Tata Motorsin osakekurssi putoaa 10 %, kun autojen vienti Yhdysvaltoihin pysähtyy
Tata Motorsin osakekurssi kärsii, kun Jaguar Land Rover keskeyttää Yhdysvaltain toimitukset
Tata Motors Ltd:n osakkeet laskivat maanantaina 10 prosenttia, mikä on osakkeen jyrkin yksittäisen päivän lasku yli kolmeen vuoteen.
Myynti alkoi sen jälkeen, kun sen luksusajoneuvoja valmistava tytäryhtiö Jaguar Land Rover (JLR) ilmoitti keskeyttävänsä brittiläisvalmisteisten autojen viennin Yhdysvaltoihin. Päätös seurasi sitä, että presidentti Donald Trump otti käyttöön laajamittaisen 25 prosentin tuontitariffin, joka on osa hänen viime kuun lopulla käyttöön ottamaansa laajempaa tullijärjestelmää, kertoo Reuters.
Viimeisin pudotus nostaa Tata Motorsin osakkeen kokonaislaskun 22 prosenttiin maaliskuun 26. päivän jälkeen, jolloin Trump ilmoitti tulleista. Vertailun vuoksi voidaan todeta, että Intian vertailuindeksi Nifty 50 on menettänyt 6,3 prosenttia samana aikana, mukaan lukien 4 prosentin lasku pelkästään maanantaina. Autoteollisuus, erityisesti Tata Motors, on kärsinyt Yhdysvaltain kärjistyvistä kauppatoimista.
USA:n markkinat avainasemassa JLR:n kasvussa
Society of Motor Manufacturers and Tradersin (SMMT) mukaan Yhdysvallat on Euroopan unionin jälkeen toiseksi suurin brittiläisvalmisteisten ajoneuvojen tuoja, ja sen osuus viennistä on lähes 20 prosenttia. Se on myös tärkeä kasvumarkkina Jaguar Land Roverille, sillä se tuottaa yli neljänneksen yhtiön suosittujen mallien, kuten Range Rover Sportin ja Defenderin, maailmanlaajuisesta myynnistä.
JLR:n suorituskyky on ratkaisevan tärkeä Tata Motorsin yleisen taloudellisen terveyden kannalta, sillä se tuottaa noin kaksi kolmasosaa emoyhtiön tuloista ja on merkittävä tekijä voiton ja kassavirran kannalta. Yhdysvaltojen viennin pysähtyminen on siksi herättänyt sijoittajissa vakavaa huolta lähitulevaisuuden liikevaihdosta ja tuloksesta.
Tullien aiheuttamat seuraukset leviävät Tatan ulkopuolellekin
Vaikka Tata Motors on kärsinyt eniten intialaisista autoalan osakkeista, myös laajempi autoalan indeksi, johon kuuluu 15 yritystä, on kärsinyt vaikutuksista. Monet muista autonvalmistajista eivät vie suoraan Yhdysvaltoihin, mutta komponenttitoimittajat, kuten Bharat Forge, joka laskee Teslan asiakkaisiinsa, ovat epäsuorasti alttiita tulleille. Myös Bharat Forgen osakkeet laskivat maanantaina noin 10 prosenttia.
Maailmanlaajuinen meklariyhtiö CLSA ennusti JLR:n volyymien laskevan 14 prosenttia maaliskuussa 2026 päättyvällä tilikaudella, mikä johtuu Yhdysvaltojen myynnin ennustetusta 26 prosentin laskusta tullimaksujen vuoksi. Silti useimmat analyytikot arvioivat Tata Motorsin edelleen "ostettavaksi", mikä on yhdenmukaista sen toimialan vertaisyhtiöiden luokitusten kanssa.
Lisäksi Yhdysvaltojen tulliviranomaiset alkoivat 5. huhtikuuta 2024 panna täytäntöön merkittävää uutta kauppapolitiikkaa, jossa useimpiin tuontituotteisiin sovelletaan 10 prosentin perustullia, mikä merkitsee presidentti Donald Trumpin käynnistämän laajamittaisen kaupan muutoksen alkua.
