Rolls-Roycen osake odottaa uutta katalyyttiä – 1 500 GBX rajoittaa nousuvaraa
Koska Rolls-Roycesta ei ole saatu uutta yritysuutista, huomio on siirtymässä joukkolainojen tuottoihin, inflaatioon ja geopolitiikkaan.
Tämä artikkeli on käännetty alkuperäisestä tekstistä. Lue kirjeenvaihtajamme alkuperäinen versio täältä.
Ison-Britannian 10-vuotisen gilt-lainan tuotto on noussut noin 5,36 prosenttiin, korkeimmalle tasolle sitten vuoden 2007, kun taas 30-vuotisen lainan tuotto on ylittänyt 5,89 prosentin tason, jolla ei ole käyty sitten vuoden 1998. Näillä tasoilla rahoitusolosuhteet muodostavat edelleen merkittävän vastatuulen Britannian osakemarkkinoille.
Inflaatio lisää painetta entisestään. Britannian kuluttajahintaindeksi kiihtyi elokuussa 3,1 prosenttiin, selvästi yli Englannin keskuspankin 2 prosentin tavoitteen, ja BoE itse odottaa hintapaineiden voimistuvan entisestään tulevilla vuosineljänneksillä. Keskuspankki piti korot ennallaan 3,75 prosentissa syyskuussa, mutta äänestys jakautui 6–3, ja kolme MPC:n jäsentä kannatti jo nostoa 4,0 prosenttiin. Markkinakäyrä hinnoittelee myös mahdollisuuden lisäkiristyksiin, ja korkojen odotetaan nousevan noin 4,9 prosenttiin vuoden 2027 loppuun mennessä.

Rolls-Royce pysyy jumissa 1 450:n ja 1 500:n GBX:n välillä
Rolls-Roycen tekninen rakenne on muuttunut hyvin vähän edellisen analyysin jälkeen. Osake jatkaa kaupankäyntiä aiemmin määritellyllä 1 450–1 500 GBX:n vaihteluvälillä, eikä anna kestävää signaalia ostajien tai myyjien puolesta.
Niin kauan kuin hinta pysyy 1 500 GBX:n alapuolella, riski laskusta kohti 1 420 GBX:ää säilyy. Jotta tämä skenaario saisi vahvistusta, myyjien olisi kuitenkin ensin painettava osake nykyisen konsolidaation alarajan alapuolelle ja vakiinnutettava kurssi kestävästi 1 450 GBX:n alapuolelle.
Nousupuolella 1 500 GBX on edelleen keskeinen taso uuden nousuvaiheen vahvistamiseksi. Jos kurssi pysyy sen yläpuolella vähintään yhden kokonaisen kaupankäyntisession ajan, se vahvistaisi murtautumisen vaihteluvälistä ja lisäisi nousun todennäköisyyttä kohti seuraavaa, noin 1 550 GBX:n vastusaluetta.
Toistaiseksi Rolls-Roycen pysyessä 1 450 ja 1 500 GBX:n välillä tekninen kuva säilyy neutraalina. Selkeämpi suunta on todennäköinen vasta, kun tästä alueesta tapahtuu ratkaiseva murtautuminen.
Uusi katalyytti tarvitaan vaihteluvälin rikkomiseen
Uusien yrityskohtaisten kehityskulkujen puuttuminen ei heikennä Rolls-Roycen laajempaa fundamentaalista sijoituskeissiä, mutta jättää osakkeen tilapäisesti ilman uutta yhtiökohtaista ajuria. Tässä ympäristössä kurssikehitystä ohjaavat todennäköisemmin tekniset tasot ja ilmailu- ja puolustussektorin yleinen markkinatunnelma.
Seuraava liike määräytyy siksi todennäköisesti 1 450–1 500 GBX:n vaihteluvälistä murtautumisen perusteella. Siihen asti konsolidaatio voi jatkua.
Viimeisimmät Rolls-Royce uutiset
- Forex
- Crypto