Πτήσεις με Bitcoin: Γιατί οι αεροπορικές εταιρείες αργούν να αποδεχτούν τα κρυπτονομίσματα

Η Emirates, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στα ΗΑΕ, επέτρεψε στους πελάτες της να πληρώνουν για εισιτήρια με κρυπτονομίσματα. Ωστόσο, αυτό απέχει ακόμα πολύ από το να θεωρείται σύνηθες, καθώς πολλοί άλλοι αερομεταφορείς δεν έχουν εφαρμόσει ποτέ παρόμοιες πρωτοβουλίες. Γιατί ο κλάδος των αερομεταφορών κινείται τόσο αργά όσον αφορά τις πληρωμές με κρυπτονομίσματα;

Τέσσερα χρόνια προετοιμασίας

Η Emirates εισήγαγε τις πληρωμές εισιτηρίων μέσω του Crypto.com Pay στον ιστότοπό της και στην εφαρμογή της για κινητά. Η νέα επιλογή είναι προς το παρόν διαθέσιμη μόνο για κατοίκους των ΗΑΕ που κάνουν κράτηση και πληρώνουν για εισιτήρια σε ντιρχάμ των Εμιράτων.

Προβολή ανάρτησης στο X Φόρτωση...

Το tweet διαγράφηκε από τον συγγραφέα.

Αλλά αποθηκεύσαμε τα πάντα 🙂.

Η υποδομή πληρωμών παρέχεται από την οντότητα της Crypto.com με έδρα το Ντουμπάι. Έγινε ο πρώτος πάροχος υπηρεσιών εικονικών περιουσιακών στοιχείων που έλαβε τη σχετική άδεια από την Κεντρική Τράπεζα των ΗΑΕ. Αυτό σημαίνει ότι η Emirates δεν επεξεργάζεται η ίδια τις συναλλαγές κρυπτονομισμάτων, αλλά βασίζεται σε έναν ρυθμιζόμενο ενδιάμεσο.

Η Emirates εργαζόταν για την έναρξη αυτής της υπηρεσίας εδώ και αρκετά χρόνια. Ήδη από τον Μάιο του 2022, ο επιχειρησιακός διευθυντής της αεροπορικής εταιρείας, Adel Ahmed Al Redha, μίλησε για σχέδια αποδοχής του Bitcoin και ανάπτυξης έργων που αφορούν τα NFT και το metaverse. Ωστόσο, ο αερομεταφορέας ανακοίνωσε μια συγκεκριμένη ενσωμάτωση μόλις τον Ιούλιο του 2025, όταν υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας με την Crypto.com.

Τα πρώτα αεροπορικά εισιτήρια που αγοράστηκαν με κρυπτονομίσματα

Η λετονική airBaltic έγινε η πρώτη αεροπορική εταιρεία που επέτρεψε στους πελάτες της να αγοράζουν εισιτήρια με Bitcoin. Εισήγαγε την επιλογή πληρωμής τον Ιούλιο του 2014. Εκείνη την εποχή, το Bitcoin διαπραγματευόταν γύρω στα 600 δολάρια και είχε κεφαλαιοποίηση αγοράς μικρότερη από 10 δισεκατομμύρια δολάρια.

Προβολή ανάρτησης στο X Φόρτωση...

Το tweet διαγράφηκε από τον συγγραφέα.

Αλλά αποθηκεύσαμε τα πάντα 🙂.

Η πολωνική αεροπορική εταιρεία LOT ξεκίνησε τις πληρωμές με κρυπτονομίσματα τον Αύγουστο του 2015. Οι επιβάτες μπορούσαν να πληρώσουν με Bitcoin για εισιτήρια σε περισσότερους από 60 προορισμούς. Η επεξεργασία των συναλλαγών γινόταν από την Adyen και την BitPay, πράγμα που σημαίνει ότι η αεροπορική εταιρεία λάμβανε παραδοσιακό νόμισμα αντί να διατηρεί κρυπτονομίσματα στον ισολογισμό της.

Ένα νέο κύμα ενδιαφέροντος εμφανίστηκε κατά τη διάρκεια του ράλι της αγοράς κρυπτονομισμάτων το 2017. Ο αμερικανικός αερομεταφορέας Surf Air άρχισε να δέχεται Bitcoin και Ethereum για συνδρομές και πτήσεις τσάρτερ. Η ιαπωνική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Peach Aviation σχεδίαζε επίσης να εισαγάγει πληρωμές με Bitcoin, αλλά ανέβαλε το έργο στις αρχές του 2018 λόγω των απότομων διακυμάνσεων των τιμών.

Το 2021, η θυγατρική της μεξικανικής αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους Volaris στο Ελ Σαλβαδόρ προστέθηκε στη λίστα. Η απόφαση ακολούθησε την αναγνώριση του Bitcoin ως νόμιμου χρήματος από το Ελ Σαλβαδόρ και την έναρξη λειτουργίας του κρατικού πορτοφολιού Chivo.

Το 2022, η ισπανική Vueling υποσχέθηκε να προσθέσει 13 ψηφιακά περιουσιακά στοιχεία, συμπεριλαμβανομένων των Bitcoin, Ethereum, Litecoin και Dogecoin. Η υπηρεσία αναμενόταν να ξεκινήσει το 2023, αλλά τα κρυπτονομίσματα εξακολουθούν να απουσιάζουν από την τρέχουσα λίστα μεθόδων πληρωμής της αεροπορικής εταιρείας. Τον Μάιο του 2025, η Air Arabia επέτρεψε στους επιβάτες να αγοράζουν εισιτήρια με AE Coin, ένα stablecoin συνδεδεμένο με το ντιρχάμ των Εμιράτων. Η BermudAir ανακοίνωσε σχέδια για υποστήριξη περισσότερων από 12 stablecoins, αλλά δεν έχει επιβεβαιώσει την πλήρη έναρξη. Τον Ιούνιο του 2026, η νοτιοαφρικανική αεροπορική εταιρεία LIFT πρόσθεσε πληρωμές με κρυπτονομίσματα μέσω της υπηρεσίας Ozow.

NFTs και προγράμματα επιβράβευσης

Οι πληρωμές εισιτηρίων δεν είναι η μόνη χρήση της τεχνολογίας κρυπτογράφησης στην αεροπορία. Τον Αύγουστο του 2023, η Lufthansa ξεκίνησε το πρόγραμμα επιβράβευσης Uptrip στο blockchain του Polygon. Οι επιβάτες μπορούσαν να σκανάρουν τις κάρτες επιβίβασής τους, να λάβουν κάρτες NFT για τις πτήσεις τους και να τις συνδυάσουν σε θεματικές συλλογές.

Προβολή ανάρτησης στο X Φόρτωση...

Το tweet διαγράφηκε από τον συγγραφέα.

Αλλά αποθηκεύσαμε τα πάντα 🙂.

Την ίδια χρονιά, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Ιαπωνίας, η All Nippon Airways, εγκαινίασε την αγορά ANA GranWhale. Η πρώτη της συλλογή περιλάμβανε έργα του αεροφωτογράφου Luke Ozawa. Αργότερα, η εταιρεία διέθεσε προς πώληση 1.574 ψηφιακά μοντέλα του πρώτου της Boeing 787. Κάθε μοντέλο κόστιζε περίπου $56, ενώ ένα NFT που συνοδευόταν από το πρωτότυπο φωτογραφικό φιλμ αποτιμήθηκε σε περίπου $715.

Η Emirates υποσχέθηκε επίσης το 2022 να εκδώσει συλλεκτικά NFT και να αναπτύξει έργα στο metaverse. Ωστόσο, η αεροπορική εταιρεία κατέληξε τελικά να υλοποιήσει πρώτα την πρακτική εφαρμογή των πληρωμών εισιτηρίων.

Γιατί οι πληρωμές με κρυπτονομίσματα δεν έχουν γίνει ευρέως διαδεδομένες

Η αγορά των κρυπτονομισμάτων παρουσιάζει υψηλή μεταβλητότητα. Το Bitcoin διαπραγματευόταν σχεδόν στα $69.000 τον Νοέμβριο του 2021, αλλά η τιμή του έπεσε κάτω από τα $16.000 έναν χρόνο αργότερα.

Τέτοιες διακυμάνσεις δημιουργούν πρόσθετες δυσκολίες για τις αεροπορικές εταιρείες. Τα εισιτήρια αγοράζονται συχνά αρκετούς μήνες πριν από την αναχώρηση και ενδέχεται αργότερα να τροποποιηθούν ή να ακυρωθούν με επιστροφή χρημάτων. Εάν ένας αερομεταφορέας δέχεται απευθείας Bitcoin, η αξία του κατά τη στιγμή της επιστροφής χρημάτων θα μπορούσε να είναι πολύ διαφορετική από την αρχική τιμή αγοράς. Ως εκ τούτου, οι αεροπορικές εταιρείες χρησιμοποιούν ενδιάμεσους που δέχονται κρυπτονομίσματα από τους επιβάτες, τα μετατρέπουν και μεταφέρουν παραδοσιακό νόμισμα στον αερομεταφορέα.

Τα νέα εγχειρήματα έχουν γίνει επίσης πιο προσεκτικά. Η Emirates περιόρισε τη νέα επιλογή πληρωμής στην αγορά των ΗΑΕ και ανέθεσε την επεξεργασία των συναλλαγών σε έναν ρυθμιζόμενο ενδιάμεσο. Η Air Arabia επέλεξε ένα stablecoin αντί για το Bitcoin.

Οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει επίσης να διαχειριστούν φόρους, επιστροφές χρημάτων, την πρόληψη της απάτης και τις διαφορετικές κανονιστικές απαιτήσεις σε κάθε χώρα. Η IATA προσδιορίζει το κόστος πληρωμών, τη διαχείριση κινδύνων, τη διεθνή φορολογία και τη συμφωνία συναλλαγών μεταξύ των κύριων οικονομικών προκλήσεων που θα αντιμετωπίσουν οι αεροπορικές εταιρείες το 2026.

Η τελευταία πρωτοβουλία της Emirates δείχνει ότι οι πληρωμές με κρυπτονομίσματα έχουν πλέον φτάσει σε ορισμένες από τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες του κόσμου. Ωστόσο, η ευρεία υιοθέτηση δεν έχει ακόμη υλοποιηθεί, καθώς η απευθείας αποδοχή του Bitcoin παραμένει πολύ ριψοκίνδυνη και περίπλοκη για έναν κλάδο που εξαρτάται από σταθερές τιμολογήσεις, επιστροφές χρημάτων και διασυνοριακούς διακανονισμούς. Επομένως, η περαιτέρω υιοθέτηση είναι πιθανό να βασιστεί σε stablecoins, τοπικά νομίσματα και αδειοδοτημένους ενδιάμεσους που αναλαμβάνουν τη μετατροπή και τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς.