A Nissan vezérigazgató-váltást tervez a növekvő veszteségek és a sikertelen Honda-tárgyalások közepette
A Nissan a vezérigazgató leváltását fontolgatja a növekvő veszteségek és a stratégiai bizonytalanság közepette
A Nissan Motor Co. vizsgálja a lehetőségeket Makoto Uchida vezérigazgató leváltására, miután a vállalat pénzügyi kudarcok sorozata és a Honda Motor Co-val folytatott fúziós tárgyalások meghiúsultak.
A vállalat igazgatótanácsa a hírek szerint értékeli a lehetséges jelölteket Uchida utódjaként, aki 2019 vége óta tölti be a vezérigazgatói tisztséget. A vezetői viták ellenére a Nissan részvényei akár 4,9%-ot is emelkedtek Tokióban, jelezve a piaci optimizmust, hogy a vállalat még mindig képes lehet stratégiai partnerséget biztosítani a jövője stabilizálására - számol be a Bloomberg.
Pénzügyi nehézségek és romló kilátások
Az 58 éves Uchida e hónap elején arra figyelmeztetett, hogy a Nissan 80 milliárd jen (536 millió dollár) nettó veszteséget fog elkönyvelni a márciusban véget érő pénzügyi évben, ami szöges ellentétben áll a kilenc hónappal ezelőtt még 380 milliárd jen nettó nyereséggel, amelyet ő maga prognosztizált. A vállalatnak egyre nagyobb adósságterhekkel kell szembenéznie, mivel mindhárom nagy hitelminősítő intézet a közelmúltban a Nissan besorolását "junk" státuszra rontotta.
A vállalat megerősítésére tett erőfeszítései részeként Uchida tavaly év végén megpróbált tárgyalni a Hondával való egyesülésről. A tárgyalások azonban e hónap elején meghiúsultak az üzlet szerkezetével kapcsolatos nézeteltérések miatt.
A kudarc ellenére Uchida hangsúlyozta a stratégiai partnerségek fontosságát a Nissan jövője szempontjából, különösen az elektromos járművek (EV) ágazatában. A Nissan, a Honda és a Mitsubishi Motors Corp. továbbra is együttműködik az EV akkumulátorok és a szoftverfejlesztés terén.
Bizonytalan jövő és külső érdeklődés
A Nissan küzd a vásárlók vonzásával, elavult termékkínálatával és a készletgazdálkodás során nagymértékben támaszkodik a költséges ösztönzőkre. Novemberben Uchida bejelentette, hogy 9000 munkahely leépítését és a gyártási kapacitás 20%-os csökkentését tervezi.
A vállalat legnagyobb részvényese, a Renault SA aggodalmát fejezte ki a Nissan irányával kapcsolatban, és nemrégiben jelezte, hogy a kínai Zhejiang Geely Holding Group megfelelőbb partner lehet a jövőben.
Eközben az iPhone-gyártásban betöltött szerepéről ismert tajvani Foxconn vállalat decemberben megkereste a Nissant a vállalatban való részesedés megszerzésével kapcsolatban, és érdeklődést mutatott a Renault 36%-os részesedésének megvásárlása iránt is. Emellett az amerikai KKR & Co. magántőke-befektetési társaság is vizsgálta a Nissan lehetséges befektetéseit, hogy javítsa pénzügyi helyzetét.
A Honda Motor továbbá nyitott a Nissan Motorral folytatott fúziós tárgyalások folytatására - így potenciálisan a világ negyedik legnagyobb autógyártójává válhat -, de csak akkor, ha a Nissan vezérigazgatója, Makoto Uchida lemond.
