EBRD tukee Kiovan metron uudistamista 150 miljoonan euron lainalla

EBRD tukee Kiovan metron uudistamista 150 miljoonan euron lainalla
Kiovan metro saa 150 miljoonan euron piristysruiskeen

Kiova ryhtyy uudistamaan keskeistä osaa joukkoliikenneverkostaan pyrkiessään pitämään välttämättömät palvelut toiminnassa sodan aikana. 150 miljoonan euron rahoituspaketti tukee uusien metrovaunujen ja niihin liittyvien laitteiden hankintaa sekä sisältää esteettömyyttä ja työvoimaa koskevia toimia, joiden on määrä vaikuttaa 3,2 miljoonaan ihmiseen.

Kohokohdat

  • EBRD myöntää Kiovalle 150 miljoonan euron lainan, josta Espanja takaa osan, metron modernisoimiseksi uusilla vaunuilla ja kunnossapitolaitteilla.
  • Uudet metrovaunut ovat jopa 25 prosenttia energiatehokkaampia kuin nykyinen kalusto, mikä tukee turvallisempaa ja luotettavampaa sota-ajan liikennettä Kiovassa.
  • EBRD täydentää lainaa joukkoliikenteen esteettömyyskartoituksella ja tukee Kiovan metron sähköjunankuljettajien koulutusta, mukaan lukien UN Womenin She Drives -aloite.

Tämä artikkeli on käännetty alkuperäisestä tekstistä. Lue kirjeenvaihtajamme alkuperäinen versio täältä.

Metron uudistamisen rahoitussuunnitelma

Kuten Euroopan jälleenrakennus- ja kehityspankki raportoi, lainanantaja myöntää Kiovan kaupungille 150 miljoonan euron lainan metron modernisointiin ja kriittisten liikennepalvelujen ylläpitämiseen. Rahoituksen avulla kaupunki voi hankkia uusia metrovaunuja, varaosia ja työkaluja sekä kunnossapito- ja diagnostiikkalaitteita liikennöitsijä Kyivski Metropolitanille.

Lainaa tukee Espanjan osittainen takaus, ja sitä täydentää EBRD:n omista varoista myönnettävä avustusrahoitus. Uusien metrovaunujen odotetaan olevan jopa 25 prosenttia energiatehokkaampia kuin korvattava vanhentunut kalusto, mikä tukee ympäristöystävällisempää, turvallisempaa ja luotettavampaa toimintaa.

Sota-ajan liikenne ja laajemmat vaikutukset kaupunkiin

Kiovan metro on edelleen keskeinen osa pääkaupungin liikenneverkostoa, ja sen asemat toimivat myös väliaikaisina suojapaikkoina kaupunkiin kohdistuvien ohjus- ja drooni-iskujen aikana. Luotettava palvelu on siksi tärkeää paitsi päivittäisille työmatkoille myös maan sisäisesti siirtymään joutuneille ihmisille ja Kiovan sota-ajan talouden laajemmalle toiminnalle.

Kalustohankinnan lisäksi EBRD työskentelee kaupungin kanssa joukkoliikenteen esteettömyyskartoituksen parissa. Kartoitus ohjaa toimintasuunnitelmaa osallistavamman infrastruktuurin ja palvelujen kehittämiseksi kaikkialla Kiovassa. Tavoitteena on parantaa saavutettavuutta vammaisille henkilöille, veteraaneille, iäkkäille matkustajille ja pienten lasten kanssa liikkuville ihmisille.

Pankki tukee myös Kiovan metron sähköjunankuljettajien koulutusohjelmaa yhteistyössä UN Womenin She Drives -aloitteen kanssa. Osallistujat saavat kolme vuotta ammatillista koulutusta. Tavoitteena on lievittää henkilöstöpulaa ja laajentaa naisten työllistymismahdollisuuksia.

EBRD, Ukrainan suurin institutionaalinen sijoittaja, on laajentanut tukeaan maalle sen jälkeen, kun täysimittainen hyökkäys alkoi helmikuussa 2022. Se on asettanut Ukrainalle saataville lähes 11 miljardia euroa tuona aikana keskittyen energiaturvallisuuteen, infrastruktuuriin, ruokaturvaan, kauppaan ja yksityisen sektorin tukemiseen.

Aiempi artikkelimme Aasian ja Tyynenmeren alueen startupeista käsitteli sitä, miten nousevat yritykset houkuttelevat merkittävää rahoitusta keskittymällä tekoälyyn, robotiikkaan ja vihreään teknologiaan. Se esitteli kerätyn pääoman määrän ja näiden nopeasti kasvavien yritysten alueellisen jakautumisen sekä korosti, kuinka kestävyyteen suuntautunut innovointi houkuttelee edelleen sijoittajia.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.