הציוץ נמחק על ידי המחבר.
אבל שמרנו הכל 🙂.
RTX Corporation סיפקה את מנוע ה-Pratt & Whitney GTF Advantage הראשון שלה ל-United Airlines, שהותקן על מטוס Airbus A321XLR. המניה עולה קלות היום ונסחרת ב-$192.19.
מאמר זה תורגם מהמקור. קראו את הגרסה המקורית מאת הכתב שלנו כאן.
צפייה בפוסט ב-X בטעינה...
RTX Corporation סיפקה את מנוע ה-Pratt & Whitney GTF Advantage הראשון ל-United Airlines. המנוע הותקן על מטוס Airbus A321XLR. ריק דירלו, נשיא חטיבת המנועים המסחריים ב-Pratt & Whitney, אמר כי המסירה מסמנת פרק חדש במערכת היחסים ארוכת השנים של החברה עם United Airlines, לפי PR Newswire.
המסחר נפתח בגאפ כלפי מעלה, ממחיר הסגירה הקודם של $190.98 ל-$191.88. גם לאחר העלייה הזו, מניות RTX נותרות מתחת ל-MA-20, ל-MA-50 ול-MA-200, כך שהמבנה היומי הדובי נשמר. ההתנגדות הקרובה ביותר נקבעת על ידי ה-MA-200 ברמה של $194.51, וה-RSI עומד על 30.9 ומתקרב לתנאי מכירות יתר, מה שמרמז שהירידה האחרונה נמתחה יתר על המידה.
כדי להעריך אם האירוע האחרון מתומחר במחיר המניה, על הסוחרים לעקוב אחר סגירה מעל $194.51 כדי לראות אם הקונים מוכנים להמשיך את המהלך. לאחר הגאפ כלפי מעלה מ-$190.98 ל-$191.88 בפתיחה, תשומת הלב עוברת כעת לאישור מצד המחיר. בחמשת ימי המסחר הבאים, קיימת הסתברות של 23% לעלייה והסתברות של 77% לירידה, כאשר RTX צפויה להיסחר בין $187.66 ל-$196.71. למרות זאת, המהלך מטה בשבוע האחרון טרם אושר. ירידה מתחת ל-$187.04 תצביע על כך שהמהלך מתפוגג, בעוד שהגרף השבועי ממשיך להציג תחזית ארוכת טווח חיובית.
מוקדם יותר, אנליסטים ציינו כי לחץ מכירות טכני מתמשך המשיך להכביד על RTX ולהוביל את המניה מטה על פני מסגרות זמן מרובות. מאחר שהמניה עדיין מציגה מבנה דובי למרות הכותרת החיובית של היום, על הסוחרים להתמקד בשאלה האם הקונים יוכלו להשיב לעצמם את הממוצע הנע ל-200 יום כדי לאשר שינוי כיוון מתמשך.