Bitcoin ja logistiikka: Voivatko kryptovaluutat nopeuttaa toimitusketjuja?

Kryptovaluuttojen käytöstä logistiikassa on keskusteltu jo useita vuosia. Kaikki alan toteutukset ovat kuitenkin liittyneet ensisijaisesti lohkoketjuteknologiaan. Panaman viranomaisten uusi aloite voi viedä tämän keskustelun aivan uudelle tasolle.

Panaman kanava tutkii mahdollisuutta nopeuttaa alusten kauttakulkuliikennettä Bitcoin-maksuja vastaan. Tämän ehdotuksen esitti Panama Cityn pormestari Mayer Mizrachi 29. toukokuuta Las Vegasissa järjestetyssä Bitcoin 2025 -konferenssissa. Aloitteen mukaan rahtilaivat voisivat ohittaa jonon maksamalla kanavamaksun kryptovaluutalla.

Loading...

Pormestarin mukaan tämä innovaatio voisi paitsi modernisoida Panaman kanavaa myös toimia kannustimena maailman johtavan digitaalisen omaisuuden varhaisille omaksujille. Tässä vaiheessa ideasta keskustellaan vielä, sillä sen integroiminen kanavan toimintaan ei ole mikään yksinkertainen tehtävä - varsinkin kun otetaan huomioon pitkät ja monimutkaiset logistiikkaprosessit. Jotta ymmärtäisimme paremmin, miten tällainen järjestelmä voisi toimia, on tärkeää selittää ensin, mikä Panaman kanava on ja miten se toimii.

Miten Panaman kanava toimii

Panaman kanavan rakentaminen alkoi vuonna 1904, ja se avattiin virallisesti 15. elokuuta 1914. Se on ainutlaatuinen insinööritaidon ihme ja maailmanlaajuisen logistiikkainfrastruktuurin kriittinen osa, joka yhdistää Atlantin ja Tyynenmeren Panaman kapean kaistaleen kautta. Noin 80 kilometrin pituinen kanava on avainasemassa maailmanlaajuisessa kaupassa, sillä sen ansiosta laivat voivat lyhentää huomattavasti reittiään itäisen ja läntisen pallonpuoliskon välillä välttäen pitkän ja vaarallisen matkan Etelä-Amerikan ympäri.

Panaman kanava toimii sulkujen avulla, jotka nostavat tai laskevat laivoja tarvittavaan korkeuteen merenpinnasta kompensoiden merenpinnan ja sisävesien korkeuseroja. Tämä järjestelmä mahdollistaa alusten liikkumisen tehokkaamman hallinnan, nopeuttaa lastinkäsittelyä ja alentaa kuljetuskustannuksia.

Loading...

Tällä hetkellä kanava toimii "ensin tullutta palvellaan ensin" - alukset huolletaan saapumisjärjestyksessä. Tämän järjestelmän muuttaminen edellyttäisi Panaman kanavaviranomaisen ja paikallishallinnon hyväksyntää.

Pelkästään viime vuonna Panaman kanava tuotti noin 5 miljardin dollarin tulot ja käsitteli 10 000 alusta. Bitcoin-maksujen sisällyttäminen tähän järjestelmään edellyttäisi mekanismia, jolla voidaan hallita hintavaihteluita ja muuntaa BTC välittömästi dollareiksi, sillä Bitcoinin arvo voi vaihdella huomattavasti.

Tämä herättää luonnollisesti kysymyksen: onko olemassa logistiikkayrityksiä, jotka ovat jo alkaneet käyttää kryptovaluuttaa toiminnassaan?

Mitkä logistiikkayritykset käyttävät kryptovaluuttaa?

Toistaiseksi on ollut suhteellisen vähän onnistuneita tapauksia, joissa kryptovaluuttoja on integroitu logistiikkatoimintoihin. Yksi alan edelläkävijöistä oli australialainen yritys.

Vuonna 2013 Tomcar Australia ilmoitti CoinJarin kanssa solmitusta kumppanuudesta, jonka ansiosta sen asiakkaat voivat ostaa ajoneuvoja, varaosia ja tarvikkeita Bitcoinilla. Tämä aloite ei koskenut vain BTC-maksujen hyväksymistä - se ulottui myös kansainvälisten toimittajien maksamiseen, valuutan muuntokustannusten vähentämiseen ja maksuprosessien virtaviivaistamiseen.

Tomcar oli yksi ensimmäisistä, joka osoitti, miten uudet teknologiat voivat yksinkertaistaa logistiikkaa ja maailmanlaajuista kauppaa. Myöhemmin muut logistiikkayritykset alkoivat integroida digitaalisia maksuja toimintaansa.

Loading...

Vuonna 2021 TruckPay, logistiikkaan ja maksujen hallintaan erikoistunut alusta, esitteli uuden palvelun - tuen kryptovaluuttamaksuille. Yritys alkoi hyväksyä Bitcoinin lisäksi myös Ethereumia ja Stellaria.

"Ymmärrän, miten kryptovaluuttoja voidaan käyttää tukemaan joitakin kuljettajiamme ja urakoitsijoitamme, joilla ei ole pääsyä pankkeihin, erityisesti Latinalaisen Amerikan ja Afrikan kaltaisilla alueilla", kommentoi yrityksen varatoimitusjohtaja Benjamin Honig.

TruckPayn päätökseen vaikutti myös sähköautovalmistaja Tesla, joka tuolloin harkitsi Bitcoinin hyväksymistä maksutapana.

Lohkoketju logistiikassa

Lohkoketjuteknologia on kuitenkin oikeudenmukaisuuden nimissä herättänyt logistiikkayrityksissä paljon enemmän huomiota kuin itse kryptovaluutat. Monet alan jättiläiset alkoivat ottaa käyttöön lohkoketjuratkaisuja 2010-luvun puolivälissä. Yksi edelläkävijöistä oli Maersk, joka lanseerasi vuonna 2018 TradeLens-alustan yhteistyössä IBM:n kanssa.

Loading...

Järjestelmä mahdollisti reaaliaikaisen rahdinseurannan, automatisoidun asiakirjojen käsittelyn ja vähensi tulliselvitys- ja rahdinkäsittelykustannuksia. TradeLens loi yhtenäisen ekosysteemin, joka yhdisti satamat, rahdinantajat, tulliviranomaiset ja muut globaalin logistiikka-alan keskeiset toimijat.

Maerskin esimerkki innoitti muita alan veteraaneja. Vuonna 2018 DHL käynnisti yhdessä Accenturen kanssa lohkoketjujen pilottihankkeen lääkekuljetusten seuraamiseksi, ja FedEx ilmoitti samana vuonna omista lohkoketjualoitteistaan petosten torjumiseksi ja toimitusketjujen suojaamiseksi. Myös UPS alkoi tutkia lohkoketjusovelluksia logistiikassa vuonna 2018.

Kryptovaluuttojen tulevaisuus logistiikassa

Lohkoketjut tarjoavat varmasti laajoja mahdollisuuksia logistiikalle, sillä ne auttavat optimoimaan toimitusketjuja, lisäämään läpinäkyvyyttä ja vähentämään kustannuksia. Näistä saavutuksista huolimatta lohkoketjujen soveltaminen logistiikassa keskittyy kuitenkin edelleen pitkälti tekniseen infrastruktuuriin ja prosessien automatisointiin, eikä niissä käsitellä laajempia finanssitransaktioihin liittyviä haasteita.

Tässä vaiheessa kryptovaluutat astuvat kuvaan, sillä ne voivat muuttaa logistiikan lisäksi koko maailmankaupan rahoitusmallia. Bitcoinilla ja muilla digitaalisilla varoilla on mahdollisuus leikata rajatylittävien maksujen kustannuksia, nopeuttaa yritysten välisiä selvityksiä ja tarjota rahoitusmahdollisuuksia siellä, missä perinteiset pankit eivät ole käytettävissä.

Lentorahdin, rautatieliikenteen ja kuorma-autoliikenteen kaltaiset toimialat voivat olla seuraavia, jotka ottavat kryptovaluuttamaksut käyttöön toimintojensa tehostamiseksi. Lohkoketju on jo osoittautunut läpinäkyvyyden välineeksi, mutta kryptovaluutoista voi tulla maailmanlaajuisten toimitusketjujen rahoitusvallankumouksen todellinen moottori.