A Tata Motors részvényeinek árfolyama 10%-ot esik, mivel leáll az autók exportja az Egyesült Államokba
A Tata Motors részvényárfolyama csapást szenved, miután a Jaguar Land Rover leállítja az amerikai szállításokat
A Tata Motors Ltd. részvényei 10%-kal estek hétfőn, ami a részvények több mint három éve a legmeredekebb egynapos esését jelenti.
Az eladásra azután került sor, hogy a luxusautókat gyártó leányvállalata, a Jaguar Land Rover (JLR) bejelentette, hogy felfüggeszti a brit gyártmányú autók exportját az Egyesült Államokba. A döntés azt követően született, hogy Donald Trump elnök a múlt hónap végén bevezetett szélesebb körű vámrendszerének részeként egy átfogó, 25 százalékos importvámot vezetett be - számol be a Reuters.
A legújabb eséssel a Tata Motors részvényeinek teljes árfolyamcsökkenése 22%-ra emelkedett március 26. óta, amikor Trump bejelentette a vámokat. Összehasonlításképpen, az indiai irányadó Nifty 50 index ugyanebben az időszakban 6,3%-ot veszített, beleértve a 4%-os csökkenést csak hétfőn. Az autóipari ágazat, különösen a Tata Motors viselte a legjobban az eszkalálódó amerikai kereskedelmi intézkedéseket.
Az amerikai piac a JLR növekedésének kulcsa
Az Egyesült Államok az Európai Unió után a második legnagyobb importőre a brit gyártmányú járműveknek, az ilyen jellegű export közel 20%-át adja a Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) szerint. A Jaguar Land Rover számára is létfontosságú növekedési piac, amely a vállalat népszerű modelljei, például a Range Rover Sport és a Defender globális értékesítésének több mint negyedét adja.
A JLR teljesítménye kritikus fontosságú a Tata Motors általános pénzügyi egészsége szempontjából, mivel az anyavállalat bevételeinek mintegy kétharmadát termeli, és a nyereség és a pénzforgalom egyik fő hajtóereje. Az amerikai export leállítása ezért komoly aggodalmakat keltett a befektetőkben a közeljövő bevételeit és nyereségét illetően.
A vámtarifa következményei a Tatán túl is terjednek
Míg az indiai autóipari részvények közül a Tata Motors szenvedte el a legnagyobb csapást, a 15 vállalatot magában foglaló szélesebb körű autóipari index is érezte a hatást. A többi autógyártó közül sokan nem exportálnak közvetlenül az Egyesült Államokba, de az alkatrész-beszállítók, például a Bharat Forge, amely a Teslát is az ügyfelei között tartja számon, közvetett módon ki vannak téve a vámoknak. A Bharat Forge részvényei hétfőn szintén nagyjából 10%-kal estek.
A CLSA globális brókercég a JLR volumenének 14%-os csökkenését prognosztizálta a 2026 márciusával végződő pénzügyi évre, ami a vámok miatt várhatóan 26%-kal csökkenő amerikai eladásoknak tudható be. Ennek ellenére a legtöbb elemző továbbra is "vételi" minősítéssel értékeli a Tata Motors-t, összhangban az iparági társaira vonatkozó minősítésekkel.
Emellett az amerikai vámtisztviselők 2024. április 5-én jelentős új kereskedelempolitika érvényesítését kezdték meg, 10%-os alapvámot vezetve be a legtöbb importra, ami a Donald Trump elnök által kezdeményezett széles körű kereskedelmi váltás kezdetét jelzi.
