Hormuzin sulkeminen pakottaa Irakin ja Arabiemiirikunnat laajentamaan öljyputkia

Traders Union
Kaikki uutiset
Talousuutiset
Arabiemiirikunnat nopeuttaa öljyputken rakentamista

Kaikki uutiset

Pääuutiset

Parhaat palat

Osakkeet

Kryptovaluutat

Talous

Valuuttaparit

Raaka-aineet

Markkinakatsaus

Anastasiia Chabaniuk

09.06.2026

Hormuzin sulkeminen pakottaa Irakin ja Arabiemiirikunnat laajentamaan öljyputkia — Irak ja Arabiemiirikunnat etsivät öljyreittejä Hormuzin ulkopuolelta

Irak ja Arabiemiirikunnat nopeuttavat putkihankkeitaan, kun Hormuzinsalmen sulkeminen leikkaa rajusti Persianlahden öljyvientiä.

Kohokohdat

Irak aikoo nostaa vientiä Kurdistan-Turkki-reitin kautta 220 000 tynnyristä 770 000 tynnyriin päivässä.
Irakin vienti on kärsinyt kovemmin, koska suurin osa raakaöljystä kulkee normaalisti Hormuzin kautta.
Arabiemiirikunnat nopeuttaa Fujairahin putkihanketta, jonka odotetaan kaksinkertaistavan ADNOC:n vientikapasiteetin vuonna 2027.

Tämä artikkeli on käännetty alkuperäisestä tekstistä. Lue kirjeenvaihtajamme alkuperäinen versio täältä.

CNBC:n mukaan Bagdad hyväksyi viime viikolla suunnitelmat nopeuttaa raakaöljyn vientiä Kurdistan-Turkki-putkiverkoston kautta tavoitteenaan nostaa toimitukset noin 220 000 tynnyristä 770 000 tynnyriin päivässä. Reitti kuljettaisi öljyä Kurdistanin kautta Turkin Välimeren rannikolla sijaitsevaan Ceyhanin satamaan, mikä tarjoaisi Irakille harvinaisen vaihtoehdon Persianlahdelle.

Irakilla on vähemmän vaihtoehtoja

Irakin tilanne on erityisen vakava, koska suurin osa sen öljystä viedään yleensä Hormuzinsalmesta riippuvaisten Persianlahden terminaalien kautta. Irakin satamista lähtevän kantavuustonniston määrä on käytännössä kadonnut sodan alkamisen jälkeen, mikä viittaa viennin jyrkkään laskuun.

Öljyn osuus Irakin reaaliaikaisesta BKT:sta vuonna 2025 oli raportissa viitattujen Maailmanpankin tietojen mukaan 53 %. Irak ilmoitti toukokuussa vieneensä huhtikuussa Hormuzin kautta vain 10 miljoonaa tynnyriä, kun ennen sotaa määrä oli 93 miljoonaa tynnyriä. Tämä romahdus selittää, miksi Bagdad pyrkii nopeasti elvyttämään pohjoisia vientireittejä.

Vaihtoehto ei kuitenkaan ole yksinkertainen. Kurdistan-Turkki-reitti riippuu Bagdadin, Kurdistanin viranomaisten ja Turkin välisestä koordinaatiosta. Vaikka vienti nousisi 770 000 tynnyriin päivässä, se korvaisi vain osan Irakin menetetystä Persianlahden kapasiteetista.

Arabiemiirikunnat vauhdittaa Fujairahin laajennusta

Arabiemiirikunnat on vahvemmassa asemassa, mutta sekin toimii nopeasti. Abu Dhabi nopeuttaa uutta länsi-itä-putkea Fujairahiin, joka on Hormuzin ulkopuolella Omaninlahdella sijaitseva satama. Vuonna 2027 valmistuvan hankkeen odotetaan raporttien mukaan kaksinkertaistavan ADNOC:n vientikapasiteetin.

Fujairah antaa Arabiemiirikunnille edun Irakiin nähden, koska sillä on jo infrastruktuuria salmen ulkopuolella. Mutta nämäkin reitit ovat haavoittuvia. Fujairahiin on kohdistunut lennokki-iskuja sodan aikana, ja myös Saudi-Arabian itä-länsi-putki joutui hyökkäyksen kohteeksi huhtikuussa.

Hormuzin ohittamisen rajat

Saudi-Arabian ja Arabiemiirikuntien putkistoilla on raportissa viitattujen lukujen mukaan arviolta 3,5–5,5 miljoonaa tynnyriä vapaata kapasiteettia päivässä. Se on huomattavasti vähemmän kuin ne noin 20 miljoonaa tynnyriä päivässä, jotka kulkivat Hormuzin kautta ennen sotaa. UNCTAD kuvailee salmea myös yhdeksi maailman kriittisimmistä merenkulun pullonkauloista meriteitse tapahtuvalle öljy- ja kaasukaupalle.

Öljymarkkinoiden kannalta putkikilpailu voi lieventää pahimpia häiriöitä, mutta se ei voi täysin korvata Hormuzia. Uudet reitit vaativat rahaa, aikaa ja rajat ylittäviä poliittisia sopimuksia.

Tällä hetkellä Brent-raakaöljyn hinta on noin 93 dollaria tynnyriltä, mikä on 1,16 % laskua edelliseen päivään verrattuna. Tämä viittaa siihen, että hinnat ovat rauhoittuneet, vaikka Hormuzin ympärillä olevat tarjontariskit pysyvät keskiössä.

Raportoimme myös, että öljyn hinta nousee yli 97 dollarin Israelin ja Iranin uusien iskujen jälkeen.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.

Piditkö artikkelista?