Irán Bitcoin-alapú tengeri biztosítást indít a Hormuzi-szoroshoz
Irán igyekszik pénzügyi eszközzé alakítani a Hormuzi-szoros feletti ellenőrzését, de a javasolt rendszer részletei még hiányosak. A Hormuz Safe platformmal kapcsolatos hírek tengeri rakománybiztosításról és lehetséges Bitcoin-fizetésekről szólnak, bár továbbra sincs egyértelmű megerősítés arról, hogy egy ilyen rendszer teljes mértékben működőképes lenne.
Kiemelések
- Irán javaslatot tett a Hormuzi-szoroson áthaladó hajóforgalom biztosítási alapú modellben történő kezelésére.
- A Hormuz Safe körüli hírek digitális tengeri rakománybiztosításra és lehetséges Bitcoin-elszámolásokra utalnak.
- A Fars állítása szerint a modell több mint 10 milliárd dollárt generálhat Irán számára.
Ezt a cikket az eredetiből fordítottuk. Olvassa el tudósítónk eredeti változatát itt.
Biztosítás a közvetlen díjak helyett
Az iráni állami Fars News ügynökség jelentése szerint a Gazdasági Minisztérium egy olyan tervet népszerűsít, amely tengeri biztosításokon és pénzügyi felelősségvállalási igazolásokon keresztül kezelné a Hormuzi-szorost. Ez a modell lehetővé tenné Teherán számára, hogy a nemzetközi jog keretein belül felügyelje a hajózást, miközben gazdasági értéket is teremt. Az ügynökség a potenciális bevételt több mint 10 milliárd dollárra becsülte, de nem részletezte, hogyan jutott erre az összegre.
A viták középpontjában a Hormuz Safe áll, egy olyan platform, amely állítólag digitális biztosítást kínál a Perzsa-öblön, a Hormuzi-szoroson és a közeli vízi utakon áthaladó rakományokra. A szolgáltatással kapcsolatban felmerültek a Bitcoin-elszámolásról szóló hírek, de a jelentésekben hivatkozott weboldal a közzététel időpontjában nem volt elérhető, és a teljes kötvényfeltételeket, a biztosító adatait, a kizárásokat, valamint a kifizetési eljárásokat sem hozták nyilvánosságra.
Bitcoin, szankciók és a hamis követelések kockázata
A történet kriptovalutákkal kapcsolatos része továbbra is a legvitatottabb. A Fars korábban cáfolta azokat a jelentéseket, amelyek szerint Irán már kriptóban szedne díjakat a Hormuzi-szoroson való áthaladásért. Ezzel egy időben a crypto.news megjegyezte, hogy a piacon hírek keringtek az esetleges Bitcoin-fizetésekről, valamint figyelmeztetések is megjelentek olyan csalókról, akik a „biztonságos áthaladásért” Bitcoin-ban vagy USDT-ben követelnek kifizetést a hajótulajdonosoktól.
A Bitcoin iránti érdeklődés azután nőtt meg, hogy az amerikai hatóságok 344 millió dollárnyi, Iránhoz köthető USDT-t fagyasztottak be. A szankcionált rezsimek számára a Bitcoin hasznosabbnak tűnhet, mivel a Tetherrel ellentétben nincs központi kibocsátója, amely befagyaszthatná az egyenlegeket. Ám éppen ezért bármilyen hivatalos kripto-fizetési rendszer a Hormuzi-szorosban súlyos szankciós és megfelelési kockázatokat jelentene a közvetítők, a hajózási társaságok és a kriptoplatformok számára.
Fogadás a világ legérzékenyebb olajútvonalára
A Hormuzi-szoros továbbra is a világ egyik legfontosabb energiakorridora. Az amerikai Energiainformációs Ügynökség (EIA) adatai szerint 2024-ben naponta mintegy 20 millió hordó olaj és kőolajtermék haladt át rajta, ami a globális folyékony üzemanyag-fogyasztás nagyjából 20%-ának felel meg.
Ezért még az új biztosítási vagy fizetési modellről szóló viták is gyorsan túlmutatnak a regionális politikán. Ha Irán valóban megpróbálja beépíteni a biztosítási vagy kriptovaluta-elszámolásokat a hajóáthaladási rendszerbe, az befolyásolhatja a fuvarköltségeket, a biztosítási prémiumokat, az olajárakat és a szankciók érvényesítését. Egyelőre a legbiztonságosabb következtetés az óvatosság: a projektről folynak az egyeztetések, de gyakorlati működése, jogalapja és a valódi Bitcoin-fizetések továbbra sem nyertek megerősítést.
Ahogy korábban beszámoltunk róla, az olajárak emelkednek, miután Trump figyelmeztette Iránt, hogy fogy az ideje.
- Forex
- Crypto