Mercedes-Benzin myynti laskee 3 % kysynnän heikentyessä Kiinassa ja Euroopassa
Mercedes kamppailee luksusautojen heikon kysynnän kanssa Kiinassa ja sähköautojen heikon kysynnän kanssa Euroopassa.
Mercedes-Benz Group AG:n maailmanlaajuinen myynti laski 3 prosenttia 1,98 miljoonaan ajoneuvoon, mikä johtui pääasiassa heikosta kysynnästä Kiinassa ja sähköautojen myynnin vähenemisestä Euroopassa, mikä heijastaa kuluttajien muuttuvien mieltymysten ja lisääntyvän kilpailun aiheuttamia haasteita.
Keskeiset asiat
- Mercedes-Benzin maailmanlaajuinen myynti laski 3 %, mikä johtui pääasiassa kysynnän heikkenemisestä Kiinan kaltaisilla avainmarkkinoilla.
- Myynti Kiinassa laski 7 %, kun paikalliset merkit saivat markkinaosuuttaan ylellisyystuonnista.
- Sähköautojen myynti laski lähes 25 %, mikä johtui tukien vähenemisestä Euroopassa ja kilpailun lisääntymisestä.
Maailmanlaajuinen myynti laski 3 %
Mercedes-Benzin maailmanlaajuinen myynti laski viime vuonna 3 %, mikä merkitsi merkittävää haastetta yhtiölle. Premium-ajoneuvoistaan tunnettu luksusautovalmistaja kohtasi kysynnän vähenemistä erityisesti huippumallien osalta, mikä osaltaan vaikutti myynnin maailmanlaajuiseen hidastumiseen, Bloomberg kertoo.
Lasku näkyi erityisesti Kiinan ja Euroopan kaltaisilla suurilla markkinoilla, joilla kuluttajien muuttuvat mieltymykset ja taloudelliset tekijät vaikuttivat negatiivisesti merkin tulokseen.
Mercedes Benz Group AG:n (MBGn) osakekurssin dynamiikka (syyskuu 2024 - tammikuu 2025) Lähde: Mercedes Benz Group AG (MBGn): Investing.com
Kolmen prosentin lasku tarkoittaa noin 1,98 miljoonaa myytyä ajoneuvoa, kun se edellisenä vuonna oli 2,04 miljoonaa. Huolimatta vuoden viimeisen neljänneksen vahvasta tuloksesta, jossa myynti hieman parani, kokonaistulos jäi odotuksista.
Vaikeuksia Kiinassa
Merkittävin tekijä myynnin laskun taustalla oli Mercedes-Benzin myynnin 7 prosentin lasku Kiinassa, sen suurimmalla markkina-alueella. S-luokan ja Maybachin kaltaisten huippumallien kysyntä laski jyrkästi, kun paikalliset kuluttajat suosivat yhä enemmän kotimaisia merkkejä, kuten BYD:tä, ulkomaisten luksusautojen sijaan.
Kiinalaiset autonvalmistajat ovat laajentuneet nopeasti ylellisyyssegmentissä ja tarjoavat kilpailukykyisiä vaihtoehtoja perinteisille eurooppalaisille automerkeille. Tämä muutos aiheutti Mercedes-Benzille huomattavia haasteita markkinaosuutensa säilyttämisessä.
Kiinan talouden hidastuminen ja paikallisten sähköautojen suosion kasvu heikensivät entisestään Mercedeksen perinteisten luksusautojen kysyntää. Kiinan myynti laski 7 prosenttia, ja tämä markkinamuutos vaikutti voimakkaasti yhtiön myyntiin, mikä korostaa tarvetta sopeutua alueen kuluttajien muuttuviin mieltymyksiin.
EV-myynnin lasku
Kiinan vaikeuksien lisäksi Mercedes-Benz joutui kohtaamaan merkittävän laskun sähköautojen (EV) myynnissä myös Euroopassa, jossa täyssähköisten mallien myynti laski lähes 25 prosenttia.
Tämä laskusuhdanne johtui suurelta osin siitä, että useissa Euroopan maissa vähennettiin valtion tukia, jotka olivat aiemmin tukeneet sähköautojen käyttöönottoa. Kun monet Euroopan hallitukset vähensivät sähköautojen ostajille suunnattuja taloudellisia kannustimia, sähköautojen kysyntä heikkeni.
Lisäksi kasvava kilpailu kiinalaisten valmistajien kanssa, jotka ovat vallanneet yhä suuremman osan sähköautomarkkinoista, vaikeutti Mercedes-Benzin kykyä säilyttää asemansa Euroopan markkinoilla.
BYD:n ja NIO:n kaltaiset yritykset ovat saaneet kannatusta kohtuuhintaisilla ja hyvin varustelluilla sähköautoillaan, mikä on lisännyt Mercedes-Benzin kaltaisiin vakiintuneisiin autonvalmistajiin kohdistuvia paineita innovoida ja sopeutua.
Lisäksi Honda Motor Co. Ltd:n osakkeet nousivat Tokion kaupankäynnissä 24.12. 13,55 %, mikä oli suurin yhden päivän nousu sitten vuoden 2008. Nousu seurasi autonvalmistajan ilmoitusta massiivisesta osakkeiden takaisinostosuunnitelmasta ja vahvistusta fuusioneuvotteluista Nissan Motor Co:n kanssa. Ltd.
