Honda ilmoittaa olevansa valmis elvyttämään Nissanin fuusioneuvottelut uuden johdon alaisuudessa

Honda Motor on valmis aloittamaan uudelleen sulautumisneuvottelut Nissan Motorin kanssa, jolloin mahdollisesti muodostuu maailman neljänneksi suurin autonvalmistaja, mutta vain jos Nissanin toimitusjohtaja Makoto Uchida luopuu tehtävästään.
Nämä kaksi japanilaista autonvalmistajaa, jotka ovat maan toiseksi ja kolmanneksi suurimmat Toyotan jälkeen, ovat tutkineet 60 miljardin dollarin fuusiota vahvistaakseen kilpailukykyään Nissanin tuloksen laskiessa ja kiinalaisten autonvalmistajien kasvavan kilpailun keskellä, kertoo Reuters.
Neuvottelut kariutuivat viime viikolla tiettävästi Nissanin sisäiseen vastustukseen ja Hondan ehdotukseen tehdä pienemmästä kilpailijastaan tytäryhtiö. Epäonnistuminen on horjuttanut Nissania entisestään, mikä korostaa perinteisten autonvalmistajien kasvavia haasteita alalla, jota sähköautot ja tekoäly muokkaavat.
Nissanin haasteet ja toimitusjohtaja Uchidan asema
Uchida on joutunut kohtaamaan kasvavia paineita parantaa Nissanin taloudellista suorituskykyä vuosien myynnin laskun ja johdon epävakauden jälkeen. Yhtiö on kamppaillut pysyäkseen kehittyvien automarkkinoiden tahdissa, erityisesti Yhdysvalloissa, jossa sen hybridi- ja sähköautotarjonnan puute on haitannut kilpailukykyä.
Huolimatta Uchidan ilmoitetusta aikomuksesta pysyä tehtävässään vuoteen 2026 asti, Nissanin hallitus ja sen ranskalainen kumppani Renault ovat tiettävästi harkinneet uudelleen hänen johtamistaan epäonnistuneiden fuusioneuvottelujen jälkeen. Uchidan mahdollisen lähdön ajankohtaa koskevat epäviralliset keskustelut on jo aloitettu, mutta virallista päätöstä ei ole tehty.
Nissan on parhaillaan toteuttamassa saneeraussuunnitelmaa, johon kuuluu 9 000 työpaikan vähentäminen ja maailmanlaajuisen tuotantokapasiteetin supistaminen 20 prosentilla. Yhtiö on luvannut päivityksen rakenneuudistustoimistaan seuraavan kuukauden aikana.
Hondan toimitusjohtaja Toshihiro Mibe on sulkenut pois Nissanin vihamielisen haltuunoton, mutta sulautumisneuvottelujen uudelleen käynnistäminen on mahdollista, jos johto vaihtuu. Vaikka keskustelut jatkuisivatkin, molempien yhtiöiden on kuitenkin selviydyttävä globaalin autoteollisuuden laajemmista haasteista, kuten tiukemmista päästömääräyksistä, toimitusketjun häiriöistä ja teknologiapainotteisten autonvalmistajien lisääntyvästä kilpailusta.
Lisäksi japanilaiset autonvalmistajat Honda, Nissan ja Mitsubishi ilmoittivat torstaina, että ne lopettavat keskustelut mahdollisesta liiketoimintojen yhdistämisestä, jonka tarkoituksena oli alun perin luoda yhteinen holdingyhtiö.