Túl sok pénz: Mit jelent Trump kritikája az Exxon és a Chevron számára

Az iráni háború az olajtársaságokat tette a piac legnagyobb nyerteseivé. A rekordmértékű nyereség azonban gyorsan felkeltette a Fehér Ház figyelmét. Az Exxon és a Chevron most azt próbálja felmérni, mennyire lehetnek veszélyesek az amerikai elnök fenyegetései.

Trump küldi a számlát

Donald Trump amerikai elnök követelte, hogy az ExxonMobil és a Chevron csökkentse az üzemanyagárakat. Kijelentette, hogy az olajtársaságok túlzott profitra tesznek szert az iráni háború okozta hiányból – jelentette a CNBC.

„Chevron, túl sok pénz. ExxonMobil, túl sok pénz” – mondta Trump újságíróknak a Fehér Házban. Hozzátette, hogy a vállalatoknak a kiskereskedelmi benzinárak csökkentésével kellene visszaadniuk a bevételeik egy részét az amerikaiaknak.

Bejegyzés megtekintése az X-en Betöltés...

A tweetet a szerző törölte.

De mi mindent elmentettünk 🙂.

Trump külön kiemelte Mike Wirth-t, a Chevron vezérigazgatóját is a kritikájában. Az elnök nehezményezte, hogy Wirth a vállalat sikereiről beszélt anélkül, hogy említést tett volna az amerikai kormányzat támogatásáról. Trump megjegyezte, hogy a Fehér Ház segített a Chevronnak visszatérni Venezuelába, miután a helyi hatóságok korábban kiszorították a céget.

A nyomás azután fokozódott, hogy az olajóriások közzétették negyedéves eredményeiket. A Chevron 12 milliárd dollárt keresett három hónap alatt, ami majdnem ötszöröse az egy évvel korábbinak. Az ExxonMobil nyeresége 7,1 milliárd dollárról 14,5 milliárd dollárra nőtt.

Ezzel párhuzamosan az autósok költségei meredeken emelkedtek. A háború kezdete óta a WTI nyersolaj ára mintegy 20%-kal nőtt, míg az átlagos benzinár gallononként 2,98 dollárról 4,10 dollárra emelkedett. A Chevron részvényei közel 2%-ot estek Trump kritikája után, míg az ExxonMobil papírjai szintén gyengültek.

A hiány milliárdokat hoz

Az ExxonMobil és a Chevron profitált az olajár meredek emelkedéséből. Áprilistól júniusig a WTI nyersolaj átlagára hordónként 92,45 dollár volt, ami 27%-kal magasabb, mint az első negyedévben.

Bejegyzés megtekintése az X-en Betöltés...

A tweetet a szerző törölte.

De mi mindent elmentettünk 🙂.

A vállalatok még többet kerestek a finomításon. A Chevron 4,9 milliárd dollárt termelt ebből az üzletágból, szemben az egy évvel korábbi 737 millió dollárral. Az ExxonMobil finomítási nyeresége elérte az 5,5 milliárd dollárt, miután a szegmens az első negyedévben 1,3 milliárd dolláros veszteséget könyvelt el.

A fő ok a benzin-, gázolaj- és kerozinhiány volt. A háború korlátozta a Hormuzi-szoroson keresztüli szállításokat, míg az iráni, egyéb közel-keleti és oroszországi infrastruktúra elleni támadások csökkentették a rendelkezésre álló kapacitást. A globális finomítói kibocsátás napi mintegy 5 millió hordóval csökkent a második negyedévben.

Az amerikai finomítók kedvező helyzetben találták magukat. Július végére átlagosan kapacitásuk 97%-án üzemeltek, szemben a szokásos 90% körüli szinttel. Ahogy az üzemanyag-kínálat szűkült, az olajtársaságok többet kerestek minden egyes hordó finomításán.

Mindkét vállalat növelte a termelését is. A Chevron napi 4 millió hordóra emelte a kibocsátást, ami 20%-os növekedés az előző évhez képest. Az ExxonMobil napi 4,5 millió hordót termelt, miközben a Permi-medencében elért kibocsátása rekordmagasságba emelkedett.

Nyomásgyakorlás eszközök nélkül

Trump árcsökkentési követelése keményen hangzik, de az ExxonMobil és a Chevron nem tudja közvetlenül meghatározni a benzinkutak árait. Azok a nyersolaj árától, a finomítási és szállítási költségektől, az adóktól, az üzemanyagkészletektől és a kútüzemeltetők árrésétől függenek.

A Fehér Ház megpróbálhatná növelni az olajkínálatot több hordó felszabadításával a stratégiai kőolajtartalékból. Készletei azonban már így is 1983 februárja óta a legalacsonyabb szintre süllyedtek. A hatóságok csak az elmúlt héten közel 3 millió hordót dobtak piacra.

A finomítói kapacitás hiánya egy másik probléma. Az amerikai finomítók már most is a teljesítőképességük határán működnek, miközben új üzemeket nem lehet gyorsan felépíteni, a Közel-Keleten megrongálódott létesítményeket pedig nem lehet egyik napról a másikra helyreállítani. Még az olcsóbb nyersolaj sem garantálná a benzinárak hasonlóan gyors csökkenését.

Eddig Trumpnak azzal sikerült befolyásolnia a piacot, hogy a háború közeli végét ígérte. Az olajárak egyetlen nap alatt mintegy 5%-ot estek az Iránnal folytatott esetleges tárgyalásokról szóló hírekre. A piaci szereplők azonban egyre kevésbé reagálnak az elnök kijelentéseire, és inkább a Hormuzi-szoroson áthaladó tényleges szállítmányokra figyelnek.

Erős biztonsági tartalék

Trump kritikája eddig nem változtatott az ExxonMobil és a Chevron tervein. A vállalatok továbbra is növelik a termelést, teljes kapacitáshoz közeli szinten működtetik a finomítókat, és profitálnak a magas olaj- és üzemanyagárakból.

A Reuters szerint a Chevron még arról is döntött, hogy a legtöbb alkalmazottnak egyhavi alapbérük felének megfelelő külön bónuszt ad. A vezetőség a kifizetést a rekordméretű eredményekkel, az alacsonyabb költségekkel és a Hess-akvizíció vártnál gyorsabb előnyeivel indokolta.

A finomításból származó erős bevételek is folytatódhatnak. A Közel-Keleten és Oroszországban megrongálódott finomítókat nem lehet néhány héten belül helyreállítani, miközben a globális olaj- és üzemanyagkészletek tovább csökkennek. Az amerikai Energiainformációs Ügynökség (EIA) becslése szerint a második negyedévben napi 5,1 millió hordós ütemben apadtak a készletek.

A legnagyobb veszély a béke

Trump kritikája egyelőre nem tűnik komoly fenyegetésnek az ExxonMobil és a Chevron számára. Az elnök nyilvánosan nyomást gyakorolhat a vállalatokra, de nem tudja őket gyorsan árcsökkentésre kényszeríteni, amíg az olajból és az üzemanyagból hiány van.

Az olajóriások számára az igazi kockázatot nem a Fehér Ház, hanem a háború vége jelenti. Ha a Hormuzi-szoroson keresztüli szállítások helyreállnak, a finomítók visszatérnek a normál működéshez és az üzemanyaghiány megszűnik, az extraprofit apadni kezd. Addig az ExxonMobil és a Chevron valószínűleg továbbra is többet fog keresni, mint amennyit az amerikai elnök szeretne.