Tesla-osake testaa 350 dollarin tasoa Roadsterin esittelyn jälkeisen myyntireaktion jälkeen

Tesla-osake testaa 350 dollarin tasoa Roadsterin esittelyn jälkeisen myyntireaktion jälkeen
Tesla-osake testaa 350 dollarin tasoa Roadsterin esittelyn jälkeisen myyntireaktion jälkeen

​Teslaan kohdistuu jälleen uusi myyntiaalto pitkään odotetun Roadster-esittelyn jälkeen. Sijoittajien huomio siirtyy nyt tulevaan tulosraporttiin, joka voi määrittää osakkeen seuraavan liikkeen suunnan.

Tämä artikkeli on käännetty alkuperäisestä tekstistä. Lue kirjeenvaihtajamme alkuperäinen versio täältä.

Epävarmuus Roadsterin toimitusaikataulusta mutkistaa sen sijoitustarinaa. Vaikka tuotannon on määrä alkaa vuonna 2028, The Drive kertoo, etteivät Teslan varausehdot takaa toimituspäivää tai sitä, että asiakkaat lopulta saavat auton. Tämä tekee mahdollisten tulovaikutusten ajoituksesta epävarman.

Roadsterissa käytetty epätavanomainen teknologia lisää epävarmuutta erityisesti auton suunniteltujen lento-ominaisuuksien vuoksi. Roadster kohtaa väistämättä merkittävää vastarintaa sääntelyviranomaisilta, mikä lisää entisestään epäilyksiä sen kaupallisesta menestyksestä.

350 dollarin tasosta tulee kriittinen viimeisimmän myyntiaallon jälkeen

Tesla-osake laski jyrkästi 16. lokakuuta ja menetti päivänsisäisestä huipustaan yli 4 %. Osake rikkoi aiemmin tunnistetun 372 dollarin tason ja sulkeutui 354,72 dollariin.

Liike mitätöi aiemman nousuasetelman ja synnytti Roadster-esittelyn jälkeen klassisen uutisen jälkeisen myyntireaktion.

Osake on sittemmin testannut 350 dollarin tukea ja pysyy toistaiseksi sen yläpuolella. Jos tämän päivän päätöskurssi jää tason alapuolelle, riski syvemmästä laskusta 342–337 dollarin alueelle kasvaisi huomattavasti.

Jos 350 dollaria pitää, Tesla voi edelleen tehdä lyhyen aikavälin palautumisliikkeen kohti 50 päivän SMA:ta, joka on lähellä 359 dollaria.

21. lokakuuta julkaistava tulos voi laukaista uuden volatiliteettiaallon

Teslan neljännesvuosittainen tulosraportti 21. lokakuuta on seuraava merkittävä katalyytti. Yhtiö toimitti kolmannella neljänneksellä 486 532 ajoneuvoa ja otti käyttöön 13,7 GWh:n edestä energian varastointijärjestelmiä.

Sijoittajat tarkastelevat nyt, miten nämä operatiiviset luvut näkyivät liikevaihdossa, marginaaleissa ja kassavirrassa.

Roadsteriin liittyvän epävarmuuden pysyessä suurena ja osakkeen tultua juuri uuden myyntiaallon kohteeksi volatiliteetti voi säilyä korkeana. Vahvakaan tulosraportti ei sulkisi pois uutta uutisen jälkeistä myyntireaktiota, etenkin jos johto antaa varovaisen ohjeistuksen.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.