Atlantic SEE LNG Trade asegura capacidad en el Corredor Vertical para 2026-2027
La primera prueba relevante del nuevo marco de reserva de capacidad en el Corredor Vertical aporta una señal positiva al mercado energético del sudeste de Europa. Atlantic SEE LNG Trade asegura 4,7 TWh de capacidad anual en la subasta del año gasista 2026-2027, en un movimiento que refuerza el avance comercial de esta ruta para gas no ruso.
Κορυφαία σημεία
- Atlantic SEE LNG Trade aseguró 13.000 MWh diarios en la subasta anual del Corredor Vertical, sumando 4,7 TWh anuales para 2026-2027.
- El coste de transporte Grecia-Ucrania se ubica en 9,4 euros/MWh, con objetivos de reducción a 5,85 euros/MWh mediante menores cargos en Rumanía.
- Se incrementa en 50% la capacidad transfronteriza Grecia-Bulgaria y se expanden gasoductos hacia los Balcanes Occidentales, ampliando el alcance comercial desde 2027.
Subasta anual impulsa la estrategia comercial
Según Capital.gr, Atlantic SEE LNG Trade participa con éxito en las subastas anuales y reserva 13.000 MWh diarios, equivalentes a unos 4,7 TWh en términos anuales. La información del consorcio de DEPA Commercial y AKTOR presenta esta adjudicación como una señal de que el proyecto gana profundidad comercial y empieza a crear condiciones para un uso más amplio de la infraestructura antes de 2030.La operación también apunta a los próximos pasos de la empresa en la región. En la práctica, la participación de Atlantic SEE confirma su intención de utilizar el Corredor Vertical antes del inicio de los contratos a largo plazo de Venture Global en 2030, mediante acuerdos de suministro a corto plazo de LNG de U.S. para mercados del área más amplia.
Esa línea estratégica ya había sido expuesta recientemente por la dirección de la empresa, que plantea desarrollar actividad comercial con antelación a la fase de grandes contratos de largo plazo. El resultado de la subasta se produce además mientras los operadores de los países implicados mantienen consultas con la Comisión Europea para mejorar los nuevos productos de reserva de capacidad, con foco en una mayor flexibilidad operativa y en la reducción del riesgo comercial para los participantes del mercado.
Costes, Ucrania y expansión regional
El Corredor Vertical se consolida al mismo tiempo como una de las rutas más competitivas para el transporte de gas hacia Ucrania. Los últimos datos disponibles sitúan el coste total de transporte desde Grecia hasta Ucrania en torno a 9,4 euros por MWh, mientras que los cinco países participantes, Grecia, Bulgaria, Rumanía, Moldavia y Ucrania, buscan reducirlo hasta 5,85 euros por MWh, sobre todo mediante menores cargos en el tramo rumano.El interés del mercado no se limita a las subastas anuales, ya que también cobran peso los productos especiales de transporte a través de Rumanía y Moldavia, que ofrecen descuentos relevantes para los volúmenes dirigidos a Ucrania. La respuesta empresarial a esos productos se considera un indicador clave sobre el grado de utilización futura del ramal oriental del corredor en el próximo año gasista.
En paralelo, la infraestructura del proyecto sigue reforzándose. El aumento del 50% de la capacidad transfronteriza entre Grecia y Bulgaria, junto con la ampliación hacia los Balcanes Occidentales mediante los nuevos gasoductos Grecia-Macedonia del Norte y Macedonia del Norte-Serbia, previsiblemente amplía de forma significativa el potencial comercial del proyecto a partir de 2027. Para Atlantic SEE, este resultado añade un paso más a una estrategia que ya incluye acceso a largo plazo al Corredor Occidental para transportar 1.000 millones de metros cúbicos anuales de LNG de U.S. hacia Albania desde 2030, además del objetivo de convertir en acuerdos vinculantes sus memorandos con Bulgaria, Rumanía y Ucrania.
Στο προηγούμενο ρεπορτάζ μας για τον διασυνδετήριο αγωγό φυσικού αερίου Ελλάδας–Βόρειας Μακεδονίας, καταγράψαμε ότι DESFA, NOMAGAS και η κυβέρνηση της Βόρειας Μακεδονίας επιβεβαίωσαν στη συνάντηση στα Σκόπια πως το έργο προχωρά εντός χρονοδιαγράμματος. Τονίσαμε ότι η διασύνδεση εντάσσεται στον Κάθετο Διάδρομο, διευρύνοντας την πρόσβαση της χώρας σε διαφοροποιημένες ροές αερίου από την Ελλάδα, συμπεριλαμβανομένων ποσοτήτων LNG, και ενισχύοντας τη συνολική ενεργειακή ασφάλεια της περιοχής.
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