Turku päättää raitiotien rakentamisesta, 465 miljoonan euron hanke jakaa valtuuston

Traders Union
Kaikki uutiset
Talousuutiset
Turku päättää raitiotiestä

Kaikki uutiset

Pääuutiset

Parhaat palat

Osakkeet

Kryptovaluutat

Talousuutiset

Valuuttaparit

Raaka-aineet

Keskuspankit

Sholanke Dele

17.05.2026

Turku päättää raitiotien rakentamisesta, 465 miljoonan euron hanke jakaa valtuuston — Turku ratkaisee ratikan

Turun kaupunginvaltuusto ratkaisee maanantaina, palaako raitioliikenne kaupunkiin yli 50 vuoden tauon jälkeen. Päätöksestä odotetaan poikkeuksellisen tiukkaa, ja esillä on 12 kilometrin linja satamasta keskustan ja Kupittaan kautta Varissuolle.

Kohokohdat

Turun kaupunginvaltuusto päättää maanantaina 465,2 miljoonan euron raitiotiehankkeesta, jossa odotetaan erittäin tasaista äänestystä.
Raitiotien rakentaminen 12 kilometrin osuudelle toteutuu vain, mikäli valtio osallistuu kustannuksiin ja historiallisen keskustan arkeologisten kaivausten rahoitukseen.
Hankkeen hyötyjen arviointi jakaa näkemyksiä, ja vaikutusarvion mukaan se voi kannustaa yritysten investointeihin reitin varrella pitkällä aikavälillä.

Valtuuston päätös ratkaisee hankkeen etenemisen

Ylen mukaan Turun virkajohto esittää valtuustolle raitiotien rakentamista, ja maanantai-illan äänestyksestä ennakoidaan erittäin tasaista. Päätös voi syntyä vain yhden äänen erolla, kun lähes kaikkien valtuutettujen odotetaan käyttävän puheenvuoron kokouksessa.

Esityksen mukaan Turkuun rakennettaisiin 12 kilometrin raitiotie satamasta keskustan ja Kupittaan kautta Varissuolle. Myönteinen päätös olisi silti ehdollinen, sillä hankkeen toteutuminen edellyttää valtion osallistumista kustannuksiin.

Jos valtuusto hyväksyy hankkeen, kaupunki käynnistää heti neuvottelut valtion kanssa myös historiallisen keskustan arkeologisten kaivausten kulujen jakamisesta. Raitiotie kulkisi kaupungin vanhan keskustan läpi, mikä nostaa valmistelun kustannus- ja toteutuskysymyksiä jo seuraavaan vaiheeseen.

Turussa raitiotien paluuta on selvitetty eri muodoissa yli puolen vuosisadan ajan. Kaupungin sähköraitiotie poistui käytöstä vuonna 1972, vaikka raitiotieliikenteen historia ulottuu Turussa jo 1800-luvun lopulle, jolloin kaupunkiin avattiin Suomen ensimmäinen hevosraitiotie.

Hinta, talousvaikutukset ja kasvun ohjaus jakavat näkemyksiä

Nykyisen raitiotiehankkeen hinnaksi arvioidaan enintään 465,2 miljoonaa euroa. Kaupungin teettämä vaikutusarvio näkee hankkeessa laajoja myönteisiä heijastusvaikutuksia, koska sen arvioidaan kannustavan yrityksiä investoimaan ja sijoittumaan linjan solmukohtiin sekä vaikutusalueelle.

Hyötyjen arviointi ei kuitenkaan ole yksiselitteistä. Tarkastuslautakunta on pitänyt raitiotien toteutuksesta saatavien hyötyjen arviointia vaikeana, ja myös Turun Yrittäjien mukaan jäsenistön kannat jakautuvat tasaisesti puolesta ja vastaan.

Kaupunkisuunnittelujohtaja Timo Hintsanen arvioi, että hankkeen kannattavuutta on tarkasteltava 50 vuoden aikajänteellä. Hänen mukaansa kiinteistötaloudelliset hyödyt eivät synny kerralla, vaan kertyvät vuosikymmenten aikana, samalla kun palveluverkko, työpaikat ja harrastusmahdollisuudet voivat sijoittua tehokkaammin reitin varteen.

Hintsasen mukaan kielteinen päätös ei pysäytä joukkoliikenteen kehittämistä Turussa, mutta se vaikeuttaa kaupungin kasvun hallintaa ilman kiinteää runkoa, jonka varaan maankäyttöä ja palveluita voisi rakentaa. Valtuuston kokous alkaa maanantaina 18. toukokuuta kello 18.

Aiemmassa jutussamme käsittelimme Orimattilan terveyskeskuksen kiinteistökauppaa, joka on ajautunut luottamuskriisiin ja jonka ympärillä on esitetty ristiriitaisia tietoja. Tilapäinen valiokunta katsoi kaupunginjohtaja Kalle Larssonin toimineen valmistelussa harkitsemattomasti ja valtuustoa harhaanjohtavasti, ja esitti hänelle epäluottamusta. Nyt asia etenee valtuuston päätettäväksi, ja valiokunta esittää myös erityistilintarkastusta vuodelle 2025.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.

Piditkö artikkelista?