Az olajárak közel kéthetes csúcsra emelkedtek, miközben a húszik támadásai veszélyeztetik az öbölbeli hajózást

Az olajárak közel kéthetes csúcsra emelkedtek, miközben a húszik támadásai veszélyeztetik az öbölbeli hajózást
Az olajárak emelkednek, miközben a szaúdi és tankerhajók elleni támadások félelmet keltenek

​Az olajárak hétfőn közel kéthetes csúcsra emelkedtek, miután a húszik halálos szaúd-arábiai támadásai és a Hormuzi-szorosban közlekedő tankereket érő újabb fenyegetések aggodalmat keltettek a közel-keleti kőolaj-ellátással kapcsolatban. Az emelkedés ellensúlyozta a további orosz dízelexportra és egy lehetséges orosz–ukrán energetikai tűzszünetre vonatkozó várakozásokat.

Kiemelések

  • A Brent 1,92%-kal, a WTI 2,00%-kal emelkedett.
  • A húszik támadásai növelik a szaúdi ellátási kockázatokat.
  • A tankerek elleni csapások veszélyeztetik a Hormuzi-szoros hajóforgalmát.

Ezt a cikket az eredetiből fordítottuk. Olvassa el tudósítónk eredeti változatát itt.

A piac visszafordította korábbi veszteségeit, miközben a kereskedők újraértékelték a regionális energetikai infrastruktúrát és a hajózást fenyegető kockázatokat – számolt be a Reuters. A decemberi Brent nyersolaj-határidős jegyzése hordónként 106,73 dollárra emelkedett, ami 2,01 dolláros, azaz 1,92%-os növekedés, míg a novemberi West Texas Intermediate-határidős kontraktus 93,69 dollárra nőtt, 1,84 dollárral, azaz 2,00%-kal emelkedve – derül ki a legfrissebb piaci jegyzésekből.

A szaúdi támadások a további eszkalációtól való félelmet erősítik

A húszi fegyveresek vállalták a felelősséget a rijádi nemzetközi repülőtér ellen szombaton végrehajtott támadásért, amelyben 13 ember meghalt, több mint 300 pedig megsebesült. Vasárnap további csapásokra került sor, fokozva a szaúdi hatóságokra nehezedő nyomást, miközben az ország a Vörös-tenger közelében az Iránhoz igazodó csoporttal harcoló jemeni kormányerőket támogatja.

Az eszkaláció újra aggodalmat keltett a szaúdi energetikai létesítmények és közlekedési infrastruktúra biztonsága miatt. Szaúd-Arábia jelentős kőolajexportőr, a folytatódó rakéta- és dróntámadások pedig arra kényszeríthetik az országot, hogy további erőforrásokat fordítson a repülőterek, olajipari létesítmények és más stratégiai helyszínek védelmére. A konfliktus azokat az erőfeszítéseket is megnehezítheti, amelyek a térség megbízhatóbb olajszállításának helyreállítását célozzák.

A tankerek elleni támadások veszélyeztetik a Hormuzi-szoroson átívelő hajózást

A Hormuzi-szoros közelében, a globális energiaszállítások szempontjából létfontosságú útvonalon végrehajtott újabb kereskedelmi hajó elleni támadásokat követően fokozódtak a tengeri biztonsággal kapcsolatos aggodalmak. Az Egyesült Királyság Maritime Trade Operations szervezete arról számolt be, hogy egy tankert drón talált el az ománi Szohár közelében, miközben egy másik hajó megsérült a szoroson való áthaladás közben.

Az incidensek veszélyeztetik a szeptemberben tapasztalt közel-keleti kőolajexport-helyreállást. Még akkor is, ha a szállítások folytatódnak, a támadások növelhetik a biztosítási költségeket, megnehezíthetik a hajók ütemezését, és eltántoríthatják az üzemeltetőket a magas kockázatú vizekre való belépéstől. A Goldman Sachs decemberi Brent-előrejelzését hordónként 85 dollárról 90 dollárra emelte, és úgy becsülte, hogy a geopolitikai kockázatok jelenleg több mint 20 dollárral járulnak hozzá a benchmark árfolyamához.

Az orosz dízelellátás nem enyhíti a kőolajjal kapcsolatos aggodalmakat

Donald Trump elnök bejelentette, hogy Oroszország több mint 300 000 tonna dízelt szállít a nemzetközi piacokra, és azt állította, hogy Moszkva és Kijev megállapodott egy energetikai tűzszünetről. Ukrajna azonban hétfőn azzal vádolta Oroszországot, hogy megsértette a megállapodást, miközben továbbra is bizonytalan volt, hogy az orosz finomítók mennyi többletüzemanyagot tudnak szállítani.

Az ICE gasoil határidős jegyzése 2,3%-kal, tonnánként 1 449 dollárra esett a dízelbejelentést követően. Eközben a Shell, a Chevron és a BP az offshore-kitermelés helyreállításán dolgozott a Mexikói-öbölben az Isaias hurrikán után. A Nemzetközi Energiaügynökség arra is felszólította az országokat, hogy mérlegeljék, szükség van-e további dízelkészlet-felszabadításra.

A kőolaj-kereskedők számára az a legfontosabb kérdés, hogy a Szaúd-Arábia és a kereskedelmi hajózás elleni támadások megzavarják-e a fizikai ellátást. A további orosz üzemanyag-export enyhítheti a dízelpiacokra nehezedő nyomást, de csak korlátozott védelmet nyújt a Hormuzi-szoroson áthaladó tankerforgalom fennakadásai ellen. A folytatódó támadások magasan tarthatják a kőolaj árát akkor is, amikor más termelők helyreállítják a kitermelést.

Arról is beszámoltunk, hogy a globális piacok geopolitikai kockázatokra készülnek, miközben fokozódnak a közel-keleti és ukrajnai feszültségek.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.