης και Μουσκάτ έχουν μετατοπίσει τις προσδοκίες της αγοράς προς το ενδεχόμενο αποκατάστασης πιο τακτικής ναυσιπλοΐας μέσω των Στενών.

Οι συνομιλίες Ιράν-Ομάν αλλάζουν τα δεδομένα για το πετρέλαιο

Το Ιράν και το Ομάν συζητούν ρυθμίσεις που διέπουν τη διέλευση μέσω της στρατηγικής θαλάσσιας οδού, έπειτα από μήνες σοβαρών διαταραχών. Οι Φρουροί της Επανάστασης του Ιράν δήλωσαν την Τετάρτη ότι οι δύο πλευρές κατέληξαν σε συμφωνίες σχετικά με τους αντίστοιχους ρόλους τους στα Στενά και τις ρυθμίσεις για τα έσοδα, αν και οι ευρύτερες διαπραγματεύσεις παραμένουν άλυτες.

Για τους traders πετρελαίου, το βασικό ζήτημα είναι αν αυτές οι συζητήσεις θα μεταφραστούν σε διατηρήσιμη αύξηση των κινήσεων των δεξαμενόπλοιων. Η κίνηση απέχει ακόμη πολύ από το φυσιολογικό. Τα στοιχεία της Kpler έδειξαν ότι μόλις πέντε πλοία μεταφοράς εμπορευμάτων διέσχισαν τα Στενά την Τρίτη, έναντι μέσου όρου 15 πλοίων σε διάστημα 10 ημερών.

Υπάρχουν, ωστόσο, ενδείξεις ότι οι εξαγωγείς βρίσκουν τρόπους να μεταφέρουν φορτία. Δύο supertankers, που μετέφεραν συνολικά 4 εκατομμύρια βαρέλια σαουδαραβικού αργού, κατευθύνονταν προς την Κίνα αφού παρέλαβαν τα φορτία τους μέσω μεταφορτώσεων από πλοίο σε πλοίο στα ανοικτά του Ομάν.

Η αλλαγή στην τιμολόγηση της αγοράς δεν σημαίνει ότι οι κίνδυνοι διαταραχών έχουν εξαφανιστεί. Αντίθετα, οι traders φαίνεται να αποδίδουν μεγαλύτερη πιθανότητα σε μια συμφωνημένη βελτίωση των συνθηκών ναυσιπλοΐας και μικρότερη πιθανότητα σε μια νέα άμεση στρατιωτική κλιμάκωση.

Οι κυρώσεις αυξάνουν την πίεση χωρίς να αναζωπυρώνουν το ράλι

Τα τελευταία οικονομικά μέτρα της Ουάσινγκτον κατά της Τεχεράνης δεν έχουν μέχρι στιγμής αναστρέψει την πτώση του αργού. Οι Ηνωμένες Πολιτείες διεύρυναν τις κυρώσεις αυτή την εβδομάδα και προειδοποίησαν τις χώρες ότι η συνέχιση των επιχειρηματικών συναλλαγών με το Ιράν θα μπορούσε τελικά να επιφέρει κυρώσεις, αλλά απέφυγαν να επιβάλουν άμεσα τα μέτρα αυτά.

Η διάκριση αυτή έχει σημασία για τη φυσική αγορά. Χωρίς άμεση μείωση των ιρανικών ποσοτήτων που φτάνουν στους αγοραστές, οι traders έχουν λιγότερους λόγους να προεξοφλήσουν ένα νέο απότομο σοκ στην προσφορά.

Οι διπλωματικές εξελίξεις αλλού συμβάλλουν επίσης στις προσδοκίες ότι η σύγκρουση θα μπορούσε να κινηθεί προς τη διαπραγμάτευση. Το Πακιστάν και το Ιράν ανέφεραν πρόοδο στις συζητήσεις για την ευρύτερη αντιπαράθεση στην οποία εμπλέκονται το Ιράν, το Ισραήλ και οι Ηνωμένες Πολιτείες, αν και δεν έχει προκύψει συνολική συμφωνία.

Ο Ορμούζ παραμένει ο βασικός κίνδυνος για το αργό

Η τελευταία πτώση δείχνει πόσο ευαίσθητο παραμένει το πετρέλαιο στις μεταβολές των προσδοκιών γύρω από την περιφερειακή ναυσιπλοΐα. Το Brent στα 85 δολάρια και το WTI στα 80 δολάρια παραμένουν αρκετά υψηλά ώστε να αντικατοπτρίζουν τη συνεχιζόμενη γεωπολιτική αβεβαιότητα, όμως οι απώλειες της Τετάρτης δείχνουν ότι οι traders μειώνουν το premium που συνδέεται με μια παρατεταμένη διαταραχή.

Ένα αξιόπιστο άνοιγμα που θα επαναφέρει την κίνηση των δεξαμενόπλοιων κοντά στα φυσιολογικά επίπεδα θα μπορούσε να ασκήσει περαιτέρω καθοδική πίεση στις τιμές. Αντίθετα, η διακοπή των διαπραγματεύσεων ή μια νέα διαταραχή στη ναυσιπλοΐα θα μπορούσε να επαναφέρει γρήγορα αυτό το premium. Προς το παρόν, η αγορά τιμολογεί μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στη διπλωματία, χωρίς να θεωρεί ότι η απειλή για την προσφορά έχει εξαφανιστεί.

Όπως αναφέραμε προηγουμένως, το IEA βλέπει εντονότερη έλλειψη πετρελαίου καθώς η κρίση στον Ορμούζ περιορίζει την προσφορά.

Αυτό το υλικό μπορεί να περιέχει απόψεις τρίτων, κανένα από τα δεδομένα και τις πληροφορίες σε αυτήν την ιστοσελίδα δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή σύμφωνα με την Αποποίηση Ευθυνών μας. Ενώ τηρούμε αυστηρή Συντακτική Ακεραιότητα, αυτή η ανάρτηση μπορεί να περιέχει αναφορές σε προϊόντα από τους συνεργάτες μας.