भारत की सेवा अर्थव्यवस्था में व्यापक बढ़त, अगस्त में 13 उप-क्षेत्रों की वृद्धि दोहरे अंक में

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भारत की सेवा अर्थव्यवस्था में व्यापक बढ़त, अगस्त में 13 उप-क्षेत्रों की वृद्धि दोहरे अंक में — सेवाक्षेत्र में डबल डिजिट ग्रोथ

भारत के सेवा क्षेत्र में अगस्त में वृद्धि का दायरा व्यापक रहता है, जिसमें 19 में से 17 उप-क्षेत्र सालाना आधार पर बढ़त दर्ज करते हैं। यह रुझान दिखाता है कि खुदरा, रियल एस्टेट, बैंकिंग और आईटी जैसी गतिविधियां सेवा अर्थव्यवस्था की गति को सहारा दे रही हैं।

हाइलाइट्स

अगस्त में भारत के 19 सेवा उप-क्षेत्रों में से 13 ने दोहरे अंकों की वार्षिक वृद्धि दर्ज की, जिसमें खुदरा व्यापार 19.9 प्रतिशत बढ़ा।
आईटी, बैंकिंग, बीमा, रियल एस्टेट, डाक और कूरियर, और प्रशासनिक सेवाओं सहित प्रमुख उप-क्षेत्रों में 11.2 प्रतिशत से 17.6 प्रतिशत तक की मजबूत वृद्धि देखी गई।
हवाई परिवहन 9.6 प्रतिशत और कला तथा मनोरंजन सेवाएं 4.7 प्रतिशत संकुचित हुईं; हवाई परिवहन सूचकांक जनवरी के 117.3 से अगस्त में 89.2 पर गिरा।

अगस्त के सेवा आंकड़ों में व्यापक मजबूती

Forbes India के अनुसार, गुरुवार को जारी ट्रायल इंडेक्स ऑफ सर्विसेज प्रोडक्शन, ISP, में दिखता है कि भारत के 19 सेवा उप-क्षेत्रों में से 13 ने अगस्त में एक साल पहले की तुलना में दोहरे अंक की वृद्धि दर्ज की। खुदरा व्यापार 19.9 प्रतिशत की बढ़त के साथ सबसे आगे रहता है, जबकि रियल एस्टेट और मरम्मत सेवाएं 17.6 प्रतिशत पर रहती हैं, बीमा 16.5 प्रतिशत और बैंकिंग 14.9 प्रतिशत बढ़ते हैं.

अन्य मजबूत श्रेणियों में प्रोफेशनल, वैज्ञानिक और तकनीकी सेवाएं 14.2 प्रतिशत, आईटी और कंप्यूटर संबंधी सेवाएं 13.8 प्रतिशत, डाक और कूरियर 13.2 प्रतिशत, तथा प्रशासनिक और सहायक सेवाएं 13.1 प्रतिशत बढ़ती हैं। आवास और खानपान 11.9 प्रतिशत, दूरसंचार 11.8 प्रतिशत, वेयरहाउसिंग और परिवहन सहयोग 11.2 प्रतिशत, तथा थोक व्यापार 10.2 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज करते हैं।

परिवहन और मनोरंजन खंड में दबाव

कुछ श्रेणियों में वृद्धि अपेक्षाकृत नरम रहती है, जिनमें सड़क परिवहन 9.4 प्रतिशत, जल परिवहन 9.5 प्रतिशत, सूचना और प्रसारण 7.2 प्रतिशत, तथा रेलवे परिवहन 3.7 प्रतिशत शामिल हैं। फिर भी कुल आंकड़े सेवा क्षेत्र में व्यापक आधार वाली गति का संकेत देते हैं.

कमजोर प्रदर्शन करने वाले दो उप-क्षेत्र हवाई परिवहन और कला, मनोरंजन एवं मनोरंजक सेवाएं रहते हैं। हवाई परिवहन 9.6 प्रतिशत संकुचित होता है और कला, मनोरंजन एवं recreation सेवाएं 4.7 प्रतिशत घटती हैं, जबकि मासिक आंकड़े दिखाते हैं कि हवाई परिवहन सूचकांक जनवरी के 117.3 से गिरकर अगस्त में 89.2 पर आ जाता है.

हमारी पिछली रिपोर्ट में भारत के विमानन क्षेत्र में हवाई यात्रा को अधिक किफायती बनाने की जरूरत और बढ़ती परिचालन लागत के असर पर चर्चा की गई थी। उसमें बताया गया था कि पश्चिम एशिया संकट के बाद ईंधन और मार्ग लागत बढ़ने से किरायों पर दबाव आया, जबकि कीमत-संवेदनशील बाजार में ऊंचे किराए मांग और यात्री यातायात को कमजोर कर सकते हैं।

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