Interlife impulsa beneficios y diversificación en seguros en Grecia

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Jose Antonio Gastelum

29.04.2026

Interlife impulsa beneficios y diversificación en seguros en Grecia — Interlife impulsa seguros en Grecia

En un entorno marcado por presiones inflacionarias, incertidumbre geopolítica y mayores exigencias regulatorias, Interlife presenta 2025 como un año de consolidación operativa y financiera. La aseguradora con sede en Tesalónica centra además su crecimiento en coberturas de patrimonio frente a desastres naturales y en pólizas vinculadas al mercado de alquiler de corta duración.

Κορυφαία σημεία

Interlife obtuvo en 2025 un beneficio neto de 27,77 millones de euros, un 136% más interanual, con primas brutas emitidas de 109,26 millones, un 8,89% más.
Los activos de Interlife ascienden a 394,67 millones de euros, de los cuales el 93% corresponde a inversiones liquidas, con indicadores SCR y MCRQ en 155% y 621%, respectivamente.
El consejo propone un dividendo de 0,25 euros por acción, un 25% superior, mientras la diversificación reduce la dependencia del ramo de automóvil, que representa el 49% de pólizas.

Resultados de 2025 y estrategia de cartera

Según Naftemporiki, el consejero delegado de Interlife, Ioannis Votsaridis, afirma en una rueda de prensa que la compañía refuerza su posición en un periodo de fuertes desafíos y que 2025 supone un año de confirmación de su modelo, con crecimiento cualitativo, rentabilidad sostenible, una sólida base de capital y preparación organizativa y técnica para las siguientes etapas.

La empresa señala también que necesita medidas públicas para ampliar la penetración del seguro, especialmente en vivienda, y plantea incentivos más generosos para los propietarios, como una deducción del 50% en el ENFIA para quienes aseguren sus inmuebles.

En 2025, Interlife registra un beneficio neto de 27,77 millones de euros, un 136% más que en 2024, resultado que la dirección vincula principalmente al rendimiento positivo de sus inversiones. Las primas brutas emitidas ascienden a 109,26 millones de euros, un 8,89% más interanual, mientras el beneficio antes de impuestos se sitúa en 32,67 millones, los fondos propios en 169,12 millones, un 21% más, y los activos en 394,67 millones, un 16% más.

El director de Operaciones Financieras, Athanasios Proios, destaca que de los 394,6 millones de euros en activos, más del 93%, equivalente a 370,7 millones, corresponde a inversiones valoradas a mercado, de las que el 84% puede liquidarse de forma inmediata. Los indicadores SCR y MCRQ de Solvency II se sitúan en el 155% y el 621%, respectivamente, mientras que el beneficio antes de impuestos acumulado en el periodo 2021-2025 alcanza los 81,9 millones de euros.

Votsaridis añade que estos resultados no son coyunturales y sostiene que se repiten desde hace entre ocho y diez años, apoyados en cinco pilares, aumento de primas, control estricto de costes, gestión de riesgos, disciplina inversora y modernización tecnológica. El consejo de administración propone además un dividendo de 0,25 euros por acción con cargo al último ejercicio, un 25% superior al anterior.

Presión competitiva en autos e impacto sectorial

La dirección indica que en 2025 los seguros de automóvil representan el 49% del total de pólizas de Interlife, frente al 51% de los demás ramos, con un mayor peso de patrimonio y embarcaciones. Votsaridis sostiene que una menor dependencia del automóvil aporta más resiliencia, porque la competencia en ese segmento deteriora los resultados del sector asegurador.

Como ejemplo, explica que las primas actuales del automóvil se sitúan, en términos absolutos, por debajo de los niveles de hace 15 años. A su juicio, el ramo de turismos queda dañado por la búsqueda de cuota de mercado a costa del precio de las pólizas y de la rentabilidad, y advierte de que una dinámica similar podría extenderse al seguro patrimonial y más adelante al de salud.

Proios considera, no obstante, que la situación del seguro de automóvil mejora en los próximos años si desciende la siniestralidad, en parte por controles más estrictos sobre el cumplimiento del código de circulación y por la evolución tecnológica de los vehículos. En paralelo, Votsaridis señala que una eventual oferta de adquisición no forma parte de los objetivos de la empresa, aunque deja abierta la posibilidad de estudiar una buena propuesta en el futuro.

Σε προηγούμενο δημοσίευμά μας για τα αποτελέσματα του 2025 της ΕΥΡΩΠΗ Ασφαλιστική, είχαμε καταγράψει την ισχυρή άνοδο σε παραγωγή και κερδοφορία, καθώς και τη σημαντική ενίσχυση του δείκτη φερεγγυότητας SCR, που την κατέταξε μεταξύ των πιο κεφαλαιακά ισχυρών εταιρειών του κλάδου στην Ελλάδα. Είχαμε επίσης επισημάνει ότι η εταιρεία αποδίδει την επίδοση σε πειθαρχημένη ανάληψη κινδύνων και αποτελεσματική διαχείριση επενδύσεων, με στόχο περαιτέρω αύξηση παραγωγής το 2026 και έμφαση σε κλάδους πέραν του αυτοκινήτου.

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