Η Volkswagen εγκρίνει νέα φάση αναδιάρθρωσης με 50.000 περικοπές θέσεων εργασίας
Η Volkswagen ενέκρινε σχέδια για την κατάργηση 50.000 ακόμη θέσεων εργασίας, καθώς η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης επιταχύνει μια αναδιάρθρωση με στόχο τη μείωση του κόστους και την αντιμετώπιση του εντεινόμενου ανταγωνισμού. Η αναδιάρθρωση θα περιορίσει επίσης το βιομηχανικό της αποτύπωμα και θα μπορούσε να μειώσει έως και κατά το ήμισυ τη γκάμα οχημάτων του ομίλου έως το 2035.
Κορυφαία σημεία
- Η Volkswagen σχεδιάζει 50.000 επιπλέον περικοπές θέσεων εργασίας.
- Οι συνολικές προγραμματισμένες περικοπές αυξάνονται σε περίπου 100.000.
- Η γκάμα μοντέλων θα μπορούσε να συρρικνωθεί έως και κατά 50%.
- Η Volkswagen στοχεύει σε λειτουργικό περιθώριο 9% έως το 2030.
Αυτό το άρθρο μεταφράστηκε από το πρωτότυπο. Διαβάστε την αρχική έκδοση από τον ανταποκριτή μας εδώ.
Το εποπτικό συμβούλιο ενέκρινε ομόφωνα το σχέδιο αναδιάρθρωσης στο Βόλφσμπουργκ, ενισχύοντας την εντολή του διευθύνοντος συμβούλου Oliver Blume μετά από μήνες εσωτερικών αντιστάσεων, ανέφερε το Bloomberg. Οι επιπλέον περικοπές αντιστοιχούν περίπου στο 8% του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού της Volkswagen στα τέλη του περασμένου έτους και θα ανεβάσουν τις προγραμματισμένες περικοπές στις εταιρείες του ομίλου από τα τέλη του 2024 σε περίπου 100.000 θέσεις.
Η Volkswagen στοχεύει σε μικρότερη βάση κόστους
Το σχέδιο υπερβαίνει τη μείωση του αριθμού των εργαζομένων. Η Volkswagen σκοπεύει να απλοποιήσει το χαρτοφυλάκιο επιχειρήσεων και περιουσιακών στοιχείων της, να μειώσει την παραγωγική δυναμικότητα και να περιορίσει τον αριθμό των μοντέλων οχημάτων έως και κατά 50% μέχρι το 2035.
Οι αλλαγές αντικατοπτρίζουν την αυξανόμενη πίεση σε έναν όμιλο που βασίζεται σε ένα εκτεταμένο δίκτυο παραγωγής και σε ένα ευρύ φάσμα εμπορικών σημάτων και μοντέλων. Η Volkswagen αντιμετωπίζει υψηλό λειτουργικό κόστος, ασθενέστερη ζήτηση και ολοένα πιο επιθετικό ανταγωνισμό, ιδιαίτερα από Κινέζους κατασκευαστές που έχουν επεκταθεί ταχύτατα στα ηλεκτρικά οχήματα.
Οι εκπρόσωποι των εργαζομένων είχαν αντιταχθεί στο κλείσιμο εργοστασίων, σε αλλαγές που θα μπορούσαν να αποδυναμώσουν τη συμμετοχή των εργαζομένων στις εταιρικές αποφάσεις και σε προτάσεις για τον διαχωρισμό τμημάτων των βασικών δραστηριοτήτων της Volkswagen. Η τελική συμφωνία αποφεύγει τα άμεσα κλεισίματα εργοστασίων, ενώ αφήνει τις διαπραγματεύσεις για τις αμφισβητούμενες εγκαταστάσεις στους επόμενους μήνες.
Ο Blume εξασφαλίζει στήριξη για βαθύτερη αναδιάρθρωση
Η ομόφωνη έγκριση από το εποπτικό συμβούλιο ενισχύει τη θέση του Blume, καθώς επιχειρεί να αναδιαμορφώσει μια εταιρεία της οποίας το μέγεθος έχει καταστεί ολοένα πιο δαπανηρό στη διατήρηση.
Η Volkswagen σχεδιάζει τη δραστηριότητά της με βάση ετήσιες πωλήσεις περίπου 9 εκατομμυρίων οχημάτων και στοχεύει σε λειτουργικό περιθώριο 9% έως το 2030. Παράλληλα, η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει να δαπανήσει περίπου 135 δισ. € για επενδύσεις κεφαλαίου, καθώς και για έρευνα και ανάπτυξη, μεταξύ 2027 και 2031.
Ο συνδυασμός αυτός αναδεικνύει την πρόκληση: η Volkswagen μειώνει την υφιστάμενη παραγωγική δυναμικότητα, ενώ εξακολουθεί να δεσμεύει σημαντικά κεφάλαια για μελλοντικά οχήματα, λογισμικό και τεχνολογία.
Μια δοκιμασία για τη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης
Οι επιπλέον 50.000 περικοπές καθιστούν την αναδιάρθρωση σημαντικά μεγαλύτερη από αυτή που βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη. Η συνολική περικοπή περίπου 100.000 θέσεων, σε συνδυασμό με τη μείωση του χαρτοφυλακίου μοντέλων, θα μπορούσε να αλλάξει θεμελιωδώς τον τρόπο λειτουργίας της Volkswagen στις παγκόσμιες μάρκες και τα εργοστάσιά της.
Οι επενδυτές αντέδρασαν θετικά στην απόφαση του συμβουλίου. Οι μετοχές της Volkswagen ενισχύθηκαν κατά 3,6%, ενώ οι αμερικανικοί αποθετηριακοί τίτλοι της σημείωσαν άνοδο 9% στις συναλλαγές στη Νέα Υόρκη την Πέμπτη, καταγράφοντας τη μεγαλύτερη άνοδο από τον Μάρτιο του 2023. Η κίνηση έδειξε ότι οι αγορές θεώρησαν την ευρύτερη αναδιάρθρωση ουσιαστική προσπάθεια για την αντιμετώπιση των πιέσεων στο κόστος και των προκλήσεων ανταγωνιστικότητας της εταιρείας.
Αναφέραμε επίσης το στοίχημα της Porsche σε πιο περιορισμένη γκάμα μετά τη συμπίεση των περιθωρίων.
Τελευταίες Volkswagen Ειδήσεις
- Forex
- Crypto