Η Διεθνής Ναυτική Ένωσις εν Ελλάδι στηρίζει τη στρατηγική της ΕΕ για τα λιμάνια

Traders Union
Όλες οι ειδήσεις
Οικονομικά Νέα
Διεθνής Ναυτική Ένωση και στρατηγική ΕΕ λιμανιών

Όλες οι ειδήσεις

Κορυφαίες Ειδήσεις

Οι Επιλογές των Συντακτών

Μετοχές

Κρυπτονομίσματα

Οικονομία

Νομίσματα

Εμπορεύματα

Οι Φωνές της Αγοράς

Dan Blystone

10.03.2026

Η Διεθνής Ναυτική Ένωσις εν Ελλάδι στηρίζει τη στρατηγική της ΕΕ για τα λιμάνια — Στήριξη στη στρατηγική λιμανιών

Με ανακοίνωσή της, η Διεθνής Ναυτική Ένωσις εν Ελλάδι τοποθετείται υπέρ της νέας EU Ports Strategy που προωθεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, συνδέοντας την επιτυχία της με τη συνεργασία όλων των κρίκων της ναυτιλιακής αλυσίδας. Η παρέμβαση έρχεται σε μια περίοδο αυξημένων πιέσεων για τα ευρωπαϊκά λιμάνια, από τον διεθνή ανταγωνισμό και τις γεωπολιτικές εντάσεις έως τις απαιτήσεις της ενεργειακής μετάβασης και την προστασία κρίσιμων υποδομών. Στο ίδιο πλαίσιο, η Ένωση αναδεικνύει τον επιχειρησιακό ρόλο των ναυτιλιακών πρακτόρων ως συνδετικό κρίκο μεταξύ πλοίων, λιμενικών αρχών, φορτωτών και ναυτιλιακών εταιρειών.

Κορυφαία σημεία

Τα ευρωπαϊκά λιμάνια διαχειρίζονται το 74% του εξωτερικού εμπορίου της ΕΕ, μετακινώντας 3,4 δισ. τόνους φορτίων και 395 εκατ. επιβάτες ετησίως.
Η Διεθνής Ναυτική Ένωση επισημαίνει την ανάγκη στενής συνεργασίας όλων των κρίκων της ναυτιλιακής αλυσίδας και ζητά δίκαιους όρους ανταγωνισμού με τρίτα λιμάνια.
Η Ένωση τονίζει ότι ρυθμιστική σταθερότητα και σαφήνεια είναι απαραίτητες για επενδύσεις και για ομαλή προσαρμογή στις περιβαλλοντικές απαιτήσεις της ΕΕ.

Στόχοι και επενδυτικές προτεραιότητες της EU Ports Strategy

Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει το Naftemporiki και στοιχεία που επικαλείται η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, τα ευρωπαϊκά λιμάνια αποτελούν βασικό πυλώνα της οικονομίας της ΕΕ, καθώς διαχειρίζονται περίπου το 74% του εξωτερικού εμπορίου της Ένωσης. Αναφέρονται επίσης πάνω από 3,4 δισ. τόνοι φορτίων ετησίως και σχεδόν 395 εκατ. επιβάτες, ενώ υποστηρίζονται περισσότερες από 423.000 άμεσες θέσεις εργασίας. Η στρατηγική τοποθετεί τα λιμάνια ως πολυλειτουργικούς κόμβους logistics, ενέργειας και βιομηχανίας, με ανάγκη παράλληλων επενδύσεων σε ψηφιοποίηση, απανθρακοποίηση, ασφάλεια και καλύτερη διασύνδεση με τις ευρωπαϊκές εφοδιαστικές αλυσίδες.

Ο ρόλος των ναυτιλιακών πρακτόρων και οι όροι ανταγωνισμού

Η Διεθνής Ναυτική Ένωσις εν Ελλάδι υποστηρίζει ότι η εφαρμογή της στρατηγικής προϋποθέτει στενή συνεργασία όλων των κρίσιμων κρίκων της ναυτιλιακής αλυσίδας, συμπεριλαμβανομένων των ναυτιλιακών πρακτόρων. Όπως σημειώνει, τα μέλη της, που εκπροσωπούν εταιρείες διεθνών ναυτιλιακών γραμμών, συμβάλλουν καθημερινά στην εύρυθμη λειτουργία των λιμένων, στην αποτελεσματική εξυπηρέτηση των πλοίων και στην ομαλή διακίνηση φορτίων και αγαθών. Παράλληλα, ζητά οι πολιτικές της ΕΕ να διασφαλίζουν δίκαιους όρους ανταγωνισμού μεταξύ ευρωπαϊκών και τρίτων λιμένων, χωρίς ρυθμίσεις που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε «αυτοπαγίδευση» του μεταφορικού έργου εντός των ευρωπαϊκών λιμένων από κοινοτικές νομοθεσίες.

Ρυθμιστική σταθερότητα και προσαρμογή στις περιβαλλοντικές απαιτήσεις

Η Ένωση υπογραμμίζει ότι για να προχωρήσουν οι αναγκαίες επενδύσεις απαιτείται ρυθμιστική σαφήνεια και σταθερότητα του νομικού πλαισίου για τις λιμενικές υποδομές. Κατά την ίδια προσέγγιση, η υλοποίηση έργων πρέπει να γίνεται απρόσκοπτα, ώστε να ενισχυθούν ανταγωνιστικότητα, ανθεκτικότητα και ασφάλεια. Επιπλέον, τονίζεται η ανάγκη ομαλής προσαρμογής του ναυτιλιακού και λιμενικού τομέα στις περιβαλλοντικές απαιτήσεις της ΕΕ, ώστε η μετάβαση να στηρίζεται σε ρεαλιστικές προϋποθέσεις για τη λειτουργία των λιμένων.

Είχαμε προηγουμένως αναφερθεί στη νέα Στρατηγική της ΕΕ για τα Λιμάνια και στη στήριξη που εξέφρασε η Διεθνής Ναυτική Ένωση στην Ελλάδα, σε ένα περιβάλλον αυξημένων πιέσεων στις θαλάσσιες εφοδιαστικές αλυσίδες. Το ρεπορτάζ μας ανέδειξε τους βασικούς άξονες της στρατηγικής — ανταγωνιστικότητα, ασφάλεια, ανθεκτικότητα και βιωσιμότητα — καθώς και τις επενδυτικές κατευθύνσεις σε ψηφιοποίηση, απανθρακοποίηση και καλύτερη διασύνδεση με τις ευρωπαϊκές εφοδιαστικές αλυσίδες.

Αυτό το υλικό μπορεί να περιέχει απόψεις τρίτων, κανένα από τα δεδομένα και τις πληροφορίες σε αυτήν την ιστοσελίδα δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή σύμφωνα με την Αποποίηση Ευθυνών μας. Ενώ τηρούμε αυστηρή Συντακτική Ακεραιότητα, αυτή η ανάρτηση μπορεί να περιέχει αναφορές σε προϊόντα από τους συνεργάτες μας.

Σας άρεσε αυτό το άρθρο;