Iran viestii läpimurrosta Hormuzinsalmen merenkulkuneuvotteluissa Omanin kanssa

Iran viestii läpimurrosta Hormuzinsalmen merenkulkuneuvotteluissa Omanin kanssa
Iran ja Oman lähellä väliaikaista Hormuzin reittisopimusta

Iran ilmoittaa, että neuvottelut Omanin kanssa väliaikaisesta kaupallisesta reitistä Hormuzinsalmen läpi ovat edenneet loppuvaiheeseen. Edistys on herättänyt varovaista toivoa siitä, että merenkulku voisi jatkua vapaammin vesiväylällä, jonka kautta kulkee noin viidennes maailman öljy- ja nesteytetyn maakaasun kaupasta.

Kohokohdat

  • Iran ja Oman ovat sopineet reitin koordinaateista.
  • Yhteinen lausunto on valmistumassa.
  • Käytävä voi olla toiminnassa jopa neljä kuukautta.
  • Suuret turvallisuuskiistat ovat yhä ratkaisematta.

Tämä artikkeli on käännetty alkuperäisestä tekstistä. Lue kirjeenvaihtajamme alkuperäinen versio täältä.

BBC:n mukaan iranilaiset viranomaiset sanoivat, että ehdotetun käytävän maantieteellisistä koordinaateista on sovittu ja yhteistä lausuntoa viimeistellään. Reitti voisi olla käytössä kahdesta neljään kuukautta, vaikka Teheran varoitti, ettei järjestely yksin takaa turvallista navigointia niin kauan kuin laajemmat sotilaalliset jännitteet ovat ratkaisematta.

Väliaikainen laivareitti hahmottuu

Neuvotteluissa on keskitytty turvallisemman väylän luomiseen kaupallisille aluksille kuukausia kestäneiden vakavien häiriöiden jälkeen. Iranin viranomaisten mukaan osapuolet ovat päässeet yhteisymmärrykseen useimmista teknisistä kysymyksistä, mukaan lukien meriliikenteen tulo- ja poistumispisteet.

Suuret osat ehdotetusta käytävästä kulkisivat Iranin aluevesien kautta, kun taas muut osat kulkisivat Omanin vesillä. Nykyiset väliaikaiset väylät suljettaisiin, kun uusi reitti aloittaa toimintansa.

Sopimus on edelleen alustava. Teheran kytkee jatkossakin pysyvän meriturvallisuuden Yhdysvaltojen Iranin satamiin kohdistaman saarron purkamiseen ja maahan kohdistuvan sotilaallisen painostuksen lopettamiseen. Washington tai Oman eivät ole julkisesti vahvistaneet Iranin viimeisintä ilmoitusta.

Maksut ja meriliikenteen valvonta edelleen kiistanalaisia

Ehdotettu käytävä ratkaisee fyysisen laivareitin, mutta ei poista kaikkia salmeen liittyviä poliittisia erimielisyyksiä. Yksi avoin kysymys on se, pitäisikö alusten maksaa maksuja kauttakulusta tai siihen liittyvistä palveluista.

Iranin on kerrottu tavoittelevan rahdin arvoon sidottuja maksuja, kun taas Oman on keskustellut alhaisemmasta maksurakenteesta. Yhdysvallat vastustaa pakollisia maksuja ja on vastustanut kaikkia järjestelyjä, jotka jättäisivät Teheranille tosiasiallisen määräysvallan kansainvälisestä liikenteestä.

Iran on myös pitänyt kiinni siitä, että Persianlahdelle saapuvat alukset tarvitsevat ennakkoluvan. Washington väittää, ettei mikään yksittäinen maa saisi valvoa navigointia kansainvälisellä vesiväylällä.

Uusin suunnitelma voisi silti tarjota väliaikaisen kompromissin. Reitin jakaminen Iranin ja Omanin vesien välille saattaa mahdollistaa osan kaupallisesta liikenteestä jatkumisen ilman, että laajempaan kiistaan tarvitaan välitöntä ratkaisua.

Öljymarkkinat hinnoittelevat varovaista edistystä

Öljyn hinta nousi hieman, kun kauppiaat punnitsivat neuvottelujen edistymistä suhteessa uusien häiriöiden riskiin. Brent -raakaöljy nousi 0,26 % 79,62 dollariin tynnyriltä, kun taas yhdysvaltalainen West Texas Intermediate (WTI) vahvistui 0,21 % 75,23 dollariin tynnyriltä, mikä osoittaa markkinoiden pysyvän varovaisina väliaikaisen uudelleenavaamisen mahdollisuudesta huolimatta.

Liikenne Hormuzin kautta on vähentynyt jyrkästi konfliktin alkamisen jälkeen, mikä on pakottanut osan tankkereista viivästyttämään matkojaan, muuttamaan reittejään tai matkustamaan ilman aktiivisia transpondereita. Häiriöt ovat myös nostaneet vakuutuskustannuksia ja lisänneet epävakautta globaaleilla energiamarkkinoilla.

Toimiva käytävä voisi helpottaa öljy-, LNG- ja lannoitekuljetuksiin kohdistuvaa painetta. Laivanvarustajat ja vakuuttajat odottavat kuitenkin todennäköisesti näyttöä reitin turvallisuudesta ennen normaalin toiminnan palauttamista.

Kriittinen testi globaaleille energiavirroille

Keskeinen kysymys on, voiko sopimus kestää Iranin ja Yhdysvaltojen väliset jatkuvat jännitteet. Kestävä uudelleenavaaminen vähentäisi yhtä suurimmista globaaleihin energiatoimituksiin kohdistuvista riskeistä ja voisi auttaa vakauttamaan kuljetuskustannuksia.

Uusi epäonnistuminen elvyttäisi nopeasti huolet niukkuudesta ja palauttaisi geopoliittisen lisän öljyn hintoihin. Koska noin 20 % maailman öljy- ja LNG-kaupasta kulkee normaalisti Hormuzin kautta, jopa väliaikaisella reitillä voi olla merkittäviä seurauksia energiamarkkinoille.  

Aiemmin raportoimme, että Trump painostaa Irania välittömään Hormuz-sopimukseen merenkulun riskien jatkuessa.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.