Esik a nyersolaj, a javuló tartályhajó-forgalom enyhíti a piaci feszültséget
Az olajárak pénteken tovább csökkentek, mivel a Hormuzi-szoroson áthaladó javuló tartályhajó-forgalom mérsékelte a közvetlen ellátási zavaroktól való félelmeket, lefaragva a geopolitikai prémium egy részét, amely a hét elején többhavi csúcsra hajtotta a nyersolajat. Bár az Egyesült Államok és Irán közötti feszültség továbbra is magas, a kereskedők a további katonai eszkaláció kockázata helyett a fizikai olajáramlásra helyezték a hangsúlyt.
Kiemelések
- Az olajárak csökkentek a hormuzi forgalom javulásával.
- A Brent a heti csúcsok alatt maradt.
- Az ellátási aggodalmak a regionális feszültségek ellenére enyhültek.
Ezt a cikket az eredetiből fordítottuk. Olvassa el tudósítónk eredeti változatát itt.
A Brent nyersolaj hordónként 84,99 dolláron forgott, ami 2,31%-os csökkenés, míg a West Texas Intermediate (WTI) 2,82%-kal 81,58 dollárra esett. A legutóbbi veszteségek a hét elején kezdődött eladási hullámot folytatták, amikor az Egyesült Államok és Irán közötti kiújuló ellenségeskedés rövid időre 93 dollár fölé emelte a Brent árát. A kereskedők beárazták a Hormuzi-szoroson keresztüli súlyos ellátási zavarok kockázatát, jelentette a CNBC.
A hormuzi forgalom a helyreállás jeleit mutatja
A legutóbbi visszaesés azután következett be, hogy az adatok a világ egyik legfontosabb energiakorridorján, a Hormuzi-szoroson áthaladó hajózási tevékenység fokozatos helyreállására mutattak rá. A Commonwealth Bank of Australia szerint a nyersolaj-forgalom a konfliktus előtti szintek nagyjából 30-35%-ára állt vissza, miután a közelmúltbeli eszkaláció során meredeken visszaesett.
A bank közölte, hogy amennyiben a szállítmányok a normál volumen körülbelül 50-60%-ára állnak vissza, a globális olajpiac ismét a túlkínálat irányába mozdulhat el, csökkentve a geopolitikai kockázati prémium iránti igényt, amely az elmúlt hetekben támogatta az árakat.
A Hormuzi-szoroson halad át a globális olajfogyasztás nagyjából egyötöde, így a hajózás bármilyen fennakadása az energiapiacokat érintő egyik legnagyobb kockázat. Ahogy a hajómozgások fokozatosan javulnak, a befektetők egyre magabiztosabbnak tűnnek abban, hogy a készletek a folyamatos regionális instabilitás ellenére is eljutnak a nemzetközi vásárlókhoz.
A piacok továbbra is figyelik a szankciókat
A befektetők a washingtoni fejleményeket is figyelemmel kísérték, miután Donald Trump elnök támogatta az Irán elleni vámok bevezetését egy kétpárti, Iránt és Oroszországot egyaránt célzó szankciós javaslat részeként. Bár a meglévő szankciók széles körű kongresszusi támogatást élveznek, a vámtarifa-javaslat újabb bizonytalansági tényezőt jelent a globális kereskedelem és az energiapiacok számára.
A közvetlen amerikai-iráni kereskedelemre gyakorolt gazdasági hatás várhatóan korlátozott marad. A hivatalos kereskedelmi adatok szerint az Egyesült Államok 2025-ben mindössze körülbelül 1,4 millió dollár értékben importált iráni árut, amelynek több mint felét műtárgyak és gyűjtői darabok tették ki.
A hajózás marad a kulcsfontosságú piaci mozgatórugó
A pénteki csökkenés jól szemlélteti, hogy az olajárakat jelenleg kevésbé a szalagcímek, mint inkább a fizikai kínálat bizonyítékai mozgatják. A Brent visszahúzódott a hordónkénti 93 dollár feletti szintről, de az árak továbbra is jóval a legutóbbi konfliktus kezdete előtti szintek felett maradnak.
Amíg a Hormuzi-szoroson keresztüli hajózás tovább normalizálódik, a kereskedők fokozatosan kivehetik a háborús prémium egy részét. Azonban a világ egyik legforgalmasabb energiaútvonalának bármilyen újabb zavara gyorsan megfordíthatja a közelmúltbeli csökkenést.
Ahogy korábban beszámoltunk róla, a kiszélesedő közel-keleti konfliktus fűti az olajralit.
Legfrissebb Brent hírek
- Forex
- Crypto